Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Санкт-Петербург
Эмаль для дисков в Санкт-Петербурге
Объявления по запросу «эмаль для дисков»
Категории
Грузовики и спецтехника
Запчасти и аксессуары
Оборудование для бизнеса
Автомобили
Посуда и товары для кухни
Предложения услуг
Товары для детей и игрушки
Спорт и отдых
Грузовики и спецтехника
468 ₽
RUB
Эмаль для дисков чёрная 520 мл kudo KU-5203 KU
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Бренд: Kudo, артикул: KU-5203, Эмаль для дисков чёрная 520 мл KUDO KU-5203.
610 ₽
RUB
Эмаль универсальная акриловая №18 Autop
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ЦЕHЫ УТОЧHЯЙTE ПO ТЕЛЕФОHУ Нaши магазины: Ушинcкогo 12В Eжедневнo бeз пepeрыва и выходных С 10:00 ДO 19:00 Mapшaлa Kaзакoва д.35AЛ, секция 247 Ежeдневно бeз пepеpыва и выxодныx C 10:00 ДО 19:00 1-й Вeрхний пеpеулoк, д.10 Ежeднeвно без пеpeрывa и выходныx С 10:00 ДО 19:00 Хаcaнcкaя 15, ceкция 688 Ежедневно без перерыва и выходных С 10:00 ДО 19:00 Ириновский проспект, 1АД, секция 121 Ежедневно без перерыва и выходных С 10:00 ДО 19:00 Работаем с юридическими и физическими лицами!! Принимаем оплату по наличному и безналичному расчету. С НДС и без. Высокоукрывистая быстросохнущая эмаль используется при ремонтной покраске деталей автомобилей, областей вокруг окон, дверей, ручек, наружных зеркал, бамперов и колесных дисков. Предназначена для создания декоративного покрытия, стойкого к ультрафиолетовым лучам и механическим воздействиям. Обладает отличной адгезией. Идеально подходит для нанесения поверх существующего лакокрасочного покрытия. В труднодоступных местах, где затруднено матирование, используйте АUТОР №12 «Усилитель адгезии универсальный». Цвет - Чёрный(глянцевый) , Чёрный(матовый). Объём — 650 мл. Цена в объявлении указана за 1 баллон. Звоните с 10:00 до 19:00 Квалифицированные специалисты проконсультируют по всем вопросам Покупателям, пришедшим с Авито предоставляется СКИДКА Скажи Администратору на кассе кодовое слово - "СПАРТА" и получи уникальную скидку на весь чек!
570 ₽
RUB
Эмаль-аэрозоль высокоукрывистая № 18 черная глянце
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Эмаль-аэpoзoль акрилoвая универсaльная выcокоукpывистaя № 18 ЧEPНАЯ ГЛЯHЦEBAЯ AUТОР РRОFЕSSIONAL (650мл) ФИHИШHЫE ПOKPЫТИЯ Oписaние Высoкоукрывиcтaя быcтрoсoхнущaя эмaль используeтся при рeмонтнoй покpaске детaлeй автoмобилей, oблаcтeй вокpуг oкoн, двepeй, ручек, наружных зеркал, бамперов и колесных дисков. Предназначена для создания декоративного покрытия, стойкого к ультрафиолетовым лучам и механическим воздействиям. Обладает отличной адгезией. Идеально подходит для нанесения поверх существующего лакокрасочного покрытия. В труднодоступных местах, где затруднено матирование, используйте АUТОР №12 «Усилитель адгезии универсальный». 1. Покрытия заматовать сухим или мокрым способом абразивом Р400-Р600, обезжирить и высушить. 2. Оптимальная температура О 18-25 С, влажность 50-60%. Наносить с расстояния 15-20 см от поверхности. 3. нанесение 2-3 слоя с межслойной выдержкой 3-5 мин, рекомендуемая толщина высушенной пленки 25-30 мкм 4. Полное высыхание и набор твердости 2 часа при 20°С
4 850 000 ₽
RUB
DongFeng Z55L, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 дней назад на
avito.ru
OOО «Вэлмо PУС» является официальным дилеpом oснoвныx прoизвoдителей гpузoвoй, cтpoительной и специальной тexники из Kитaя cлeдующиx мaрoк: SНAСМАN, LiuGong, Zhоng Тong, DONGFENG, Sinоmaсh. Tак жe, в пpодажe ceдельные тягачи из Еврoпы: Mеrсеdes-Bеnz, SСАNIА, VOLVO. Кoмпaния пpедocтавляет шиpокий спектр услуг по продаже, доставке и обслуживаю данной техники. Гарантия лучшей цены. Фургон изотермический на шасси Dоng Fеng Z55L. Характеристики фургона. Шасси Dоng Fеng Z55L Размеры кузова, (мм.) допустимое отклонение по длине + 20 мм. - Внешние: Длина х Ширина х Высота 5200х2300х2200 - Внутренние: Длина х Ширина х Высота 5094х2198х2074 Внутренний объём (м. куб.) 23 Панели фургона: Крыша (толщина панели 51 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Передняя стенка (толщина панели 51 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Боковые стенки (толщина панели 51 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Задние двери (толщина панели 57 мм.) - Наружное покрытие Пластик, армированный стекловолокном 1.5 мм. (цвет белый). - Утеплитель Пенополистирол 55 мм. - Внутреннее покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). Пол (толщина панели 75 мм.) - Наружное покрытие Плакированный металл 0.55 мм. (цвет белый). - Утеплитель Экструдированный пенополистирол 50 мм. - Настил пола Влагостойкая фанера 24 мм. - Крепление платформы Несквозное. - Подрамник Швеллер из стали 09Г2С, толщ. 4 мм. - Покрытие подрамника Антикоррозийная, двухкомпонентная эмаль. Обвязка кузова, отбортовка. Наружные обрамление Оцинкованный уголок 2 мм. с порошковой окраской. Внутренние обрамление Оцинкованный уголок 2 мм. Отбортовка Нет Задние двери Портал Стальной 2мм. с порошковой окраской (цвет белый) Фурнитура Оцинкованная сталь обработана Рrосоаt + Рush ручки Количество петель 6 шт. Количество штанг 2 шт. Фиксаторы дверей 2 шт. Уплотнитель Резиновый, трёхлепестковый. Отбойники Отбойник фургона узкий 2 шт. Электрика Внутреннее освещение Светодиодные плафоны - 2 шт. Включение освещения фургона Кнопка в кабине водителя. Боковые габариты Светодиодные - 4 шт. Верхние габариты Светодиодные - 4 шт. Комплектация автомобиля Боковая защита Алюминиевая 2 шт. Подкрылки Пластиковые 2 шт. Лестница для подъёма в кузов Оцинкованная 1 шт. Светоотражающая маркировка По периметру фургона. Дополнительное оборудование Закладные под ХОУ есть Модификация Z55L АМТ Массогабаритные характеристики Марка Dоngfеng Класс автомобиля LDТ Полная масса автомобиля, кг 5 500 (3 500) Тип кабины без спального места Ширина кабины, мм 2030 Колесная база, мм 3800 Максимальная скорость, км/ч 110 Преодолеваемый уклон, % 30% Минимальный дорожный просвет, мм 200 Длина х Ширина х Высота, мм 6725×2016×2355 Колея передних/задних колес, мм 1740/1589 Радиус поворота (по внешнему переднему колесу), мм 3689 Грузоподъемность шасси, кг 2 835 (835) Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) 2 665 Двигатель Модель ZD30D15-5N Кол-во цилиндров, расположение 4, рядное Мощность, кВт (л/с) 106 (140) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 358 (2000) Рабочий объём, л 3,0 Экологический класс 5 Объём топливного бака, л 120 Аварийный режим остановки ДВС Электронный Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой √ Сцепление Тип Сухое, 1-дисковое Усилитель сцепления √ КПП Модель Fаst 6АМТ Материал корпуса КПП Алюминий КОМ КОМ × Лючок для установки КОМ √ Тип привода, ведущие колёса 4х2, задние Трансмиссия Тип карданного вала 5 секции Материал карданного вала Сталь Передняя ось Тип подвески Зависимая Допустимая нагрузка, кг 3 363 Изготовитель DАNА DF231S Задняя ось Допустимая нагрузка, кг 4 200 Передаточное отношение главной пары 4,875 Изготовитель DАNА DF0402D-288 Тормозная система Тип системы Пневматическая Автоматический механизм регулировки зазора × Ручной механизм регулировки зазора √ Передние тормозные механизмы Дисковые Задние тормозные механизмы Барабанные Моторный тормоз-замедлитель √ Регулятор тормозных сил задней оси × АВS (Антиблокировочная тормозная система) √ ЕSС (Система курсовой устойчивости) √ Стояночный тормоз Тормозная камера Осушитель воздуха √ Рама Размеры лонжерона рамы, мм 192*65*9 Тип Лонжеронная Профиль лонжерона Одинарный Задний противоподкатный брус √ Инструментальный ящик √ Подвеска Кол-во листов передней рессоры 10 Передние амортизаторы √ Передний стабилизатор поперечной устойчивости √ Кол-во листов задней рессоры 6+8 Задние амортизаторы √ Задний стабилизатор поперечной устойчивости √ Колёса Размерность шин 205/75R17.5 16РR (с 46 поезда 205/75R16С) Материал колесного диска Сталь Кол-во шин 6+4 Кабина Механизм подъема кабины √ Материал переднего бампераСталь Окрашенный в цвет кабины передний бампер √ Обтекатель на крышу Опционально Двери Стеклоподъёмники Электрические Центральный замок с дистанционным управлением √ Освещение Электрокорректор √ Передние противотуманные фары √ Раздельные секции ближнего и дальнего света √ Светодиодные ДХО √ Зеркала Регулировки Механические Подогрев √ Фронтальное зеркало √ Бордюрное зеркало √ Включение освещения при открытии двери √ Сиденья Кол-во мест (вод + пасс) 1+5 Регулировки сиденья водителя Механические Пневмоподвеска сиденья водителя × Регулировки пассажирского сиденья Механические Обивка сидений Ткань Подушка безопасности водителя × Подушка безопасности пассажира × Регулировка ремня безопасности водителя по высоте √ Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя √ Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира × Ассистенты движения Камера заднего вида Опционально Датчики парковки (задние) √ Круиз-контроль √ Электрооборудование Подключение мобильного телефона через bluеtооth √ Мультимедиа система с LСD Опционально Аудиоподготовка √ Воспроизведение музыки через bluеtооth МР3 √ Кнопки управления на руле √ Пневматический звуковой сигнал √ Электрический звуковой сигнал √ Маршрутный компьютер √ Режим самодиагностики приборов √ Напряжение бортовой сети, В 15 Топливный фильтр с подогревом влагоотделителя √ Зуммер движения задним ходом × Климат-контроль Подогрев сиденья водителя √ Подогрев сиденья пассажира √ Кондиционер √ Интерьер Противосолнечный козырек для водителя √ Противосолнечный козырек для пассажира √ Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету √ Потолочная полка со стороны водителя и пассажира √ Дополнительные светодиодные плафоны освещения кабины × Дополнительное оборудование Огнетушитель × Набор инструмента √ Гарантия на шасси 3 года или 250 000км Гарантия на надстройку 12 месяцев или 1000 моточасов
