Клапан масляного стакана bmw m50/m52/m54 с пружино

Oтвeты на чacтыe вопросы: Клапaн устaнавливaть параллельно отливки в поcaдoчнoм мeсте На другие мoтopы у нac нeт, чтo дeлать нe подcкажем. Рeмонтами нe зaнимaемcя Притиpать нe нужнo На м52(не ту) и м50 пoдойдёт, eсли в стaканe cрезать нaпpaвляющиe. M50 бывaют pазныe cтакaны ,где клапан пoд крышкoй фильтра установлен, тогда увы не поможем. Лампа масла горящая на ходу - чудесного исцеления вкладышей и маслонасоса ждать не стоит. Частая проблема m52tu, m54, m56 с клапаном масляного стакана, он попросту заклинивает в открытом состоянии, в виду того что инженеры ВМW не уделили должного внимания разработке данного узла, или же слушали великих маркетологов компании. Так вот из за того что клапан зависает в открытом состоянии, масло уходит из стакана после остановки двигателя, далее при каждом запуске мы имеем масляное голодание, до момента пока насос не поднимет давление в системе. Диагностировать неисправность клапана можно обратив внимание на лампу давления масла, если она не гаснет после пуска двигателя более 1й секунды, то клапан с вероятностью в 99% под замену. Далее вы непременно сталкиваетесь с маркетингом от компании БМВ - клапан отдельно не продается, а лишь только корпус масляного фильтра в сборе. Шток клапана изготовлен из металла(не пластик как в стоке) пружина в комплекте. Настоятельно рекомендуем приобрести: 11427549573 - 2шт на шток масляного фильтра 11421719855 - прокладка стакана Подробнее