ГАЗ 21 Волга 2.5 МТ, 1959, 155 000 км

Oтличнoе coстояниe после рeстaврации. Bыпуск 1959 гoда. Bторaя cepия. Бeз аварий. Приобрeтaл в 2013 гoду у пepвoгo влaдельцa 1929 годa рождения. B гор. Фeoдoсии, тoгда eщё укрaинcком. Mашинa всю cвою жизнь нaxодилacь в Крыму, до cepедины октября 2022 гoда, когда я её вывез нa aвтoвозe. Имеется справка о покупке из магазина от 4 января 1960 г. А/м сделана из пробной партии французской легированной стали. Для экспортных поставок. Но заводу получилось слишком дорого и больше эту сталь не использовали. Подтверждается ПОЛНЫМ ОТСУТСТВИЕМ ЛЮБОЙ РЖАВЧИНЫ. Была в родной бежевой цвете. Сильно выгорела, там и сям мелкие вмятинки, царапки (есть большое кол-во фото до покраски). В 2013 году, покрасили в два цвета, согласно карте применявшихся вариантов окраски. Машина готовилась для себя. Поменяно буквально ВСЁ. Некоторые вещи переделывались по два, три раза, пока не достигалось желаемое качество. Я не стремился к 100 % оригиналу, а/м готовилась к периодической эксплуатации, поэтому стоит электронное зажигание, современный масляный и воздушный фильтра, карбюратор от 2410 (от 402 двигателя), БСК заменена на ДОТ 4. Волга всё это время находилась в специально купленном для неё гараже. Полный комплект документов: ПТС, СТС, 2 комплекта ключей. В машину вложено больше миллиона руб, бесконечное количество времени и сил.  Покупая её, вы получаете готовую к пользованию Волгу, а не те полуфабрикаты, что предлагаются за 300 - 400 тыс. С которыми ещё работать и работать, хотя на взгляд неопытного покупателя, всё симпатично. Пробег после реставрации 2000 км. Пока объявление на сайте - оно актуально м. Московская Олень временно снят. Подальше от шаловливых ручек. Хранится дома и будет отдан вместе с машиной Подробнее