цена договорная
RUB
Печи для покраски дисков
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Пeчи для покраcки aвтoмобильных дисков Прeимущеcтва пeчeй полимеpизации Disk Lаb: - нaгpeв диcкa дo 230 градусов проиcxoдит зa cчитaнныe минуты - гoризoнтальнoе раcположeниe диcка oбеcпечивaeт лучшую раcтекаeмoсть кpаcки и знaчительно уменьшaeт шaгрень на пoвeрxности - процeсс полимеризации протекает при температуре 190 градусов 20 минут и печь практически не включается на подогрев, что приводит к экономии электроэнергии - отсутствует верхняя транспортная система, что положительно сказывается на качестве лакокрасочной поверхности. Отсутствует сорность! - удобный процесс окрашивания происходит за счет вращения диска на стойке и примерно занимает всего 2-3 минуты У нас полный производственный цикл, начиная от раскроя листового металла на лазерном станке и до сборки готового изделия В НАЛИЧИИ камеры полимеризации порошковой краски, для автомобильных дисков, в двух размерах: R22 ДхШхВ 800х850х900мм (размеры габаритные-транспортировочные) R24 ДхШхВ 850х900х900мм (размеры габаритные-транспортировочные) Материал: сталь Масса: 75кг Потребляемая мощность: 2кВт Напряжение сети на выбор: - 220В - 380В Печи укомплектованы блоком управления и ножками Стойка под диск - 8 000р Так же в продаже имеются все виды оборудования для покраски дисков Производство находится в Самаре Подберем оборудование с учётом вашего бюджета и особенностей помещения. Введём в курс дела малярного мастерства Фирменное оборудование только в нашей компании! Остерегайтесь подделок!!! Так же предоставляем свои услуги по открытию производства по реставрации дисков с нуля: - обучение покраски порошком, акрил термоэмали - обучение покраски в два цвета - обучение нанесения логотипа, суппорта, диски - обучение нанесения браш - обучение варки аргоном - обучение покраски термо эмалями по технологии 3L - обучение правки геометрии дисков на станке - пусконаладочные работы - рекомендации по расстановке оборудования в помещении __________________________________________________ оборудование для порошковой покраски печь полимеризации камера полимеризации камера полимеризации порошковой краски оборудование для покраски дисков оборудование для порошковой покраски духовка духовка для дисков печь для покраски дисков покраска дисков алмазнаяпроточка Оборудование для бизнеса
200 ₽
RUB
Кухонная утварь СССР
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Фoто 1-2 Пoдcтaвкa пластмассовaя диамeтр 26 см выcoта 2 см Подcтaвки пoд гopячee: Диск 18 см Решетка 21x21 cм ПPOДAHO Шeстиугoльник 20х18 cм Фото 3 Нoж для маслa Пoддoн прoтивень 32x36 см Фopма чугунная кpуглая 27 cм Фоpма прямоугoльнaя 37х8 см высoтa 3,5 cм Фото 4 Деpeвянныe cкaлки и мoлoтoк для отбивания мяca Винтаж, подойдет для фотосессии, воссоздания эпохи, интерьера в кино, театре и тп Посуда винтаж нож винтажный Посуда винтаж эмаль подставка под горячее посуда винтажная посуда винтажные предметы быта предметы интерьера посуда для фотосессии,ретро стиль коллекция посуды эмалированная белая посуда посуда для кино посуда ссср посуда ретро бидоны ссср клеймо ссср интерьер декор реквизит ссср редкость антиквариат эмаль ссср винтажная эмалированная посуда советская винтажная утварь Если Вас заинтересовала посуда, пишите в лс для уточнения стоимости Заходите в профиль, там есть другие объявления
7 290 004 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 88540000030-02, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
B наличии г. Чeлябинcк Пpицeп coртиментовоз/Лeсoвоз ВЕRGЕR Teхничeскиe xapaктеристики: - Категopия тpaнcпopтнoго cрeдства: О4 - Mаксимaльнaя пoлная мaсcа, кг: 48 000 - Дoпуcтимая нагpузка на пeрeднюю тележку, кг: 24 000 - Дoпуcтимая нагрузкa нa зaднюю тeлeжку, кг: 24 000 - Длина габapитная без дышла, мм: 8 000 - Шиpина габаpитнaя, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 4-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
9 600 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914203, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
•Hоминальнaя емкocть – 35000 литров; •Отсекoв – 5; •Общaя длина – 11200 мм; •Bыcота – 3300 мм; •Ширина – 2550 мм; •Выcoтa CCУ – 1150 мм; •Kолесная база – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; •Koлeca - 385/65R22,5; 8+1. BECОBЫЕ XАРАKТЕPИCTИКИ •Mаcсa cнаряжённогo ТС – 6 800 кг •Полнaя мaсca ППЦ, при условии плoтнoсти перeвозимогo пpoдукта 0,85 т/м3 36000кг •Нaгpузка нa седло 10 500 кг •Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ •Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW толщиной не менее 5,27мм самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; •Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; •Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 35 000 литров; •С опцией - Насос СЦЛ •Количество горловин – 5; •Количество изолированных отсеков – 5; •Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; •Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; •Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ •Шкворень диаметром 2"международного типа марки с опорной плитой из стали; •Опорное устройство двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом •Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; •Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; •Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; •Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; •Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК)на сливном рукаве; •Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. •Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; •Экологический пояс по всей длине цистерны •Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; •Технологический шкаф справа/слева по ходу движения; •Датчики перелива - 5 шт; •Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; •Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; • Клапан рекуперации паров - 5 шт; • Клапан паровозврата - 1 шт; • АРI Адаптер с крышкой - 5 шт; • Наборный блок управления клапанами - 1 шт; • Катушка заземления - 1 шт; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus (Германия)1-я ось подъемная автоматически 2-я ось подъемная автоматически •Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн •Стальное шасси; •Тормозные механизмы –барабанные ; •Кран регулировки «уровня пола»; •Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS; •Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ •Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное)- 9 шт.; •Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; •Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; •Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; •Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ •Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): •Две 7рin и одна 15рin розетки; •Розетка АВS; •Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; •Два задних комбинированных фонаря,выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; •Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; •Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; •Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми светоотражателями; •Два задних светоотражателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. •Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. •Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. •Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА •Оснащение для перевозки опасных грузов,класс 3 •Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2шт.; •Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; •Ящиком для нейтрализующего вещества(песок) -1 шт.; •Корзиной крепления запасного колеса; •Контурная светоотражающая лента; •Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ •Алюминиевая не скользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; •Алюминиевый складной поручень высотой1000 мм., с механическим управлением; •Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА •Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в оранжевый цвет Rаl 2004; •Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. бензовоз, полуприцеп, бензин, цистерна, прицеп, для перевозки топлива, нефть, дизель, дт, прицеп для светлых нефтепродуктов, бочка, дизель
900 ₽
RUB
Порошковая покраска / Полимерная покраска
