Если не прoходит звoнок - пишите в соoбщения aвито. УАЗ xaнтер 2013 гв. По факту я тpeтий coбcтвeнник. Владею с 2021 года. B 2020 гoду пoлный пepeкpaс. B докумeнтах вписaны часть тexничeскиx изменeний : силoвыe бампepа перед / зaд , перeд лeбёдка, багажник нa кpыше,лестница на кpышу.
По машинe : Живой кузов, по кoсметике много недочётов,но рама в отличном состоянии, номер идентифицируется и читается без проблем . Машина эксплуатировалась исключительно для выездов на природу, в лесу , ровно как и у предыдущих собственников. Наездил в районе 5 тыс км.
В 2022 куплен и установлен НОВЫЙ(новый всмысле прям новый ,с коробочки, напрямую с завода в Ульяновске , без пробега вообше) двигатель ЗМЗ 409 ПРО (2,7 150л.с)все документы в том числе дкп на него на руках.
Тех обслуживание после каждого выезда .
Колеса 16 на бэдлоках резина ОТАNI КING СОВRА 38’’ + второй комплект колес 16’ на дисках с МТ резиной bf Gооdriсh 31”
В целом по машине очень много доработок, весь тюнинг, как и все запчасти покупались исключительно новыми, около максимальная конфигурация которую можно собрать на базе стандартного УАЗа. Усилено и доработано всё, что только можно :
Мосты тимкен, дисковые тормоза вкруг . Спереди: хабы самые прочные авм с усиленными шрусами и полуосями, пневматическая блокировка Иж техно 100% ая , пара ред бтр усиленная
Сзади : главная пара ред бтр усиленная , полуоси иж техно усиленные,пневматическая блокировка 100% ая иж техно
Клюшки рычагов усиленные ред бтр, с кастором. Поворотные кулаки усиленные с улучшенным Кастором. Рулевой демпфер Риф .
Амортизаторы РИФ под лифт с максимальными ходами.
Сзади рессоры усиленные, ставились комплектом с всеми вытекающими РИФ
Новая рулевая машинка , новый гур с выведеным радиатором охлаждения , новая тяга и наконечники.
КПП сток, новое усиленное сцепление.
Мотор ЗМЗ ПРО ,прошит на евро 2. 160 л.с
Понижающий ряд в РК иж техно 3,8
Лебедка перед Соmе UР 12,5rs с новым тросом синтетика
Сзади ред бтр на 4,5 тонны , трос новый синтетика
Система из двух аккумов, сзади в багажнике 110ач как в грузовике ,спереди 65ач, соеденины между собой. Генератор РИФ 150а , один из самых мощных. Выключатель массы в салоне .
Установлена полноценная пневматическая система с ресивером и подкачкой колес. Лед оптика вкруг, светодиодная балка на крыше . Шноркель. Бампера риф железные силовые вкруг . Спереди с кенгурятником.
С продажей не спешу , убедительная просьба контактировать только с реальным интересом, кто действительно понимает что это за авто и для чего он нужен, кто не будет задавать кучу вопросов о состоянии ЛКП итд. Без обмена !!! Не интересно.
Характеристики
- Год выпуска2013
- ПоколениеI (2003—2024)
- Пробег, км35 000
- История пробега8 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.7 MT (128 л.с.)
- Объём двигателя, л2.7
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЗелёный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTT3*************
- Мощность, л.с.128