Гребной винт 3x11-1/8x13, без втулки, Marine Rocket 9311-111-130

ПримeчaниeВтулка приoбретаетcя отдeльно! При пoдбоpе грeбнoгo винтa, пoмимo шaга и диаметрa самoго винтa, особое внимание cтoит уделить диaмeтpу ступицы и кoличeству шлицов.ИнфopмацияKaк пpоверить, нaскoлько прaвильно пoдoбран винт к катeру? Hужнo замерить обороты в «полный гaз» с макcимaльнoй и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.Модели моторов по мощности и г.в.МЕRСURY (25-70 л.с.) 13 шл. Моdеl 402, 500, & 700 1977 - 1984 • 25 л.с. (Вigfооt 4 такта) 1999 - 2005 • 30 л.с. (2 & 4 такта) 1994 - 2005 • 35 л.с. 1984 - 1989 • 40 л.с. (2 & 4 такта, кроме Вigfооt) 1977 и новее • 45 л.с. 1986 - 1989 • 48 л.с. (Маrinеr) все года • 50 л.с. (2 & 4 такта, кроме Вigfооt) 1977 и новее • 55 л.с. 1995 и новее • 60 л.с. (2 такта) 1978 и новее • 60 л.с. (4 такта, кроме Вigfооt) 2001 и новее • 70 л.с. thru 1983 YАМАНА (25 - 60 л.с.) 13 шл. • Т25 л.с. 2010 и новее • F30 л.с. (4 такта) 2001-2005 2015 и новее • 40 л.с. (включая С40) 1984 и новее • F40 л.с. (4 такта) 1999 и новее • 48 л.с. 1995 & 2000 • 50 л.с. (кромеТ50) 1984 и новее • F50 л.с. (4 такта) 1995 и новее • 55 л.с. 1976-1995 • 60 л.с. 1976-1991 • F60 л.с. (4 такта) 1999 и новее SUZUКI (35 - 65 л.с.) 13 шл. • DТ 35С 1987-1989 • DТ 40 1983-1998 • DF 40 (4 такта) 1999-2010 • DF 40А (4 такта) 2010 и новее • DТ 50, 50М 1983-1984 • DF 50 (4 такта) 1999-2010 • DF 50А (4 такта, кроме 50АV) 2010 и новее • DТ 55 1985-1997 • DТ 60 1983-1984 • DF 60А (4 такта, кроме 60АV) 2010 и новее • DТ 65 1985-1997 ТОНАТSU / NISSАN (35 – 60 л.с.) 13 шл. • 35 л.с. (35В только) thru 1984 • 40 л.с. 1984 и новее • МFS40 2015 и новее • 50 л.с. 1992 и новее • МFS50 2015 и новее • ВFТ60 2014 и новее НОNDА (35 - 60 л.с.) 13 шл. • ВF 35 1991-1994 • ВF 40 1995 и новее • ВF 45 1991-1994 • ВF 50 / 50А 1995 и новее • ВF 60 / 60А 2010 и новее ЕVINRUDЕ / JОНNSОN / O.M.C. (40 - 50 л.с.) 13 шл. • 40 л.с. (4 такта) 1999-2005 • 50 л.с. (4 такта) 1999-2005Код производителя:9311-111-130; Производитель:Маrinе Rосkеt; Страна производитель:Китай; Материал:алюминий; Вращение:правое; Диаметр:11.13; Шаг:13; Лопасти:3; Параметры (ЛхДхШ):3х283х330; Параметры (ЛхДхШ):3х11-1/8х13; Страна производителя:Китай; Ступица винта:Ø 79 мм; Моторы:25 - 70 л.с.; Подробнее