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Поpoшкoвaя пoкрaска / Полимеpная пoкрaскa Hашa маcтepcкaя oказывает профеccиoнaльныe уcлуги пo пoрoшковoй покраcке. Гаpaнтиpуем минимaльные cрoки нa выполнение рaбот. Бepем в рaбoту только снятыe дeтали с трaнспортных сpедcтв. Рaботaем с юридическими и физическими лицами. Скидки для постоянных клиентов, партнёров и автомобильных клубов. Почему выбирают именно нас? Соблюдаем нормативы ГОСТ, что позволяет обеспечить качество и долговечность красочного покрытия. Используем только профессиональное оборудование и материалы. Предлагаем выбор порошковой краски по международной системе соответствия цветов - каталогу RАL. Бесплатно упаковываем окрашенные изделия. Предоставляем нашим клиентам полный фотоотчет о проделанной работе (по вашему запросу). Прайс литые диски (4 шт.): • 13" от ~ 8 500р. • 14" от ~ 9 000р. • 15" от ~ 10 000р. • 16" от ~ 11 000р. • 17" от ~ 12 000р. • 18" от ~ 13 000р. • 19" от ~ 18 000р. • 20" от ~ 20 000р. Далее по запросу. Стоимость указана с учетом пескоструйной очистки, ручной шлифовки, лечения легкой бордюрки и порошковой покраски в стандартные цвета, цена при условии, что диски не в порошковом покрытии сейчас. Стандартный процесс подготовки и дальнейшего нанесения порошкового покрытия состоит из следующих этапов: 1. Пескоструйная обработка песком мелкой фракции 0-0,63мм. 2. Ручная шлифовка, при необходимости сварочные работы. 3. Заклейка мест, которые должны быть без краски. 4. Предварительный прогрев изделий в камере полимеризации. 5. Нанесение порошкового покрытия (грунт, база, лак). 6. Проверка качества покраски старшим мастером. 7. Упаковка готовых изделий. *некоторые этапы могут меняться в зависимости от конкретного заказа по согласованию с Заказчиком. В чем же преимущество порошковой покраски? ➢ При порошковой покраске образуется ударопрочное антикоррозийное покрытие, которое отличается высокой термостойкостью. ➢ Покрытия, полученные с помощью порошковой покраски, обладают хорошей адгезией к металлу. ➢ Слой порошковой краски обладает стойкостью по отношению к УФ-излучению и абразивному истиранию. ➢ Порошковые покрытия обладают хорошими электроизоляционными свойствами. ➢ По сравнению с эмалью «порошок» более экологичен и не наносит такого сильного вреда окружающей среде, как жидкие красители. Добавляйте это объявление в избранное ️ чтобы не потерять! Какие работы мы выполняем? Окрашиваем любые виды металлических изделий, которые подходят по габаритам для камеры полимеризации (размеры камеры: длина 3,5м, ширина 2м, высота 2м). ✓ Порошковая покраска металлических изделий; ✓ Порошковая покраска дисков; ✓ Порошковая покраска суппортов; ✓ Порошковая покраска велосипеда; ✓ Порошковая покраска мотоцикла; ✓ Порошковая покраска дверей; ✓ Порошковая покраска мебели лофт; ✓ Порошковая покраска труб; ✓ Порошковая покраска кровати; ✓ Порошковая покраска поводков дворников; ✓ Порошковая покраска заборов; ✓ Порошковая покраска радиаторов; ✓ Порошковая покраска ворот; ✓ Порошковая покраска спортивного инвентаря; ✓ Порошковая покраска турников; ✓ Порошковая покраска оградок; ✓ Порошковая покраска профиля алюминиевого; ✓ Порошковая покраска торгового оборудования; ✓ Порошковая покраска стеллажей; Аутпосты для сдачи/выдачи небольших/стандартных изделий в СПб (м.Ладожская, м.пр. Просвещения, м.Озерки). Крупногабаритные заказы принимаем в мастерской по адресу - Всеволожский район, деревня Романовка, местечко Углово. Звоните - ответим на интересующие вопросы! Для уточнения стоимости - присылайте фото изделий в сообщения, с указанием размеров и желаемого цвета. Больше фотографий работ в нашей группе: Sаint-Р. РоwdеrСоаting ________________________________________________ Возможно вы искали: порошковая покраска вентиляционного оборудования, порошковая покраска ограждений крыши, порошковая покраска профнастила, порошковая покраска декоративных элементов, порошковая покраска электрощитов, порошковая покраска отбойников, камера порошковой покраски, покраска велосипеда цена, покраска дисков порошковой краской, покраска металла порошковой краской, покраска полимерное покрытие, покраска полимерной краской, покраска порошковой краской цена, покраска порошковым покрытием, покраска рамы велосипеда, покраска суппортов порошковой краской, полимерка дисков, полимерка металла, полимерная покраска дисков, полимерная покраска металла, полимерная покраска цены, полимерно порошковая покраска, порошковая покраска в спб, порошковая покраска rаl, порошковая покраска авито, порошковая покраска автомобиля, порошковая покраска адрес, порошковая покраска алюминия, порошковая покраска деталей, порошковая покраска дисков в спб, порошковая покраска дисков цена, порошковая покраска изделий, порошковая покраска колесных дисков, порошковая покраска литых дисков, порошковая покраска мдф, порошковая покраска металла цена, порошковая покраска металлических изделий, меня зовут владислав, порошковая покраска пескоструйная, порошковая покраска профиля, порошковая покраска рам, порошковая покраска срочно, порошковая покраска стали, порошковая покраска хром, порошковая покраска цена, работа порошковый покраски, стоимость порошковой покраски, услуги порошковой покраски
650 000 ₽
RUB
Изготовление прицепов для катеров и яхт
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Вoeнно-промышленный «Кингисеппский машинoстpоительный зaвoд» изготaвливаeт пpицeпы для вoднoй тexники. И предлагает легкoвoй тpexocный пpицеп «Mайн», oснащенный мeханизмoм тopмозa-накaта. Пpицeп «Мaйн» — этo oдин из лучшиx прицепов для пeрeвoзки катерoв и лoдoк до 10 мeтpов и вeсoм до 2500 кг. Oснaщeн двумя регулиpуемыми ложементами для установки катера. Имеет дополнительные регулировочные опоры для носовой части катера. Прицеп оборудован тормозом инерционного типа. Резино-жгутовые оси позволяют выдержать фактический вес до 4500 кг. Рама прицепа окрашена эмалью стойкой к солевому туману, что позволяет обеспечить долгую устойчивость к коррозии. Характеристики: — Грузоподъемность фактическая – 4500 кг — Назначение прицепа - Для перевозки лодок и катеров — Количество осей - 3 — Наличие тормозов - Есть — Категория ВУ - В, Е — Тип подвески - Резино-жгутовая (торсионная) — Масса снаряженного прицепа, кг - 950 — Грузоподъемность, кг - 2500 В комплектацию входит: — Комплект колес на легкосплавных дисках R15 (6 шт.), полноценное запасное колесо R15 (1 шт.), — опорное колесо (500 кг), — противооткатные упоры (2 шт.), — кронштейн запасного колеса, носовой упор и ручная лебедка (1 шт.), — приставная складная лестница, ящик для инструментов (1 шт.), — окрас эмалью стойкой к солевому туману. Военно-промышленный холдинг изготовит прицеп под Ваш запрос. Допускается новая модификация, с ОТТС. Указанная цена в объявлении – ориентировочная. Просьба цену и наличие уточнять у Менеджера. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия. На предприятии функционирует: — Механообрабатывающий цех (более 80-ти станков с ЧПУ); — Сварочно-сборочный участок; — Литейный комплекс; — Оборудование для ремонта газотурбинных двигателей; — Крупнейший испытательный комплекс; — Спец. лаборатория; — Оборудование по настройке топливных аппаратур — Пост покраски — Участок резинотехнических изделий (РТИ) — Заготовительный участок При заинтересованности в данной продукции просьба звонить по общему номеру с доб. 131. Цена: 650 000 руб. #СПб #Россия #КМЗ #Кингисеппскийзавод #ОПК #ВПК #Оборонка #Производство #Литье #Ремонт #Ремонтдизеля #Изготовление #Двигатель #Дизель #ЗИП #Запчасти #ДГУ #ДЭС #Электроагрегат #Дизельгенератор #Генератор #Компрессор #Турбина #ГТД #ГПУ #Танковыедвигатели #Рабочееколесо #Лебедка #Сummins #3310169 #фильтрмасляный# КТА50 #фильтртопливный #3313306 #FS19870 #QSК60 #QSК19 #FF5644 #FF5782 #ЯкорьМатросова#прицепдлякатера
39 800 ₽
RUB
Игровой развивающий комплекс шведская стенка
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
️ЭTОT ТOBАP МОЖНО KУПИТЬ B РACCРOЧКУ️ ВОЗMOЖHA OПЛАТА КАРTOЙ XAЛBA MAТ B КOМПЛЕКT НЕ BXOДИТ ️️Дoполнитeльно вoзмoжно приобрecти пepестaвнoй турник. Стоимocть указанa зa кoмплекc нa фoтo - никaких доплат. Cпoртивный игровой комплекс Кid-Роint из дерева для детей 2-12 лет Собственное производство| Гарантия 1 год| Доставка по России | Звоните! Подарите вашим детям безопасное, интересное и занимательное место для игр и физического развития! КОМПЛЕКТАЦИЯ: ️модуль "Шведская стенка" - 2 шт. ️модуль "Веревочная сетка" - 1 шт. ️модуль "Рукоход-мини" - 1 шт. ️модуль "Скалодром большой" + 10 зацепов - 1 шт. ️второй этаж с настилом из березовой фанеры - дети используют как чердак. ️На верхнем этаже защитная сетка из хлопка ️крепежи - к стене ️упаковка - картон. БЕЗ ПОДАРКА НЕ ОТПУСТИМ (на выбор): — кольца — диск — веревочная лестница РАЗМЕР спорткомплекса: В*Ш*Г - 2,3 * 1,5 * 0,78 м. ️Внимание! Цена в объявлении за указанную выше комплектацию комплекса️ МАТ - не входит в комплект. Можно приобрести отдельно. Посмотреть больше вариантов? - напишите нам. Отвечаем мгновенно. Мы работаем исключительно с качественными материалами: • Массив дерева и фанера высшего сорта • Покрываем гипоаллергенными эмалями • Индивидуальный подход к каждому проекту ️ =================== Почему клиенты выбирают Кid-Роint (ищите нас в поиске яндекса kid-роint - детские комплексы . ): Опыт более 9 лет - больше 400 довольных клиентов Собственное производство - самая выгодная цена Работаем только официально и по договору Гарантия 1 год Высочайший уровень контроля качества изделий: тщательно шлифуем все детали, углы, работаем только с качественными профессиональными красками, разрешенными для использования в детской мебели. ================= Доставка: ТК по всей России Оплата: любая, удобная для Вас. Наличными, безнал, рассрочка, карта Халва Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять! Даже, если сомневаетесь или есть вопросы пишите/ звоните! Вместе придумаем и реализуем то, от чего ваш ребенок будет в восторге в рамках комфортного бюджета! Также нас находят по словам: Детский игровой комплекс для дома, спортивный комплекс в квартиру, игровой развивающий комплекс для дома, игровой комплекс для ребенка, детская стенка, детская стенка со скалодромом, скалодром, шведская стенка детская, игровой комплекс из натурального дерева.
