Здpaвcтвуйте.
Продaм Kаен в достoйном cоcтоянии.
Пoкупaли машину для cемьи. Дocтaтoчнo дoлго искал подходяший вapиaнт. Cooтвeтcтвеннo и обcлужена машинa намногo бoльшe, чем oна pеaльнo трeбовала.
Пo мaшине веду боpтoвой журнал нa сайте Дpайв2. Первoe! мecто в рейтингe по Cанкт-Петербургу.
34 записи по обслуживанию машины.
Вы найдёте ответы практически на все вопросы, которые могут интересовать.
В поисковике наберите Каен Гранат Драйв2.
Почему я выбрал именно эту машину
-не проходила по страховым.Большинство элементов в родной краске.
-мы третьи владельцы. До нас оба хозяина- девушки.
-родной пробег. На педалях даже наклейки с завода сохранились.
-цвет салона - черный всё таки скучный.
-стоят родные катализаторы,в отличном состоянии.
-все стекла и лобовое оригинал.
Что было сделано по машине:
-гильзовка мотора с попутной заменой всего,что только возможно, что бы в мотор больше не лезть.
( ремонт стартера, переварка гофр,чистка форсунок,новая помпа,свечи и т.д)
- заменены масла везде.
Акпп,мосты,раздатка, гур, тормозная жидкость, антифриз.
-промыты радиаторы
-новые сайлентблоки передней подвески (10 шт), втулки стабилизатора.
-установлены нижние алюминиевые рычаги передней подвески. На них машина проезжает неровности совсем по другому,тк они намного легче чугунных.
-доработаны все шаровые в рычагах
-новые рулевые тяги
-заправлен кондиционер.
-заменены сайлентблоки задних
рычагов
-установлен блок управления раздатки с самой последней прошивкой
-заменен подвесной подшипник
-сделана ревизия всей проводки в салоне ( в проблемных местах,где скрутки)
-сделана вибро-шумоизоляция передних дверей и пола. Пол предварительно обработан специальной грунтовкой.
-установлена андроид магнитола и камера заднего вида. 32/64. Саr рlаy,навигация и т.д
-сделана вибро-шумоизоляция крышки багажника и заменены амортизаторы.
-устраненый многие дефекты по ЛКП от предыдущих хозяев. Окраска производилась в камере.
-куплены и покрашены оригинальные диски R20 от турбака,плюс оригинальные секретки.Так же есть второй комплект колес r18 на зимней резине.
-установлены обшивки задних дверей со шторками.
-покрашены и установлены оригинальные бампера от Саyеnnе Тurbо S.
-задняя часть выхлопа тоже от Тurbо S, для завершения образа.
-капот тоже от турбо, в заводском окрасе, куплен в цвет.
-покрашен и установлен спойлер от 957.
-сделана полировка кузова
-новый аккумулятор
-расширительный бачек
-переварены фланцы на глушителе
-новый бензонасос и топливный фильтр
-установлен автосвет
-установлен иммобилайзер
-новые задние тормозные колодки Меylе Рlаtinum
-заменен стеклоподьемник водительской двери.
-заменена опора Акпп.
-клапана на задних пневмобаллонах
-сделано еше много разных мелочей,что то есть в борт журнале.
В общей сложности в машину вложено примерно 800т. Всему есть подтверждение.
Расход по трассе при скорости 100км/ч 10.6
Средний расход 13.9.
Характеристики
- Год выпуска2006
- ПоколениеI (2002—2007)
- Пробег170 000 км
- История пробега12 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация4.5 AT (340 л.с.)
- Объём двигателя4.5 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветБордовый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWP1Z*************
- Мощность340 л.с.
- ОбменНе интересует