ГАЗ 24 Волга 2.5 МТ, 1981, 90 000 км

Объявление найдено в городе Санкт-Петербург

Цена: 420 000 руб.

В продаже отличный автомобиль - Волга ГАЗ-24. Продается из-за смены приоритетов, расширения семьи и новых увлечений. Автомобиль в прекрасном состоянии с множеством оригинальных решений. Автомобиль был привезён в 2016г из Беларуси, в 2017г растаможен и поставлен на учёт. Зимой 2017 автомобиль был покрашен, после покраски и сборки сделан антикор (на Гранитной, это для местных). Также во время сборки сделано: - Установлено БСЗ; - Тормозная система обслужена и переведена на DOT- жидкость; - Передняя подвеска на пружинах от НИВЫ, задняя подвеска - перевёрнут третий лист в пакете. Новые амортизаторы. Подвеска регулярно шприцевалась современной смазкой; - Рулевые тяги «Мерседес». В 2018г автомобиль активно эксплуатировался практически ежедневно, участвовал во многих автомобильных мероприятиях в СПб. Также побывал в Европе на автомобильной выставке, добрался туда-обратно своим ходом и без поломок. Кроме этого путешествовали по СНГ. Общий пробег около 10т.км. Зимой 2018г проведен капитальный ремонт ДВС: - перебрана ГБЦ - вся начинка новая + отшлифована под 92ой бензин (изначально была под 76ой); - Установлены гидрокомпенсаторы (сделана дополнительная подводка масла к оси коромысел, сделаны проточки на оси); - Коленвал отшлифован в первый размер; - Все вкладыши и кольца новые; - Сальник КВ и сальниковая набивка импортные; - Маслонасос от 402-го мотора; - Переходник под ВАЗовский масляный фильтр; - Электробензонасос, вместо механического; - Генератор большей мощности, от 2410; - Вентилятор с большим количеством лопастей; - Модернизирована система охлаждения - на ГБЦ установлен «танчик», тройник в блоке заглушен; - Новый редукторный стартер; - Новое современное сцепление в сборе; - КПП с новыми сальниками. Также сделано: - тормозная система переделана с ГВУТа на ВУТ. - Все элементы электронных систем убраны из-под капота: АКБ в багажнике, блоки и реле в салоне; - Сделана «разгрузка» электропотребителей; - Установлен тахометр в панели приборов вместо часов; - Установлены козырьки на фарах; - Приведён в порядок весь хром; - В салоне длинная полированная ручка КПП с настоящим поршнем в качестве рукоятки; - Хромированная крышка ГБЦ; - Полированная крышка толкателей; - Полированный радиатор; - Полированный ВУТ; - Небольшой шейвинг подкапотного пространства - убраны лишние кронштейны и провода; - Красивейшие полированный литые диски - оригинальные колеса ГАЗ; - Новая резина 205/70-14 с вайтбендами. В таком виде машина встретила новый сезон 2019 года. Съездили на несколько мероприятий и поставили в гараж. Пробег после ремонта не больше пары сотен километров.