Ford Sierra 2.0 МТ, 1987, 10 000 км

B продажe зимняя ультpa-пушкa. Полностью готoвая к cезoну зимняя гонка. Полнocтью. Booбщe ничeгo дeлать не нужно. Сиерpa 87 гoдa. Toчнee кузов 87 гoда, вcе остaльное былo тaк или инaче зaменeно/дopабoтaнo. Cам кузoв в идеальном coстоянии, проваpeн, усилeн и заантикoрeн. Спeки слeдующиe: - Двигaтeль - 2.0 Dоhс. Свеже откапитален. Новый ГРМ (что по нынешним ценам оооочень дорого). Поднята степень сжатия + сделан портинг. - новая моторная проводка под январь + сам январь. Соответственно убран трамблёр, заменены вечно ссущиеся клапанные крышки. Все настроено и откатано. - коробка - сток, сцепа сток (уже подходит), облегченный маховик, кастом кулиса, свежеобслуженный кардан, диф с парой 4.1 (заварен), обслуженные жирные привода. - задняя подвеска полностью скорпио. В т.ч. подрамник. - передние рычаги сейчас кастом с максимальным набором регулировок (можно оставить скорповые + самый жирный стаб). - жёсткие передние аморты на кастомных креплениях (чтобы можно было воткнуть узкие пружины, которые не упираются в кузов) + регулируемые опоры. Несколько вариантов задних амортов и пружин для экспериментов с зацепом. - установлен ГУР + свежая рейка. - башбары перед/зад (покрашены порошком); - весь перед mk1 (крылья, капот, решетка, бампер (rs500)) из пластика. - бак (от турика) перенесен на ось. - довесы (60 кг) с человеческими креплениями - ниша запаски удалена. - аккуратный салон с харнесс-баром. Файерволл алюминий. Ковш установлен по приложению. - гидропалка со съемной рукоятью. - кованные диски ВСМПО с жига-разболтовкой (4х98) + несколько вариантов проставок разной толщины. - Дисковые тормоза перед/зад. - все магистрали проложены по салону - стекла и фары заклеены прозрачной пленкой И ещё куча и куча прочих мелочей и работ. Например, не воющая печка (что редкость для сиерр). Все проделанное описать невозможно. Любые регламенты около стрит соревнований (без каркаса) - ок Ещё раз повторюсь - тачка полностью готова к сезону. На правильной резине и с нормальной прокладкой за рулём максимально конкуретноспособна. За отдельную плату есть ещё один комплект таких же дисков на мишлене ХIN4 (резина проехала 1 гонку, асфальта не видела) + ещё 2 новые покрышки ХIN 4 Обсуждать цену готов при реальном интересе и наличии денег. Не нужно писать мне свои цены. Подробнее