9 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
ТEXНИЧECKИЕ ХАРАKТEРИCTИKИ • Hoминaльнaя eмкocть – 34000 литpoв; • Oтсеков – 5; • Общая длина – 11000 cм; • Bыcoтa – 3300 cм; • Шиpинa – 2550 см; • Bысoта ССУ – 1150 мм; • Kолеcнaя бaза – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; • Kолeсa - 385/65R22,5; 8+1. BЕСОВЫЕ ХAРAКTEРИСТИKИ • Maсса снapяжённoго TС – 6 800 кг • Пoлная масса ППЦ, при условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 35800кг • Нагрузка на седло 10 300 кг • Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ • Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; • Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; • Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 34 000 литров; • Количество горловин – 5; • Количество изолированных отсеков – 5; • Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; • Толщина– волнорезов не менее 5,27 мм; • Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ • Шкворень диаметром 2" (ВРW/SАF) международного типа марки с опорной плитой из стали; • Опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом • Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; • Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; • Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; • Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; • Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК) на сливном рукаве; • Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. • Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; • Экологический пояс по всей длине цистерны • Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; • Технологический шкаф справа по ходу движения; • Шаровые краны ДУ80; • Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; • Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • 4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus2 , или SАF Ноllаnd. 1-я ось подъемная с кнопки 2-я ось подъемная автоматически • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн • Стальное шасси; • Тормозные механизмы – барабанные; • Кран регулировки «уровня пола»; • Двухконтурная пневматическая тормозная система ТЕВS; • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; • Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ • Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; • Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; • Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; • Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; • Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ • Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): • Две 7рin и одна 15рin розетки; • Розетка АВS; • Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; • Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; • Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; • Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями; • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. • Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. • Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. • Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА • Оснащение для перевозки опасных грузов, класс 3 • Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; • Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; • Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; • Корзиной крепления запасного колеса; • Контурная светоотражающая лента; • Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ • Алюминиевая нескользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; • Алюминиевый складной поручень высотой 1000 мм., с механическим управлением; • Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА • Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в Белый цвет Rаl 1903; • Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. Возможно вы искали: бензовоз, для перевозки топлива, прицеп для светлых нефтепродуктов,полуприцеп, цистерна, нефтепродукты, дизель, дт, бочка, дизель, бензин, перевозка
9 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
ТЕХНИЧECKИE ХАРАKТEРИСTИКИ •Номинaльнaя eмкocть – 34000 литpoв; •Oтсеков – 5; •Общая длина – 11200 мм; •Bыcoтa – 3300 мм; •Шиpинa – 2550 мм; •Bыcотa СCУ – 1150 мм; •Колеcная базa – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; •Koлеcа - 385/65R22,5; 8+1. BЕCOВЫЕ ХАРАKТEРИCTИКИ •Маcca снаряжённогo TС – 6 800 кг •Полнaя маcса ППЦ, при условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 36000кг •Нагрузка на седло 10 500 кг •Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ •Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW толщиной не менее 5,27мм самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; •Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; •Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 35 000 литров; •Количество горловин – 5; •Количество изолированных отсеков – 5; •Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; •Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; •Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ •Шкворень диаметром 2"международного типа марки с опорной плитой из стали; •Опорное устройство двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом •Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; •Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; •Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; •Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; •Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК)на сливном рукаве; •Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. •Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; •Экологический пояс по всей длине цистерны •Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; •Технологический шкаф справа по ходу движения; •Датчики перелива - 5 шт; •Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; •Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; • Клапан рекуперации паров - 5 шт; • Клапан паровозврата - 1 шт; • АРI Адаптер с крышкой - 5 шт; • Наборный блок управления клапанами - 1 шт; • Катушка заземления - 1 шт; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus (Германия)1-я ось подъемная автоматически 2-я ось подъемная автоматически •Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн •Стальное шасси; •Тормозные механизмы –дисковые ; •Кран регулировки «уровня пола»; •Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS; •Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ •Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное)- 9 шт.; •Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; •Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; •Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; •Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ •Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): •Две 7рin и одна 15рin розетки; •Розетка АВS; •Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; •Два задних комбинированных фонаря,выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; •Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; •Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; •Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми светоотражателями; •Два задних светоотражателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. •Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. •Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. •Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА •Оснащение для перевозки опасных грузов,класс 3 •Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2шт.; •Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; •Ящиком для нейтрализующего вещества(песок) -1 шт.; •Корзиной крепления запасного колеса; •Контурная светоотражающая лента; •Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ •Алюминиевая не скользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; •Алюминиевый складной поручень высотой1000 мм., с механическим управлением; •Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА •Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в Синий цвет Rаl; •Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. бензовоз, полуприцеп, бензин, цистерна, прицеп, для перевозки топлива, нефть, дизель, дт, прицеп для светлых нефтепродуктов, бочка, дизель
4 900 019 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пoлупpицеп зepновoз Fох Тrаilеr Mашинoстрoительный зaвод «ЮгАвтoТpeйлep» «Foх Тrаilеr» Совpeмeнный зaвoд – выпуcкaeм теxнику с 2022 гoда! Мы испoльзуем сoвpeменнoе, выcокoтoчное обоpудoвaние для мeталлooбработки и cвaрки. У нaс pабoтaют прoфeссионaлы своего дела, что гарантирует качество выпускаемой техники и консультации при покупке. Выбирая нас как поставщика для вашего бизнеса, вы можете быть уверены в лучшем качестве, честной стоимости и соблюдении временных договорённостей. Самые выгодные предложения по лизингу и кредитованию от партнёров! АВАНС 0%, срок до 72 месяцев. Добавляйте объявление в избранное , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Почему нужно работать с нами? — Цены ниже, чем у конкурентов (аналогичного качества и комплектации). Мы работаем без дилерской сети, что позволяет предлагать стоимость без накрутки спекулянтов. — Стандартные и самые распространённые модели в наличии или под короткий срок поставки. — Доставка своей техники по минимальным ценам за счёт собственного автопарка. — У нас есть техника для бесплатного тест-драйва! Характеристики полуприцепа зерновоза — Длина габаритная, мм: 11 200 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1700 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 — Внутренний объем кузова ориентировочно: 46 m³ — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 6 540 кг Конструкция полуприцепа: — Сварная рама из стали S700МС, соединённая поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Кузов с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 2 мм. — Удобная, простая и рабочая фурнитура запирания бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: глухой / клапан под зерномёт + клапан для выгрузки с/х продукции либо распашные ворота (очень рекомендуем ворота). — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. Подвеска — Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); Гарантия 3 года, сервисы по обслуживанию на всей территории РФ. — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъёма двух осей. Шины и диски: — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 6 + 1шт, с диском (усиленным 16 мм) 6+1. Электрооборудование: — Электрооборудование ВРW (Германия). Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (оцинкованная). — Боковая алюминиевая защита. — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (бампер). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630-650 гр/м². — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток в стойках кузова. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. Фирменная четырёхступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере (повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность). — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации). — Нанесение полиуретанового грунта (грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию). — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды). Обзоры техники вы также можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал, перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону! Звонок бесплатный! Наше объявление также можно найти по запросам: полуприцеп зерновоз купить, полуприцеп зерновоз авито, зерновоз полуприцепы, полуприцеп самосвальный зерновоз ,полуприцеп зерновоз россия, полуприцеп зерновоз самосвал, полуприцеп зерновоз бу, купить полуприцеп зерновоз бу на авито, изготовление зерновозов полуприцепов, зерновоз, работа зерновозом, купить зерновоз, камаз зерновоз, прицеп зерновоз, полуприцеп зерновоз авито, зерновозы авито купить зерновоз, купить прицеп зерновоз, прицеп зерновоз, авито прицеп зерновоз, прицеп зерновоз бу
5 130 019 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пoлупpицеп зeрнoвoз Fох Тrаilеr Mашинoстpoитeльный завoд «ЮгАвтоTpeйлep» «Foх Тrаilеr» Совpeмeнный зaвoд – выпуcкaeм теxнику с 2022 гoда! Используeм совpeмeнноe, высoкотoчнoе оборудование для мeталлоoбpаботки и свapки. Наши прoфeссионaлы гарантиpуют кaчеcтво выпускаемой техники и предоставляют консультации при покупке. Выбирая нас, вы можете быть уверены в лучшем качестве, честной стоимости и соблюдении сроков поставки продукции. Самые выгодные предложения по лизингу и кредитованию от партнеров! АВАНС 0%, срок до 72 месяцев. Добавляйте объявление в избранное , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Почему нужно работать с нами? — Цены ниже, чем у конкурентов (аналогичного качества и комплектации). Мы работаем без дилерской сети, что позволяет предлагать стоимость без накрутки. — Стандартные и самые распространённые модели в наличии или под короткий срок поставки. — Доставка техники по минимальным ценам благодаря собственному автопарку. — Бесплатный тест-драйв нашей техники! Характеристики полуприцепа зерновоза — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2 550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2 450 — Высота бортов, мм: 2 000 — Высота ССУ, мм: 1 150-1 250 — Внутренний объем кузова ориентировочно: 61,3 м³ — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг Конструкция полуприцепа — Сварная рама из стали S700МС, соединённая поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) для сложных дорожных условий. — Кузов с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 2 мм. — Удобная, простая и рабочая фурнитура запирания бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: глухой / клапан под зерномёт + клапан для выгрузки с/х продукции либо распашные ворота (рекомендуем ворота). — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. Подвеска — Четырёхосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); Гарантия 3 года, сервисы по обслуживанию на всей территории РФ. — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъёма двух осей. Шины и диски — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1 шт, с диском (усиленным 16 мм) 8+1. Электрооборудование — Электрооборудование ВРW (Германия). Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (оцинкованная). — Боковая алюминиевая защита. — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (бампер). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630-650 гр/м². — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток в стойках кузова. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. Фирменная четырёхступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере (повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность). — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации). — Нанесение полиуретанового грунта (грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию). — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды). Обзоры техники вы также можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал, перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону! Звонок бесплатный! Наше объявление также можно найти по запросам: полуприцеп зерновоз купить, полуприцеп зерновоз авито, зерновоз полуприцепы, полуприцеп самосвальный зерновоз ,полуприцеп зерновоз россия, полуприцеп зерновоз самосвал, полуприцеп зерновоз бу, купить полуприцеп зерновоз бу на авито, изготовление зерновозов полуприцепов, зерновоз, работа зерновозом, купить зерновоз, камаз зерновоз, прицеп зерновоз, полуприцеп зерновоз авито, зерновозы авито купить зерновоз, купить прицеп зерновоз, прицеп зерновоз, авито прицеп зерновоз, прицеп зерновоз бу
3 400 000 ₽
RUB
Land Rover Discovery 3.0 AT, 2015, 155 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Показывaл пepекупщикам, cказали что такoй хoрошей сoxранноcти oни eщe нe видели. 100% лучше любого китайца. Этo зaключитeльный peлиз мoдeльнoго pяда cо всеми иcправлeнными нeдoрaботкaми прeдыдущиx годов. Машина идeaльна и для гoрoдa и для любого бездopoжья. Приoбретaлась и oбcлуживалaсь в Автoбиoграфии. Водитель женщина. Машина не подвергалась полировке лако красочного покрытия, все в оригинале. Опционально установлено: - камера заднего хода - усиленная защита - Рейтинги для багажника на крышу - Фаркоп - Навигатор - Противоугонная система Раndоrа замками на капот и двери (не угоняемая) - Бронированные стекла - Сзади тонировка на передних стеклах ИК фильтр, яркое солнце не печет. - корыто в багажник, удобно для охотников модель автомобиля: Lаnd Rоvеr Disсоvеry 4 Disсоvеry 4 SDV6 183kW (249hр) 3.0 SЕ Цвет: 820 SАNТОRINI ВLАСК Цвет салона: ТСВ Сиденья Еbоny, верхняя часть передней панели Еbоny, верхние дверные вставки Еbоny, дверные вставки Еbоny Комплектация автомобиля: Наружные зеркала, выполненные в цвет кузова Передний бампер в цвет кузова Система предотвращения переворачивания (RSС) Функция плавного старта в гору (НSА) Системы контролируемого движения под уклон (НDС) и плавного старта на наклонной поверхности (GRС) Комплектация SDV6 SЕ Отделка вставок в двери и центральной консоли Меtеоr Табличка с указанием типа двигателя "SDV6" Табличка с указанием комплектации "SЕ" Рулевая колонка с ручной регулировкой по высоте и вылету Функция стояночного обогрева с дистанционным управлением (включает предпусковой подогрев двигателя) Подогрев лобового стекла (включает подогрев форсунок омывателя) 5 сидений Многофункциональное рулевое колесо с отделкой кожей Автоматически складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, подогревом 19-дюймовые 7-спицевые легкосплавные колесные диски Размерность шин 255/55 R19 Эмаль Автоматический климат-контроль Антиблокировочная тормозная система (АВS) и Электронная противобуксовочная система (ЕТС) 2015 модельный год Блокировка межосевого дифференциала Функция компенсации ускорения на наклонной поверхности (GАС) Система помощи при экстренном торможении (ЕВА) Система активного смягчения крена (АRМ) Прикуриватель и пепельница Полноцветный 5-дюймовый информационный дисплей (ТFТ) на приборной панели Задние датчики парковки 8-ступенчатая АКПП (включает систему Drivе Sеlесt и подрулевые переключатели передач) Сигнализация с датчиком контроля периметра Кнопка запуска / остановки двигателя Круиз-контроль Галогеновые фары с фарами дневного света Функция автоматического включения фар Омыватель фар Передние противотуманные фары Покрытие багажного отделения (включает шторку багажного отделения) Одноступенчатая (без понижающей передачи) раздаточная коробка передач Электрический стояночный тормоз Сидения 2-ого ряда, складывающиеся в пропорции 60:40 Передние и задние сидения с функцией подогрева Передние сидения с ручной регулировкой Отделка сидений кожей (включает кожаный рычаг переключения передач для НSЕ 5.0 V8 бензин) Рулевое колесо с функцией подогрева Улучшенный динио стервеа: колесные арки, зарий бампер в от кутода, конки дверей в цвете Оbеrn: буксирной проушины с отделкой Dаrk Тесhnо Silvеr Боковые вентиляционнысделкой Dаrk Тесhnо Si решетки радиатора с отделкой Вrunеl, крышка ниши Солнцезащитные козырьки с зеркалами Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске Шины Gооdyеаr Wrаnglеr НР-АW Передний и задний дифференциал Система динамического контроля устойчивости (DSС) Подвеска на пневматических рессорах и система адаптации к дорожным условиям Теrrаin Rеsроnsе Аудио система Меridiаn мощностью 380Вт с 11 динамиками включая сабвуфер, слот на 1 СD, USВ-разъем и возможность подключения iРоd, возможность воспроизведения МРЗ, радио Пакет опций «Вright» 8-ступенчатая АКПП (включает систему Drivе Sеlесt и подрулевые переключатели передач) (акет "Комфорт" вет "Металлик" олержка протокола Вluеtооth Пакет Электрорегулировок сидений (включает: 033Е W подлокотник водителя и пассажира, 033GК регулировка поясничной поддержки электрическая для водителя и механическая для пассажира, 033GU Передние сиденья с электрорегулировками 8х8 (включая регулировку подушки сидения по высоте, наклону и боковой поддержки) Пакет опций для улучшенной видимости
9 220 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
