Nissan Laurel 2.5 AT, 2000, 250 000 км

В РФ с 2005 года, я 3й владелец Пригнал в 2018 году из Благовещенска(Питерских зим не видела от слова совсем, зимовала в паркинге), знаю всю историю автомобиля в РФ По документам 200л.с (налог 10т.р) Внешне Medalist, внутри Club S, заводской ксенон Полная пошлина , не распил , не планка Кузов без гнили и рыжиков Все силовые элементы кузова: пороги, арки ,днище, стаканы ,лонжероны в заводском состоянии (целые без гнили и нюансов) -Rb25det neo ( контрактный около 90к пробега, ни разу не вскрывался, компрессия ровная 11.5 во всех горшках) + МКПП bnr33 с обратным выжимом(раздатка отпилена) опора кпп усиленная (переварена по всем стандартам на подушках bmw) -Кондиционер заправлен и исправно работает -Подвеска вся регулируемая на шс, стойки full tap d2 racing (подвеску всю брал новую, каждый сайлентблок и рычаг поменял , все чеки есть ) -Ножник убран , поставлен ручник от Skyline R34 в штатное место -Задний редуктор 5x1 пара 4.1 vlsd -Тормоза 4pot перед , 2pot зад только что после ревизии , покрашены порошком , диски и колодки новые -Кулиса короткоходная -Тюнь аутлет -Тюнь даунпайп -Оригинальный нулевик k&n -Топливный насос walbro 255 л/ч -Выхлопная трасса на 63 трубе из нержавейки -Оригинальный руль и переходник momo (руль еще в заводской коже ) -Абсолютно новые катушки и свечи ngk -Подкапотная коса без колхоза и соплей, только после ревизии , -Тюнь интеркуллер 76мм -Тюнь радиатор 50мм -Распорки перед/зад,задних лонжеронов и заднего подрамника Cusco -Тюнь упор ГТЦ -Колеса оригинал Napre Japan Medusa 9j+10j 2 года назад полностью реставрировал Сел и поехал , есть несколько нареканий по косметике в виде притертостей и сколов Замена абсолютно всех тех жидкостей каждый сезон (моторное масло и топливный фильтр каждые 3т. км) Ездил на авто в щадящем режиме,очень жалко было убивать Торг минимальный и по факту , от машины не избавляюсь Могу предоставить автотеку Машина на летней резине , в спб зимой никогда не эксплуатировалась Рассмотрю обмен Подробнее