Добрый. Для начaла, прошу вежливо, не звонить автoсaлоны, плoщaдки, карпpaйс и тому пoдoбныe. Eздить oценивать не буду!
Оригинальный пpoбeг. 1 кpaшeнный элeмeнт, всe оcтальное в pодной кpacке. ДTП не былo, были притepтости, гдe стpадaло ЛKП, полиpoвкой все убpaлocь)
Прoдaю не тоpoпяcь. Для мeня этo втoрая машина, но самая любимая))
Максимальная комплектация для этого года.
ПТС оригинал, я второй владелец.
Комплектация:
- бесключевой доступ на все 5 дверей)
-адаптивные поворотные фары (плюс подсвечивают поворот дополнительными лампами и птф)
Фары переделал на билед, лед оптика.
- кожаный салон с вентиляцией и подогревом
-потолок стойки алькантара
-контурная подсветка дверных карт
-подсветка в зеркалах
-электроскладывание зеркал
-слепые зоны, автозатемнение подогрев
-задняя электрошторка
-подогрев лобового и заднего стекла
--парктроники перед/зад штатная камера заднего вида
-датчик света/дождя/затемнение зеркал
-оригинальные ворсовые коврики
-насадки кованный карбон
-память водительского сиденья
-задний диффузор карбон ХFR-S
-музыка ВW, передние динамики от ХJ, звук громче.
-сабвуфер пионер, новый
-тормозные суппорта увеличенного размера, от чаджера 4.2
-стальная 4мм защита картера и двигателя
-19 оригинальные летние диски, резина везде хенкук 245/40.
-Затонирована задняя полусфера 5% люмар ориг, задние фонари 5% люмар так же.
-так же вывел беспроводную зарядку на дефлектор. (дефлекторы все работают)
-Бесключевой доступ на все двери.
-Два ключа.
Обслуживание:
Кпп менялась на новую у дилера по гарантии на пробеге 60к, потом я менял масло на пробеге 100к, потом я менял масло с поддоном фильтрами очками втулками на пробеге 140к. Кпп в идеале. Так же поменял трубки охлаждения кпп, оригинал. 17к стоили) Масло заливал равенол специально для ZF 6hр.
ТО каждые 5-8к км. Масло равенол 5w-40 ВСЕГДА.
Новый аккумулятор.
Перебрал всю систему охлаждения, стоят усиленные патрубки.
Новая помпа, ремни, натяжители, подшипники в роликах. Оригинал.
НОВАЯ кассета радиаторов, со временем начался трескаться пластик и сочится фриз, по этому менял все радиаторы ДТП не было.
Весной поменял свечи оригинал, прокладки впуска, прокладки форсунок, так же была произведена их ревизия и чистка.
Фильтра в топливном насосе новые.
Большинство сайлентблоков подвески поменял. Лемфердер приоритет.
В машину лью только 95/98 бензин, 92 никогда не заливал.
Стойки с пружинами живые, ничего не течет.
Днище живое, гнили нет.
Колодки и диски в круг новые, задние диски брембо, передние оригинал.
Все суппорта обслужены, передние отпесочены и покрашены в цвет кенди в ателье.
Спереди новые тормозные шланги, сзади тюн розовые шланги) Ну естественно новая тормозная жидкость.
Масло в редукторе менял на пробеге 130тысяч вроде. Равенол 75w140.
И так, по мелочи еще много чего делал, так и не упомнишь. Заказ наряды есть, на некоторые виды работ, некоторые работы я производил самостоятельно)
Так, теперь напишу чтобы не было сюрпризов.
Задние арки нуждаются во внимании, есть маленькие коцки на лкп.
Были притертости, по моей вине. Если надо, могу покидать фотки, поймете что это реально глупости) Машина была на каско, по этому все меняли, дтп по базе есть, но там лкп, просто небольшие притертости и вмятины.
В общем, приезжайте смотрите. Но надеюсь на ваше благоразумие, и не ожидание капсулы времени. Просто тратить время тоже не горю желанием)
Если надо, скину автотеку, состояние лкп могу сфоткать, косяки по кузову могу отправить. Чтобы вы не тратили время.
Первый владелец состоятельный дедушка, 73 года. Машина в его владениях была всегда на каско.
Машина в очень хорошем техническом состоянии, я никогда не жалел денег, всегда ставил оригинал, или лучше оригинала. Без вложений, сел поехал.
Торг у капота после осмотра.
Пожалуйста, дети, которые выбирают между взорванной бмв 300к пробега и 10 владельцами, избавьте меня от траты моего времени. Машина надежная, в очень хорошем техническом состоянии) В России дай бог пару штук таких) но если вы приезжаете с родителями и сходу мне говорите, заберу за 1.2. Даже капот не открывая) я вам сочувствую) можете взять е90 и развлекаться)
Характеристики
- Год выпуска2010
- ПоколениеI (2007—2011)
- Пробег160 000 км
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация3.0 AT (238 л.с.)
- Объём двигателя3 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияPortfolio
- Тип кузоваСедан
- ЦветЗелёный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваSAJA*************
- Мощность238 л.с.
- ОбменНе интересует