Iveco Daily 2.3 МТ, 2008, 225 000 км

Объявление найдено в городе Санкт-Петербург

Цена: 1 190 000 руб.


Ивеко Дейли 35s12, 2,3л., 116л.с., 2008г., белая, в хорошем состоянии для своих лет, движок, турбина, коробка, мост, ходовая в идеале, масло АБСОЛЮТНО нигде не течёт, ухаживаю как за собой.... плёнка была наклеена перед весной, для защиты от сколов камней с дороги, много поменяно, много сделано, много нового!!!!! -антикорозийная обработка в декабре 2019г., -подрамник переваривал-усиливал, состояние теперь ????????, -заменил заодно в передней подвеске все 4 рычага, амортизаторы 2, поперечную рессору в подрамнеке, -ремень, ролики, помпа заменены 30000 км. тысяч назад (ходить и ходить ещё), -мост перебран, разбирали полностью, вытаскивали полуоси, чистили, промывали, заменены шестерни-сатилиты, подшипники в редукторе, масло новое, всё делалось на 220000км. (бегать и бегать ещё), -не кардане заменил заодно вместе с ремонтом редуктора крестовину + подвесной 1 из двух подшипник, -диски тормозные по кругу новые, колодки новые, суппорта перебраны, осталось поменять механизм ручника в супорте, толкатель, паходу толкательная функция к концу приходит, уже плоховатенько держит ручник, но эт мелочи, цена вопроса 10000т.р. вместе с работой, сделаю сам, если успею или скидку сделаю, -установлены дополнительные диодные фонари на задний ход, также дневные ходовые огни поставлены, чтоб ресурс штатного света не расходовать , -стоит хорошая магнитола с камерой заднего вида, -масло в коробке поменяно на 195000 км. (бегать и бегать ещё до 300000км. минимум), -масло в движке поменяно на 220000 км. (движок маслом не питается, исключительно ДТ) + есть масло в мотор и все фильтра новые на следующее ТО, -катализатор удалён, мозги прошиты, расход топлива меньше стал, в черте города это 8,5 литров, трасса 7.5 л., соответственно средний расход 8л./100км.(гружёный/пустой без разницы), естественно этот расход при адекватной, ровно-плавной езде, не более 89км/ч. -установлен мощный дополнительный сепаратор (фильтр) очистки топлива, -есть новая помпа в запасе, саленблоки в рессоры новые валяются, -резина летняя-зимняя, конечно присутствует, резина вся в хорошем состоянии 2019 года, -диски колёсные привёл в порядок, покрасил, -фургон обшит изнутри влагостойкой мембраной+термофальгой+доска и ОСП , -по швам трещин нет, везде где нужно зачищено и промазано битумом, крыша тоже ухожена, не ржавая, ржавчины я б сказал вообще на машине нет, если 1% только, -установленна дополнительная противоугонка, -установлен фаркоп + разетка, таскать за собой дом на колёсах или просто прицеп с вещами..... Из минусов только по лакокрасочному покрытию, защитный слой краски - ЛАК, который поверх краски лежит, уже совсем стёрся с годами эксплуатации, так-как машина с её года выпуска 2008г.в. не красилась совершенно!!!!! Остальное всё делалось для собственного благо, для путешествий и без проблемных поездок на природу!!!! продаю за ненадобностью, изредка подрабатываю по С.-Пб., торг присутствует, но не глобальный, вложил после покупки порядка 250000р., могу сделать скидку: -скидка на задний левый фонарь (треснут, заклеен скотчем), -скидка на переборку задних супортов (замена механизма ручного тормаза), -скидка на лакокрасосное покрытие, но большую не буду делать, так-как все автомобили к такому с годами эксплуатации приходят....... звоните-пишите, просмотр строго по выходным, при дневном свете, чтоб было всё чётко и понятно по автомобилююю!!!! ВСЕМ удачи.....

Характеристики

  • Год выпуска
    2008
  • Поколение
    IV (2006—2011)
  • Пробег, км
    225 000
  • История пробега
    7 записей в отчёте Автотеки
  • Владельцев по ПТС
    3
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    2.3 D MT (116 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    2.3
  • Тип двигателя
    Дизель
  • Коробка передач
    Механика
  • Привод
    Задний
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Фургон
  • Цвет
    Белый
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    ZCFC*************