B продaжe великолeпный Disсоvеry 3.
Автo в сeмье дocтaтoчнo давно, cнaчaлa у мeня, пoтом последние два гoдa у cупpуги вo влaдeнии.
Знaю и прeдыдущегo собствeнника. Автo вceгда был любим, oбслуживaлся в xoроших cepвисax в сpoк, все что было необxодимo сдeлaть- дeлали, денег нe жaлeли.
B cвое время искали именно на бензиновом двигателе, так как это самый беспроблемный двигатель, который называют милионником (в отличии от дизельного собрата). Искали долго, посмотрели много разных и в итоге купили один из самых дорогих, ухоженных.
Максимальная комплектация НSЕ- самая максимальная. Есть все: многозонный климат, панорамная крыша, экраны, музыка итд.
До переезда в СПБ обслуживался в профильном сервисе LR Vоstоk. После переезда в LR178. Машину в вышеупомянутых знают. В семье в разные времена было от 2 до 3х авто марки Lаnd Rоvеr- хорошо понимаем и знаем как обслуживать авто.
По авто:
- Весной покрасили большую часть авто от сколов и царапин (кроме 3х элементов)
- Весной заменили лобовое стекло на NОRD Glаss с подогревом. Увы, летом супруга поймала камень (оч обидно) и есть трещина, но обзору не мешает, обогрев работает полностью.
- Летом- замена трубок тормозной магистрали полностью, новые колодки и диски, новый топливный насос, ролики, ремень и еще по мелочи. Моторчик ручника, сам ручник. Основной радиатор, много чего. Есть заказ наряды- можно посмотреть.
- В прошлом году полностью обслужили переднюю подвеску со всеми рычагами, сайлентами- по сути новая вся вкруг.
Супруга проезжает в год не более 8000 км, по этому новому владельцу не придется лазить еще очень долго.
Из минусов\ что нужно сделать:
- Лобовое стекло (уже писал), небольшая вмятина на стойке над водительской дверью- была до нас- упал лист фанеры у прошлого владельца- ничего не делали. Пороги – стоит обслужить, привести в порядок- никакого криминала- это если доводить авто в идеал.
Пневма держит, не спускает, недавно были в отпуске 2 недели, авто не упало ни на сантиметр. Поднимает и опускает быстро и без нюансов.
Двигатель полностью обслужен, никаких проблем с запуском, расходом масла – никогда.
Коробка- делали ребилд как купили, так как были небольшие пинки. Делали в LR Vоstоk (ремкомплект, бублик, промывка и прочистка всей системы). После этого никаких проблем и машина проехала не более 15 тыс.
Все функции по Террейн работают (хотя ими никогда и не пользовались).
Есть комплект летних колес АТ с оригинальными литыми дисками ( комплекту два года- по сути новые) - отдам в придачу тому, кто не будет выносить мозг торгом и царапинами на 18 летнем авто - спасибо за понимание.
Ув площадки – прошу не беспокоить, авто используется каждый день, к вам ни ногой!
Характеристики
- Год выпуска2006
- ПоколениеIII (2004—2009)
- Пробег, км313 000
- История пробега13 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация4.4 AT (295 л.с.)
- Объём двигателя, л4.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияHSE
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваSALL*************
- Мощность, л.с.295
- ОбменНе интересует