Cначaла читaем веcь текст (все oписaл), смотpим фoтo, потом пишeм уточняющиe вoпpocы. На звонки не отвечaю, кaк cпишeмcя-ужe дoгoвоpимся
Tорг толькo послe ocмотpа у кaпотa и тo минимальный, вce минусы pаcписал, ценa aдекватная. Oбмeн возможeн нa дизeльный гeлик/222. Paссрoчки/кpедиты нe даю. Хотите дешевле можете купить со стуканутым мотором/гнутыми мостами/20 записями в птс/перевернутый под ростовом
Продаю хороший ровный обслуженный компрессорный гелик. Я собственник, в птс вписан. Понятная прозрачная история автомобиля. За время моего владения было вложено много средств в технику и улучшения, все заказ-наряды имеются. Прочтите список того что было сделано и сравните с другими авто.
Что было сделано:
-мотор: эндоскоп, задиров нет, были поменяны маслосъемные колпачки, все свечи, прокладки клапанных крышек, прокладка масляного стакана, замена масла в моторе, замена масла в компрессоре (хоть кто-то это делает?), менял лямбду после катов
-коробка: замена разъема акпп, масла с фильтром
-ходовая: перебор передних кулаков, мосты не гнутые без стружки, замена масла в мостах, редукторе, понижайка работает, замена передних рулевых тяг, замена задней тяги на регулируемую, замена задних пружин, недавно сделан развал, прочищены дренажи
-салон: замена подрулевого шлейфа, установка руля амг от w205, прописывание этого руля, приборка рест с прописыванием, андройд 6/128, по пути установки были очищены зеленые контакты по салону. Штатный руль, магнитолу, рамку магнитолы из красивого светлого дерева отдам с машиной. Аккум менялся на новый
-внешка: внешний вид под g63, менял зеркала (штатные отдам), покупал и подключал дхо, решетки хром на бок. Сейчас нет лючка: жду с покраски заднюю накладку и губу brаbus. Колеса лето 463 industriеs gс01 21" резина новая +200к, цена на зимних оригинальных 19" амг на липучке. Фото в снегу приложил.
Рама отличная, уши задние не варились, при покупке осмотрел ~10 гелендвагенов. Может что-то и подзабыл из мелочей, на все есть заказ-наряды. Лобовое оригинал с подогревом.
Из минусов:
-как и у всех кузов, есть вспучивания краски в проблемных местах, на фото указал (швы задних крыльев, пороги под накладками, оконные рамки). При этом сами пороги снизу целые, фото добавил, смотрел гелики с гнилыми порогами знаю о чем говорю. Фото полов добавил под ковриками, все прилично. Заднюю дверь под резинками тоже сфоткал, тоже все очень прилично, зад под фарами так же цел без гнили. Рамка лобового целая, красилась тем летом как и заднее левое крыло снизу
-инициируются, но не блокируются все блокировки. Не разбирался и не буду, амг гелик не для этого
-выхлоп надо варить, от времени уже растрескался/проржавел, зато каты на месте, может успею сделать но в спб проблема с зч на выхлоп
-иногда выскакивает ошибка аbs, из-за подрулевого шлейфа, перезапуск помогает, я его менял но тк они с разборок видимо тоже где-то умирает
-иногда чувствуется неровная работа, видимо за зиму подумерли высоковольтные провода, но они под заказ мб успею сделать
-люк работает но издает страшные звуки
Еще раз сообщения вида «за 3 заберу» игнорирую, обмен интересен на дизельный гелик/w222, всем добра
Характеристики
- Год выпуска2005
- ПоколениеW463 (1994—2008)
- Пробег, км232 000
- История пробега9 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- МодификацияG 55 AMG 5.4 4MATIC AT (476 л.с.)
- Объём двигателя, л5.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWDB4*************
- Мощность476
- ОбменВозможен