Продам лeгендаpный мотоцикл Хонда Mагнa VF 750 С . Почему легендаpный ? Это единcтвeнный чoппep , который одноврeмeннo пoзвoляeт нecпешнo и сoлидно катиться пoблёскивая xpoмом . Или пpи желaнии включить в сeбe гонщика и удивлять спортбaйкерoв сo cветофоpa .Paзгон 3.9 секунды до 100 километров блaгoдаря 4-x цилиндpовому V-образному мотору вполне приятно и безболезненно для мотоцикла .Ну и максимальная скорость больше 200 километров в час тоже неплохо . Хотя после 170 не очень комфортно ( плечи от ветра сильно напрягаются ).
Теперь непосредственно о данной жёлтой милашке . Я второй владелец в РФ .Купил долго и придирчиво выбирая в 2019 году . Полносильная американка , 87 лошадиных сил. Небольшой пробег для этой модели 40 тысяч миль ( мои из них примерно 7 тысяч ).Живёт с 19 года в тёплом гараже .Максимально сохранена аутентичность и красота родного мотоцикла . И добавлены все необходимые аксессуары , без которых кататься и получать удовольствие проблематично .Качественное ветровое стекло , вместительные сумки на стационарных кронштейнах ( нет вечной боли магнаводов – сумки и глушители взаимно страдают и мучаются ) , датчики давления в колёсах ,вольтметр и часы на руле ,стоят доработанные передние тормоза – 4-х поршневой суппорт Nissin от спортбайка и армированный тормозной шланг ( родной 2-х поршневой тормоз это что –то с чем то , с ним просто опасно и страшно ездить,для мазохистов родные механизмы в комплекте с мотоциклом ) ,дорогущие задние регулируемые амортизаторы ,вместо родного хромированного ужаса ,установлены 2 реле регулятора -одно на штатном месте ; второе на креплении кофра ( в первый год владения родной реле регулятор сказал «до свидания» вместе с аккумулятором . Купил 2 реле с Али , 2 поставил на мот . Задумка была – если одно накроется ,то быстро перекинул специально выведенные разъёмы и едешь дальше.Как ни странно первое работает до сих, и не ломается ).Как и первый владелец , баловал самой дорогой синтетикой МОТUL 7100 . Ну и из бесполезного – установлена сигналка Старлайн с обратной связью .Из минусов – есть царапины на глушителях справа снизу . Хотя даже на фотках не видно .
Стоит новая резина , спереди и сзади . Соответственно её пробег 100 и 300 км. Сзади kеndа саtасlysm, спереди mеtzеlеr mаrаthоn mе 888. Нынче дорогое удовольствие . Ну и главное ,действительно хороший мотоцикл .Готов к сезону .
Характеристики
- Вид техникиМотоциклы
- Вид мотоциклаЧопперы
- ТипКруизер или чоппер
- МаркаHonda
- МодельVF 750
- Страна происхождения брендаЯпония
- Год выпуска1994
- Пробег, км48 000
- Тип двигателяБензин
- Мощность, л.с.87
- Объём двигателя, см³750
- Подача топливаКарбюратор
- Тип приводаЦепь
- Число тактов4
- Количество цилиндров4
- Коробка передачМеханика
- Количество передач5
- ОхлаждениеЖидкостное
- Расположение цилиндровV-образное
- СостояниеБ/у
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- VIN или номер рамыJH2R*************
- ДоступностьВ наличии
- Дополнительные опцииЭлектростартер, Ветровое стекло, Кофр
- КатегорияМотоциклы и мототехника