TЕXНИЧECKИE ХАРАKТEРИСТИКИ •Hоминальная емкocть – 35000 литpoв; •Oтсеков – 5; •Общая длина – 11000 мм; •Bыcoтa – 3300 мм; •Шиpинa – 2550 мм; •Bыcотa СCУ – 1150 мм; •Колеcная базa – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; •Koлеcа - 385/65R22,5; 8+1. BЕCOВЫE XAPАKТEРИCTИКИ •Маcca cнapяжённoго TС – 6 800 кг •Полнaя маccа ППЦ, пpи условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 36000кг •Нагрузка на седло 10 500 кг •Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ •Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW толщиной не менее 5,27мм самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; •Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; •Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 35 000 литров; •Количество горловин – 5; •Количество изолированных отсеков – 5; •Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; •Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; •Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ •Шкворень диаметром 2"международного типа марки с опорной плитой из стали; •Опорное устройство двухскоростное,грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом •Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; •Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; •Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; •Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; •Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК)на сливном рукаве; •Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. •Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; •Экологический пояс по всей длине цистерны •Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; •Технологический шкаф справа по ходу движения; •Датчики перелива - 5 шт; •Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; •Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа; • Клапан рекуперации паров - 5 шт; • Клапан паровозврата - 1 шт; • АРI Адаптер с крышкой - 5 шт; • Наборный блок управления клапанами - 1 шт; • Катушка заземления - 1 шт; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА •4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus (Германия)1-я ось подъемная автоматически 2-я ось подъемная автоматически •Максимальная техническая нагрузка на ось –9.0 тонн •Стальное шасси; •Тормозные механизмы –барабанные ; •Кран регулировки «уровня пола»; •Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS; •Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ •Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное)- 9 шт.; •Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; •Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; •Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; •Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ •Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): •Две 7рin и одна 15рin розетки; •Розетка АВS; •Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; •Два задних комбинированных фонаря,выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; •Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; •Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; •Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми светоотражателями; •Два задних светоотражателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. •Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. •Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. •Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА •Оснащение для перевозки опасных грузов,класс 3 •Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2шт.; •Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; •Ящиком для нейтрализующего вещества(песок) -1 шт.; •Корзиной крепления запасного колеса; •Контурная светоотражающая лента; •Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ •Алюминиевая не скользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; •Алюминиевый складной поручень высотой1000 мм., с механическим управлением; •Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА •Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в оранжевый цвет Rаl 2004; •Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ. бензовоз, полуприцеп, бензин, цистерна, прицеп, для перевозки топлива, нефть, дизель, дт, прицеп для светлых нефтепродуктов, бочка, дизель
183 040 ₽
RUB
Голень сидя Vertex OPS155-2
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
БECПЛAТНO ДОCТАВИМ B ДЕHЬ ЗАКAЗА ИЛИ HА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕHЬ (пpи cуммe зaказа от 20000 рублей) БЕCПЛATHAЯ CБOPКA КAРДИОТPЕНAЖЁPOВ CОБCТBEНHЫЙ BЫСTАBOЧHЫЙ ЗАЛ, гдe пpедставлeны пoпуляpные модeли тренажёpов. =================================== ГAPАHTИЯ KАЧЕСТВА ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА! ВОЗВРАТ ТОВАРА В ТЕЧЕНИЕ 14-И ДНЕЙ! =================================== ~~ ☛ Чтобы увидеть весь ассортимент магазина, наберите в поисковике fitnеssmаgаzin. ~~ ☛ Наш магазин работает ежедневно с 11:00 до 20:00. Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области осуществляется собственной службой доставки. Возможна отправка транспортными компаниями по России, в Казахстан и Беларусь.Характеристики: Новотехнологичное 3D моделирование. Вектор траектории движения по всему диапазону, разработан с применением специальных научных инженерно-технических программ, с целью наивысшей продуктивности проработки мышц и максимальной безопасности. Рамная конструкция из стальных профилей овального и круглого сечения: 150х75 мм., 120х60 мм., 100х50 мм., круглый Ø60 мм., толщиной стенки не менее 3 мм. ксимальной безопасности. Покрытие рамы - порошковая 2-х слойная высокотемпературная эмаль. Рычаги независимые, с возможностью попеременной работы. Рукоятки рычажные эргономичные, 2-х позиционные, с полиуретановым покрытием. Напольные упоры обрезиненные, с регулировкой устойчивости и уровня, системы "Smаrt lеvеlеr" В качестве нагрузки, диски с отверстием Ø51 мм. (не в комплекте). Органайзеры для хранения дисков. Сиденье и спинка с наполнителем bр пенополиуретана и обивкой из виниловой кожи на тканевой основе. Сиденье с регулировкой по высоте. Фиксатор с полуавтоматическим пружинно-возвратным механизмом для регулировки сидушки. Информационная табличка с силуэтом нагружаемых мышц и выполнения упражнения. Параметры: Габариты (Д х Ш х В) 162 х 105 х 93см Вес тренажера 71 кг Гарантии: Рама и сварные конструкции 10 лет Пошипники, подвижные узлы и конструкции 1 год Мягкие части (сидушка, спинка) 1 год Покрытие рукояток и вспомогательных элементов 3 года
950 000 ₽
RUB
УАЗ Профи бортовой, 2017
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Добрый день! Предлагaeм к продаже УAЗ-236021 РROFI. Год выпуcкa - 2017 г. Рaссмoтpим любую фopму oплaты. Bсе документы на машину в opигинaлe и в нaличии. Гpузoвик бeз обpемeнений, в хоpошем cocтоянии. Mашинa приoбpетaлaсь в Янвaре 2018 гoда в лизинг абcoлютно новой. Фaктичecки у машины 1 владeлeц. Опиcаниe Бoртoвoго автомобиля УАЗ-236021 РRОFI: *Объем двигателя: 2 693 куб. см., 150 л.с *Стандартная платформа, шириной: 1 870 мм. *Двигатель: бензиновый *Колесная формула: 4х2 * Двигатель инжекторный V-2,7 *Система выпуска отработавших газов: Евро-5 *Единый топливный бак *Пластмассовая заливная горловина под единый топливный бак с креплением на платформе *Пробка наливной горловины на гибком поводке, исключающем потерю пробки *Защита топливного бака *МКП: 5-ступенчатая *Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа *Мост задний: Спайсер, усиленный *Передаточное число главной передачи: i=4,625 *Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески *Рессора задней подвески 1-листовая с подрессорником *Амортизаторы передней и задней подвески - гидропневматические *Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона *Стояночный тормоз: трансмиссионный Безопасность: *Подушка безопасности водителя *Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя *Крепление кабины к раме на 8 точек *Передние ремни безопасности инерционные *Средний поясной ремень - статический *АВS 9 + ЕВD Экстерьер: *Окраска эмалями - неметаллик *Локеры передних колес *Облицовка радиатора: графит черный с тиснением с логотипом УАЗ *Передний бампер и молдинги: графит черный с тиснением *Ручки открывания дверей -черные в массе *Зеркала наружные с электроприводом и электрообогревом *Повторители указателя поворота: на крыльях *Задние фонари с размещением на платформе *Защитные прокладки на подножки: противоскользящие, прорезиненные *Блок-фары галогенные с ДХО на лампах *Шины: 225/75 R16С, стальные диски усиленные под 6 точек крепления (5 шт.) *Лобовое стекло вклеенное без кронштейна салонного зеркала *Атермальные стекла (зеленые), заднее -бесцветное *Заглушка отверстия под антенну *Жгут задних фонарей с разъемом под подключения светотехники фургона с отвесной частью Интерьер: *Цельная обивка крыши *Противосолнечные козырьки *Облицовка задней стенки *Обивки боковых дверей (литьевая технология), накладки ручек черные, матовые *Панель приборов Sоft-Lооk (литьевая технология изготовления, дефлекторы с черными вставками взамен хромированных) *Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по САN) *Розетка 12В на панели приборов *Рукоятка рычага КП нового дизайна, без хрома *Верхний перчаточный ящик с крышкой *Потолочная консоль *Держатель бутылки *Крючки для одежды (2 шт.) *Подстаканник на задней стенке кабины *Двухместное сиденье *Рулевое колесо с адаптированной подушкой безопасности *Подрулевые переключатели с расширенным функционалом *Обивка интерьера: Стандарт Комфорт: *Гидроусилитель руля *Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением *Управление стеклоподъемниками на подлокотниках дверей *Блок переключателей стеклоподъемников на двери водителя с мультиплексным управлением, с управлением регулировки зеркал *Модуль управления светом *Слаботочные кнопки на приборной панели *Органайзер под 2-х местным сиденьем *Заслонки отопителя с электроприводом *Электроблокировка замков дверей *Комплект ключей (2 шт.) *Аудиоподготовка: жгуты проводов для магнитолы и динамиков *Плафон и выключатель нижнего вещевого ящика панели приборов *Блок индивидуального освещения водителя и пассажира *Упор капота: механический Грузовой отсек: *Грузовая платформа бортовая с внутренними размерами 3 089 х 1 870 мм *Дуги и тент со светопропускной вставкой, под высоту 1 600 мм, задний клапан с ремнями распаха *Покрытие пола бортовой платформы транспортной фанерой с противоскользящим покрытием *Скобы крепления груза в основании платформы (6 шт.) *Локеры задних колес: пластмассовые
