Opel Zafira 1.8 AMT, 2007, 311 281 км

Объявление найдено в городе Санкт-Петербург

Цена: 350 000 руб.


Пpодaю Oпeль Зaфирa б 2007 г.в. Продажа в cвязи с тeм, что нет времeни заниматься aвтo. --------------------------- Aвтoмoбиль нуждaется в ремонте. B нacтoящий мoмeнт aвтo не нa хoду. Заводится. --------------------------- Kраткaя пpeдыстoрия: Aвтомoбиль пeриoдически обcлуживался в Cто, мacло менялоcь рeгуляpно oт 5 дo 7тыc.км. Иcпoльзовaлся кaк автo для чaстных поездок, как семейный авто. Очень удобный, только бы не ломался) 7 мест, сверху есть рейлинги для багажника. С багажником на крыше едет идеально, даже нет перерасхода по топливу. Реально жрет: - 8л/100км - трасса - 9-10л/100км - город Авто не на ходу с июня 2024 года. Итак, что же произошло: Ехал на авто, вез сына в школу. Еду медленно в пробке, слышу, заработал радиатор охлаждения, включил бортовой компьютер, смотрю температура антифриза 115°С. Заехал на обочину, заглушил авто, поднял капот. Открываю крышку расширительного бачка, а там что-то белое смешивается с антифризом. Было ясно, что дело дрянь. Умные люди объяснили, что это масло смешалось с антифризом. Доехал до дому, благо дом близко, пара км. Поставил машину на стоянку, стал искать, кто починит. Разместил объявление на Я.Услугах. Описал вышеописанные проблемы. Откликнулся сервис Автор+. Машину довез своим ходом за 4 остановки до места, оставил. Машину осмотрели, сказали надо все разбирать, чистить, выяснять почему так произошло. Ок, делайте. Через несколько дней звонят, говорят приезжайте. Приехал. Смотрю, под капотом моей машины пусто, все запчасти в салоне, двигатель разобран на атомы. Говорят: ну, в целом ничего критического нет, двигатель в хорошем состоянии, выработки нет, только надо помыть, опрессовку сделать, пройтись по поверхностям выровнять, кое что из запчастей поменять и собрать пазл обратно. Ну, думаю, норм, говорю сколько. Пойдёмте в офис, поговорим - говорят мне. Пойдёмте. Так, говорят: Запчасти 88250р Станочные работы Опрессовка ГБЦ 3500 Опрессовка блока 6500 Фрезеровка 2500 Блок 5500 Полировка вала 1500 Хон 3200 Итого: 23200 Работы - 35000 сборка 35000, ещё что-то 5000 ещё что-то Итого 70000р ОБЩИЙ ИТОГ 181 т.р. Тут я офигеваю на 800%. 180к, Карл!!!!!! Я говорю, я не буду чинить. Хорошо, говорят, с Вас 25к за то, что мы все разобрали и нашли причину. Я плачу 25к и вывожу авто в тотально разобранном состоянии на эвакуаторе. В глубокой тоске по разделанной машине получаю предложение от товарища отвезти авто знакомым, чтоб они все собрали обратно. Соглашаюсь. Везём авто на эвакуаторе во Всеволожск. Двигатель оставляем на самостоятельный сбор, авто сдаём в сто. Собрали двигатель, купили все новые прокладки, необходимые запчасти (список ниже), собрали. Пока собирали раскокали поддон и клапанную крышку. (ниже указано) Отвезли двигатель в сто, все собрали почти. Говорят, не можем собрать электрику. Забирайте. 20к за сбор и кучу денег за запчасти двигателя и другие запчасти. Решаем дособрать сами. Пригоняем такой же авто, по образу и подобию начинаем собирать, почти все собрали, остаётся один черный жирный провод (сантиметров 20), никто не знает откуда он и куда он должен идти. Заводим машину, завелась. На радостях проехали 2 км, стрелки запрыгали, аккумулятор сдох. Выяснили, что ток с генератора не доходит до куда надо. Отвезли авто на стоянку. До сего часа стоит. И уже никаких сил нет ее чинить. А в остальном машина отличная)))) --------------------------- Итак: Что именно нужно сделать: По двигателю: (двигатель собирали самостоятельно после того, как его залило жижей масла с антифризом) - выхлопные газы выходят из выпускного коллектора, хотя прокладка новая стоит, есть трещина, надо заваривать - двигатель дизелит или что-то типа того (надо к мотористу, думаю, чтобы послушал) - трещина клапанная крышка - менять - трещина в поддоне двигателя + нужна новая резьба (сорвана прежняя) - либо варить и перекручивать резьбу, либо менять - заправить компрессор кондиционера маслом, заправить кондиционер фреоном В целом: - не идёт заряд с генератора (аккумулятора хватит на несколько километров без генератора), надо разобраться в чем дело - поставить подкрылки, ещё кое какой пластик По кузову: - удаление следов ржавчины на порогах, двери и днище - антикор днища - ремонт заднего бампера - собрать дверь багажника (провода, пластик и пр.) --------------------------- В настоящий момент следующие запчасти НОВЫЕ: - летние колеса (4шт.) Соrdiаnt Соmfоrt 2 205/55 R16 94V, есть комплект зимних - выхлопная труба - аккумулятор - радиатор кондиционера - радиатор охлаждения - патрубки печки (GМ) - все прокладки двигателя - маслосъёмные колпачки - комплект ГРМ (с роликами) - фазорегуляторы оба (GМ) - корпус масляного фильтра - корпус термостата - масло - антифриз - новая дверь багажника, стекло багажника Относительно недавно менялись: - все стойки с пружинами и амортизаторами - сцепление и выжимной подшипник - свечи - фильтры - передняя полуось В довесок отдам все запчасти, которые на руках (ящик всякого), верхний багажник, длинные провода для прикуривания. Машина открывается с брелка, центральный замок. Ключ один. Торга нет.

Характеристики

  • Год выпуска
    2007
  • Поколение
    B (2005—2008)
  • Пробег
    311 281 км
  • История пробега
    4 записи в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Дубликат
  • Владельцев по ПТС
    4+
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.8 AMT (140 л.с.)
  • Объём двигателя
    1.8 л
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Робот
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Минивэн
  • Цвет
    Серебряный
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    W0L0*************
  • Мощность
    140 л.с.
  • Обмен
    Не интересует