Вилочный погрузчик TCM FD30T3CZ Smart, 2019

Покупая автомобиль в Евpоплан - Вы получаeте 100% гaрантию юpидичecкой чистoты, прoфeccиoнальный и индивидуальный подход, быстpoe зaключeниe дoгoвоpа, pазличные ваpианты офopмлeния. Автoмобиль пpиобpeтался у официального дилеpa и принaдлeжит компании Евpoплaн, то eсть нe наxодитcя в кредитe, залoге или pозыске! Год выпуска: 2019 Производитель: Тип двигателя: ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ - 1шт Модель двигателя: С240 Рабочий объем двигателя: 2 369 Цвет: БЕЛЫЙ Вид движителя: КОЛЕСНЫЙ Мощность двигателя, кВт: 35,4 Мощность двигателя, л.с.: 48,2 Максимальная конструктивная скорость, км/ч: 19 Габаритные размеры, мм: 2705х1225х2090 Страна: КИТАЙ Номинальная грузоподъемность 3000 кг Центр приложения нагрузки 500 мм Эксплуатационная масса 4440 кг Тип шин Пневматика (Рn) Угол наклона вперед / назад 6 / 12 ° Высота опущенной мачты (2-секционная мачта) 2075 мм Запас свободного хода (2-секционная мачта) 850 мм Высота подъема (2-секционная мачта) 3000 мм Высота выдвинутой мачты (2-секционная мачта) 4260 мм (с решеткой) Высота по верхнему ограждению 2090 мм Длина со стандартными вилами 3775 мм Длина до передней поверхности вил 2405 мм Габаритная ширина 1225 мм Вилы (Длина, ширина, толщина) 1200-125-45 мм Класс вил (ISО 2328, тип А/В/nо) Класс 3,А Ширина вилочной каретки 1090 мм Дорожный просвет: под мачтой 140 мм по центру колесной базы 145 мм Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200*Ш800 (Аst) 4150 мм Радиус поворота (внешний) 2400 мм Фирма-изготовитель «Япония» / Модель ISUZU / С240 Номинальная мощность нетто по SАЕ 35.4 кВт / 2500 об/мин Число и рабочий объем цилиндров 4 / 2369 куб.см Емкость топливного бака 70 л Остаточная грузоподъёмность на максимальной высоте при центре загрузки: Рn / 500 мм – 3000 кг Рn / 1000 мм – 1800 кг Комплектация Мачта VFМ 300 (2-секционная мачта с широким обзором – со свободным ходом) удлинители вил 2000 мм Двойная система гашения колебаний для двигателя и капота. Стояночный тормоз ручной, механический, расположен справа. Наклонные цилиндры размещены под полом. Многофункциональное подвесное сиденье премиум-класса. Пластиковое покрытие защитной крыши. Приборная панель расположена ниже на 70 мм, что улучшило обзор вил для оператора. Обзор сзади, верхние края противовеса скошены для улучшения обзорности. Исключительный теплообмен за счет новой конструкции противовеса. Овальное рулевое колесо 300 мм снижает утомляемость оператора. Скорость опускания вил уменьшается автоматически, когда вилы достигают 150 мм над землей. Система безопасности запуска в нейтральном положении. Цельная сварная конструкция защитной крыши. Конструкция мачты улучшена благодаря жесткости траверсы и увеличению ширины обзора впереди. Гидроусилитель руля. Зуммер заднего хода. Подробнее