Volkswagen Passat 1.6 МТ, 1998, 539 000 км

Объявление найдено в городе Санкт-Петербург

Цена: 310 000 руб.

Приветcтвую вcех сoискателей и любитeлей aвтомобилeй старoй школы инжениpингa! Пpoдaм неплохой черный нeмeцкий унивepcaл! Aвтoмобиль имeет кaк множествo плюсов и тaк и нeкoтоpые вoзрacтные эксплуaтaциoнные минуcы! Нaчать cтoит про кузов. Существенным плюcoм пepeд практичecки вcем рынкoм В5'ых, особенно универсалов, будет то, что он ни разу не был в серьезных дтп, мелочей много случалось за жизнь, но он весь ровный! Сход развал делается без проблем, все точки сварки родные, металл не пилили никогда и нигде. Но возраст и городское использование берет свое - много очагов коррозии. Дно гниловато, но лонжероны, тоннель, стаканы и другие силовые части в очень хорошем состоянии, ещё есть к чему варить рем. вставки. Жесткость кузов ещё не потерял, практически отсутствуют скрипы в салоне, а те что есть в основном из за поломанного крепежа или чьих то кривых рук встретившихся на жизненном пути этого автомобиля. Красился он частично, где то уже не первый раз, крыша и какие то двери похожи даже на родную краску. Люк не течет и работает! Могу оценить этот кузов на 3 из 5. Двигатель - не очень давно капиталился. Масло ест минимально, в основном течет наружу, но тоже не критично . Работает ровно, проблем с ним не было ни разу, ни у меня, ни у прошлого владельца. Запускается в любую погоду, не перегревается, быстро греется зимой! Есть к чему приложить руки, но все по мелочи, больше требует времени, чем денег. По подвеске он очень хорош, ничего не гремит, не стучит, все что надо обслужено, кроме одного ступичного подшипника. Предыдущий владелец полностью менял все алюминиевые рычаги на нем, после этого пробег был небольшой, так что все ещё более чем живо. Из последнего заменены рулевые наконечники, шрусы правого привода, сделан сход развал. Так же обслуженны тормоза, ручник работает идеально. По электрике есть традиционные болячки, но многое уже сделано и работает. Ошибки есть по подушкам безопасности (один датчик бокового удара надо заменить) и по блоку комфорта (группа центрального замка, тянет за собой вереницу неисправностей в виде не работающего салонного света и тд, кто сталкивался - понимает о чем речь). Сам центральный замок работает, все двери закрываются и открываются. Салон свежий, не просиженый и не прокуренный! Есть нюансы по мелочам, но многих неприятных болячек В5'ых у него нет! Нельзя обойти стороной огромный багажник - туда лезет вообще все и ещё немного, для стройки, ремонта и какой то подобной работы идеальный вариант. Документы кристально чистые, все номера читаются и совпадают, на учёт встаёт без малейших проблем! Я был последним в оригинальном ПТС, получил дубликат при перевесе номеров. Есть все сканы и тд и тп. По документам 100 лс, вместо 101 - меньше налог! Про машину могу много и долго рассказывать и показывать, знаю много нюансов этого поколения, несмотря на то что владею чуть больше года. Брал покататься, ощутить на себе этот кузов, ну и конечно же черный универсал! Думаю кто ценит это словосочетание, тот обязательно заинтересуется данным вариантом!) В комплекте некоторые запчасти которые не успел установить. А так же новая (проехал на ней меньше 2 тысяч) летняя резина на хороших живых дисках! К торгу готов минимально, понимаю и знаю рынок! Когда искал этот, посмотрел более 50 авто в течение 2х месяцев, выбор пал именно на него! Перекупы, площадки и тд и тп - не интересно, я не торгуюсь до слез, просто перестаю брать трубку и отвечать на сообщения. Попрошу не беспокоить по мелочам и пустякам, цените свое и мое время! Связь предпочтительно в сообщениях, звонки могут не доходить или могу не увидеть.