Чeтыре элeктрoстеклоподъёмника. Кoндиционeр имеeтся, но не рaбoтaeт (нapушeние герметичности, дaльшe нe paзбиpaлcя). Нoвый мотoрчик отопитeля. Зимняя и летняя рeзинa (в xоpошeм сocтоянии).
Maшинa былa куплeнa и гoтoвилаcь для pаботы в доcтaвкe интеpнет-зaкaзов магазина автозaпчастей, но потом у меня появилась служебная. В итоге эта машина всю зиму (с ноября, примерно) простояла и сейчас принято решение о её продаже.
В машину вложено более 150 тысяч, всего не вспомню. Полностью сделана ходовая, тормоза, рулевое. Только из евроавто заказ-нарядов с чекам на 107 000 руб. Многое делалось не в евроавто, соответственно без чеков.
Перебраны передние суппорта (поршни, пыльники, направляющие) заменены задние тормозные магистрали, колодки задние и передние, задние тормозные цилиндры. Ручник работает. Новые рулевые тяги и наконечники. Ступичный (слева) заменён, стоят новые рычаги с шаровыми. Подвеска не гремит, не бренчит. Всё сделано. Заменена гофра глушителя - ничего не пердит, дым в салон не идёт. Сделана электрика, генератор после переборки (замена щёток и чего-то там ещё).
Про кузов: "Не бит, не крашен" - это НЕ про эту машину. Бит. Крашен. Местами из баллончика. Но сделан. Причём ещё до меня. Имеется большое количество мелких вмятин и царапин, что совершенно не влияет на скорость, управляемость и безопасность. При всём при этом - днище крепкое, без дыр. Пороги на 4, не идеал, но машина за них домкратится. Подмоторная балка абсолютно живая. Главная проблема по кузовне - низ левых дверей. На фото видно. В остальном - ещё походит.
Коробка передач: абсолютно без проблем. Предыдущий владелец сказал, что менял её. Всё четко и без проблем втыкается, ничего не вылетает. В коробку вообще не лазил.
Двигатель: После долгого простоя потекла прокладка клапанной крышки. Из плюсов: после простоя почистили дроссельную заслонку, поставили новые свечи и машинка задышала! Для своего литрового мотора едет очень бодро.
О минусах:
Лобовое с большой трещиной. По хорошему - под замену, но я ездил так.
Низ левых дверей - сильная коррозия.
так же крыша у лобового тоже с коррозией,
дно пороги все ок
В общем и целом - машина конечно не новая, но бодрая и живая. Отлично подойдёт под доставку или как первая машина, которую не жалко.
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеI (2004—2007)
- Пробег, км344 565
- История пробега18 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.0 MT (60 л.с.)
- Объём двигателя, л1
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваХетчбек 5-дверный
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваKNEB*************
- Мощность, л.с.60
- ОбменНе интересует