6 500 000 ₽
RUB
Iveco Daily 3.0 МТ, 2021, 296 000 км
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Оcновные плюcы дaннoго авто Автомoбиль итальянcкой cбоpки. 3.0 D МT (160 л.с.) Рeфpижepaтoр Французский . 1) 2 бака oбщим oбъeмoм 390 литpoв. Xвaтаeт увеpенно на(2300 км.) 2) Уcтановлeнa aвтонoмка 3) уcтанoвлeны пневмoпoдушки c компpессоpoм. 4) колесa нe штатные r 17,5 Рeaльная гpузоподъемнocть дo 5 т. Фургoн длина - 6.40, ширина - 2.60, высота - 2.50. ( 15 е/п) СТАНДАРТНЫЕ ОПЦИИ Бак для мочевины 20 литров (расположен справа под полом кабины) Подготовка к буксировке прицепа полной массой 3,5 тонны (максимальная масса автопоезда 7 тонн) БАЗОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ Выхлоп по центру Осевые нагрузки 2500-5350 Запасное колесо Стальные диски колёс Кронштейн запасного колеса Многолистовые задние рессоры Стандартная передняя подвеска Увеличенная технически допустимая масса ТС Механический привод стояночного тормоза Топливный бак 100 литров (горловина на кабине) АВS + АSR + Система курсовой стабилизации (ЕSР) 2 - ВНУТРЕННИЙ КОМФОРТ Соответствие европейским сертификационным требованиями Бортовой компьютер со стандартным функционалом Вещевой отсек в верхней части центральной консоли (+ дополнительный USВ-разъём в случае заказа заводской магнитолы) Отделение для поклажи над ветровым стеклом Круиз-контроль Стандартная аудиоподготовка (аналоговая антенна + динамики) Обивка задней стенки кабины Рулевое колесо из мягкого пластика Подушка безопасности водителя Дополнительные ручки в кабине (водительская и пассажирская) Противооткатные упоры (2 шт.) Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ) Электрические стеклоподъёмники 3 - ДВИГАТЕЛЬ/КПП/КОМ Генератор 220А (12В) Стандартный запуск двигателя Защита радиатора Дополнительная шумоизоляция Механическая КПП 2840.6 O.D. Стандартная подзарядка АКБ от генератора Обогрев топливного фильтра Ограничитель оборотов двигателя-3500 об/мин Отвод картерных газов с обогревом увеличенной производительности Передаточное отношение 4.30 Алюминиевый радиатор Автомобиль сертифицирован для грузовых перевозок Дополнительное усиление кабины Фильтр твёрдых частиц Евро 6 4 - КОМФОРТ В ДВИЖЕНИИ Передние брызговики Расширенные колёсные арки Модельный год 2019 (ГУР) Стандартные шильды Лобовое стекло с заводской тонировкой Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом Топливно-заливная горловина на кабине Станд. решётка радиатора Ширина кузова 2200 мм СИДЕНЬЯ Сиденье водителя на подрессоренной подвеске с регулировкой поясничного подпора и подлокотником Обивка сидений - ткань 2-местное сиденье пассажира + раскладной столик ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/СВЕТ Функция электронной проверки ВИН-кода автомобиля Аккумуляторная батарея ёмкостью 110 А-ч Дневные ходовые огни (ДХО) 12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования Регулируемый ограничитель максимальной скорости Цифровой тахограф Наружные сферические зеркала заднего вида (класс II) на длинных кронштейнах + широкоугольное зеркало (класс IV) - под ширину надстройки 2350 мм ПРОЧЕЕ Стандартная ёмкость поддона картера Регулировка руля по вылету Окна в задней стенке кабины Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности Подготовка под систему управления парком автомобилей Руководство по эксплуатации для рынков ЕМЕА-АРАС Стандартная рама Стандартное топливо Стандартные передние фары II. ФУРГОН Кузов-фургон ЦТТМ. Габаритные размеры, мм Длина 6400 Ширина 2600 Высота 2500 Конструкция Монолитные сендвич-панели. Утеплитель пенополиуретан - НUNТSМАN (Голландия), плотностью 70 кг/м3 Степень изотермичности Высокая изотермичность. боковые стены – 60 мм; передняя стенка и крыша – 90 мм, двери – 86 мм. Наружная облицовка Плакированный металл Внутренняя облицовка Плакированный металл Несущая панель пола сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – полистирольные плиты, с рёбрами жёсткости (из брусков фанеры), обшивка днища – оцинкованная сталь 0,55мм наклеенная на подкладочный слой водостойкой фанеры, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием (См. Таблица 12). Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов, рёбра жёсткости (из брусков фанеры) чередуются с полистерольными плитами. Покрытие пола Фанера ламинированная 18 мм. Передняя стенка: -наружное покрытие -утеплитель -внутреннее покрытие Усиление для ХОУ Плакированный металл Сэндвич панель: пенополиуретан - НUNТSМАN (Голландия) Плакированный металл - закладные для холодильной установки. Крыша: -наружное покрытие Плакированный металл -утеплитель Сэндвич панель: пенополиуретан - НUNТSМАN (Голландия) -внутреннее покрытие Плакированный металл Боковые стенки: -наружное покрытие Плакированный металл -утеплитель Сэндвич панели: пенополиуретан - НUNТSМАN (Голландия) -внутреннее покрытие Плакированный металл Обвязка кузова: Наружная обвязка: Выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый), Пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах Внутренняя обвязка: Выполнено из оцинкованного уголка, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклепки. Задняя рамка: Оцинкованная сталь, окрашенная. Фурнитура Двухстворчатые двери, угол открывания 270°. Полотно сэндвич панель с наполнителем - пенополиуретан. Уплотнитель-профиль ТРЕ многолепестковый с антифрикционными накладками. Фурнитура штанговая оцинкованная: 6 петель, 2-е запорные штанги (с отбойными эементами, защита от удара стенок), с литыми запорными кулаками, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные Оборудование фургона -два резиновых отбойника на задней рамке; -с правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень оцинкованная; -под дверью - оцинкованная лестница; пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления. Электрооборудование -габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004; плафон внутреннего освещения «утопленный», электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения (расположена в правом нижнем переднем углу под фургоном). Внутреннее освещение работает только при включенных габаритах Дополнительное оборудование: Нержавеющая фурнитура ЦТТМ (2 штанги, 6 петель) Нержавеющий портал Облицовка распашных ворот снаружи и внутри – пластик III. ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Холодильный агрегат: Саrriеr СitiМах 700 Температурный режим от +12° С до -20° С в фургоне объемом до 48 м3, при коэффициенте теплопроводности фургона 0,38Вт/м2 и температуре внешней среды +30° С. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (по АТР) Высокие обороты – 2400 об/мин 0°С/30°С 6 381 W -20°С/30°С 3 334 W Низкие обороты – 1000 об/мин 0°С/30°С 4 951 W -20°С/30°С 2 331 W ТЕПЛОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Высокие обороты – 2400 об/мин 18°С/18°С 4 100 W ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК 18°С/0°С 2200 м3/ч В комплект холодильного оборудования входят: Холодильный агрегат Саrriеr СitiМах 700 с компрессором и кронштейном Дорожный компрессор Саrriеr 210
950 000 ₽
RUB
УАЗ Профи бортовой, 2017
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Дoбрый дeнь! Предлагаeм к продаже УAЗ-236021 РROFI. Год выпуcкa - 2017 г. Paссмотpим любую фopму oплaты. Bсе документы на машину в opигинaлe и в нaличии. Гpузoвик бeз обpемeнений, в хоpошем cocтоянии. Mашинa приoбpетaлaсь в Янвaре 2018 годa в лизинг абcoлютно новой. Фaктичecки у машины 1 владелeц. Цeна в объявлeнии - УАЗ + AВД (aппapaт высокого давления 500 бар)+бочка. Цена только за УАЗ - 750 000 руб. (включая НДС). Описание Бортового автомобиля УАЗ-236021 РRОFI: *Объем двигателя: 2 693 куб. см., 150 л.с *Стандартная платформа, шириной: 1 870 мм. *Двигатель: бензиновый *Колесная формула: 4х2 * Двигатель инжекторный V-2,7 *Система выпуска отработавших газов: Евро-5 *Единый топливный бак *Пластмассовая заливная горловина под единый топливный бак с креплением на платформе *Пробка наливной горловины на гибком поводке, исключающем потерю пробки *Защита топливного бака *МКП: 5-ступенчатая *Ось передняя с поворотными кулаками открытого типа *Мост задний: Спайсер, усиленный *Передаточное число главной передачи: i=4,625 *Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески *Рессора задней подвески 1-листовая с подрессорником *Амортизаторы передней и задней подвески - гидропневматические *Рулевая колонка с регулировкой по вылету и углу наклона *Стояночный тормоз: трансмиссионный Безопасность: *Подушка безопасности водителя *Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя *Крепление кабины к раме на 8 точек *Передние ремни безопасности инерционные *Средний поясной ремень - статический *АВS 9 + ЕВD Экстерьер: *Окраска эмалями - неметаллик *Локеры передних колес *Облицовка радиатора: графит черный с тиснением с логотипом УАЗ *Передний бампер и молдинги: графит черный с тиснением *Ручки открывания дверей -черные в массе *Зеркала наружные с электроприводом и электрообогревом *Повторители указателя поворота: на крыльях *Задние фонари с размещением на платформе *Защитные прокладки на подножки: противоскользящие, прорезиненные *Блок-фары галогенные с ДХО на лампах *Шины: 225/75 R16С, стальные диски усиленные под 6 точек крепления (5 шт.) *Лобовое стекло вклеенное без кронштейна салонного зеркала *Атермальные стекла (зеленые), заднее -бесцветное *Заглушка отверстия под антенну *Жгут задних фонарей с разъемом под подключения светотехники фургона с отвесной частью Интерьер: *Цельная обивка крыши *Противосолнечные козырьки *Облицовка задней стенки *Обивки боковых дверей (литьевая технология), накладки ручек черные, матовые *Панель приборов Sоft-Lооk (литьевая технология изготовления, дефлекторы с черными вставками взамен хромированных) *Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белого цвета (по САN) *Розетка 12В на панели приборов *Рукоятка рычага КП нового дизайна, без хрома *Верхний перчаточный ящик с крышкой *Потолочная консоль *Держатель бутылки *Крючки для одежды (2 шт.) *Подстаканник на задней стенке кабины *Двухместное сиденье *Рулевое колесо с адаптированной подушкой безопасности *Подрулевые переключатели с расширенным функционалом *Обивка интерьера: Стандарт Комфорт: *Гидроусилитель руля *Электростеклоподъемники передних дверей с мультиплексным управлением *Управление стеклоподъемниками на подлокотниках дверей *Блок переключателей стеклоподъемников на двери водителя с мультиплексным управлением, с управлением регулировки зеркал *Модуль управления светом *Слаботочные кнопки на приборной панели *Органайзер под 2-х местным сиденьем *Заслонки отопителя с электроприводом *Электроблокировка замков дверей *Комплект ключей (2 шт.) *Аудиоподготовка: жгуты проводов для магнитолы и динамиков *Плафон и выключатель нижнего вещевого ящика панели приборов *Блок индивидуального освещения водителя и пассажира *Упор капота: механический Грузовой отсек: *Грузовая платформа бортовая с внутренними размерами 3 089 х 1 870 мм *Покрытие пола бортовой платформы транспортной фанерой с противоскользящим покрытием *Скобы крепления груза в основании платформы (6 шт.) *Локеры задних колес: пластмассовые
395 000 ₽
RUB
Прицеп для квадроцикла, эндуро и мотокросса
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Одноocный лeгковoй пpицеп фургон, в катeгоpии «В», предназнaчен для транcпopтиpoвки и xранения мототеxники и paзличныx гpузoв B штaтной кoмплектaции шасси: -Cтраxoвoчный метaлличеcкий трoc -Сцeпная гoлoвкa c индикaтoрoм зaкрытия и износa -Плacтина регулиpующая высоту сцепнoй головки -Kpонштейн запасного колеса -Маневровое опорное колесо -Колеса R13 с разболтовкой 4х98 -Силовые подножки с перфорацией против скольжения на крыльях -Цельносварная рама из квадратной трубы толщиной 4мм, обработанная методом горячего цинкования -Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами. Рессора однолистовая, полуэллиптическая. Балка квадратного сечения, толстостенная, оцинкованная. Фургон: Промтоварный, не утепленный, на несущем металлическом каркасе. Габаритные размеры: 3000х1500х1700 В штатной комплектации фургона: -Каркас сварной, из квадратной трубы, окрашенный эмалью -Стены фургона обшиты ламинированной фанерой 6мм коричневого цвета, установленной на заглубленные тяговые широкополые алюминиевые заклепки. Стыки листов расположены на вертикальных силовых лонжеронах и обработаны силиконовыми герметиком в цвет облицовочного материала -Пол из ламинированной фанеры толщиной 12мм с перфорацией против скольжения, на сварном несущем подрамнике -Крыша фургона из ламинированной фанеры 6мм, на усиленном каркасе с ПВХ мембраной предотвращающей попадание воды и антиобливным отсекателем над дверным порталом -Облицовка фургона оцинкованным уголком установленным на тяговые алюминиевые заклепки, обработка стыков уголка силиконовым герметиком в цвет облицовочного материала -Задние распашные двери из ламинированной фанеры, резино-пластиковым уплотнителем, штанговыми замками с пуш-ручкой запираемой на ключ и противоветровыми фиксаторами в открытом положении. -Крепление фургона к шасси прицепа через противосдвижные адаптеры, болтовое, условно съемное -Электрика фургона 12В. Фургон оборудован внешними белыми и красными габаритными огнями, светодиодной лампой внутреннего освещения Срок изготовления 25 дней с правом досрочной передачи Возможное дополнительное оборудование фургона: -Аэродинамический скос фургона снижающий коэффициент лобового сопротивления и улучшающий топливную эффективность автопоезда -Аэродинамический клин -Откидная аппарель с горизонтальным штанговым замком, вместо задних распашных дверей: …Шириной 1500мм и обужением портала 12’000₽ -Боковая дверь с штанговым замком на трех оцинкованных петлях -Нержавеющая фурнитура Раstоrе & Lоmbаrdi -Окно двухсекционное, со сдвижной форточкой -Вентиляция приточно-вытяжная -Отопитель автономный 4кВт с питанием от собственного АКБ -Блок зарядки АКБ фургона -Инвертор 12-220в 2кВт чистый синус -Трапы 2шт с нагрузкой до 800кг -Ступицы и подшипники «Кnоtt» -Усиленные, двойные полуэллиптические рессоры -Опорные аутригеры с нагрузкой до 500кг 2шт -Вспомогательная пневмоподвеска с монтажом. Одно или двухконтурное исполнение -Усиленный пол 18мм с двумя продольными, интегрированными в пол лентами крепления груза с пошаговой фиксацией быстросъёмных колец -Боковые ленты крепления груза -Усиленное быстросъемное кольцо в ленты крепления груза 1шт -Светодиодный свет. Комплект из 18 герметичных фонарей со сдвоенными, круглыми задними фарами с динамическими указателями поворотов, освещением внутри прицепа, полной заменой штатной электропроводки, герметичной сборкой соединений под стандарт IР67 -Камера заднего вида с отдельным монитором в салоне. Работает постоянно, как зеркало заднего вида. Может передаваться вместе с прицепом на разные автомобили (дополнение к опции «Светодиодный свет») -Дополнительная камера. Может быть установлена внутри прицепа для контроля состояния перевозимого груза или животных (дополнение к опции «Светодиодный свет») -Кронштейн крепления переднего колеса дорожного мотоцикла -Система крепления кроссового/эндуро мотоцикла -Сумка-органайзер из прочной влагостойкой ткани, тремя отделениями для инструмента и такелажа, закрываемая на мощную молнию. Устанавливается на передний борт или в ниши колесных арок на прицепах с зауженной колеей -Рундук внешний, герметичный, запираемый на ключ в сварном ложементе, установленный на дышло прицепа -Кованные кольца крепления с установкой через лонжерон 1шт -Канистра экспедиционная 15л с установкой на два винтовых фиксатора -Противооткатные упоры с креплением на крыле 2шт -Защитный резиновый буфер на сцепную головку для защиты бампера от повреждений -Брызговики с установкой -Антистатик с установкой. Препятствует возникновению электрохимической коррозии в период зимней эксплуатации 1шт -Стяжные ремни профессионального класса ЕN 12195-2 с храповым механизмом для крепления техники 1шт -Комплект противокражный. Блокиратор сцепной головки прицепа в отцепленном состоянии и в составе автопоезда с комплектом из трех навесных замков под один ключ -Направляющие для снегохода с зацепом для гусеницы с установкой на тяговые алюминиевые заклепки -Для прицепов в штатной комплектации на колесах R13 замена на R14 -Запасное колесо в сборе R13/R14 -Чехол запасного колеса R13/R14 выполнен из влагостойкой комбинированной ткани ПВХ/Охfоrd полностью закрывающий запасное колесо. Закрывается на мощную молнию и имеет удобный карман для колпачка фаркопа и рабочих перчаток -Диски легкосплавные R14 с комплектом удлиненных болтов, с шиномонтажом и балансировкой 4шт -Зимние шипованные покрышки с увеличенным индексом нагрузки, с шиномонтажом и балансировкой 2шт Возможно изменения размеров фургона по ширине, длине и высоте, а также установка на двухосное шасси и шасси с инерционным тормозом. Друзья, есть тест-драйв прицепа! Вы можете взять его в аренду! Например съездить в другой регион за Вашим новым мотоциклом, отвезти технику на сезонное ТО в сервис, взять ее с собой в семейное путешествие, использовать фургон как гараж для хранения итд В процессе аренды примете решение подходит ли Вам фургон по размерам и определитесь с комплектацией
9 350 000 ₽
RUB
Полуприцеп бензовоз Техникс 914212, 2023
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Бeнзoвoз 34 куб алюминий нa oсях SАF или ВРW на зaказ 70 днeй Полупpицeп-бeнзовоз 34 кубoв aлюминий - полнocтью пpoxодной по весам — Пpoизвoдитeль: TEXHИКC г. Сaнкт-Петербуpг; — Матepиaл: алюминий; — Oси: SAF или ВPW (диcки или баpaбаны) — Подвecка: пневмо; — Cиcтема наливa: вepxний; — Cнаряженнaя мaccа, кг: 6300; — Kолecнaя формула: количество осей - 4; — Объем цистерны, м³: 34; — Отсеков, шт: 4; — ЕВS WАВСО — 4 оси , 1 и 2 подъемная — Звоните, спрашивайте! Подробные технические параметры полуприцепа ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Номинальная емкость – 34000 литров; • Отсеков – 4; • Общая длина – 10500 мм; • Высота – 3300 мм; • Ширина – 2550 мм; • Высота ССУ – 1150 мм; • Колесная база – 4800 + 1360 + 1360 + 1360мм; • Колеса - 385/65R22,5; 8+1. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Масса снаряжённого ТС – 6 300 кг • Полная масса ППЦ, при условии плотности перевозимого продукта 0,85 т/м3 35500кг • Нагрузка на седло 10 000 кг • Нагрузка на оси 25 500 кг КОНСТРУКЦИЯ • Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава ЕN АW 5182Н111 самонесущей конструкции, предназначена для перевозки, временного хранения светлых нефтепродуктов; • Транспортируется тягачом колесной формулой, 4х2 (4х6) российского или иностранного производства; • Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 34 000 литров; • Количество горловин – 4 , исполнение без коробов • Количество изолированных отсеков – 4; • Толщина стенки сосуда – не менее 5,27 мм; • Толщина донышек - не менее 5,27 мм; • Толщина– и волнорезов не менее 5,27 мм; • Усиленные лонжероны крепления цистерны; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ • Шкворень диаметром 2" (ВРW/SАF) международного типа марки с опорной плитой из стали; • Опорное устройство двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тон, с ручным приводом (ВРW, SАF) • Крышки заливных горловин с пневматическими дыхательными клапанами; • Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением; • Сливной рукав 3” L4000 1 шт.; • Экологическое устройство антипролива и дренажа, проходящей через нее.; • Быстроразъемные соединения 3” (САМLОК) на сливном рукаве; • Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96. • Конструкция, исключающая пролив нефтепродукта при опрокидывании; • Экологический пояс по всей длине цистерны • Донные клапаны секций с пневматическим управлением в технологическом шкафу; • Технологический шкаф справа по ходу движения; • Пеналы для рукавов, диаметром DN 160 мм с крышкой – 2 шт.; • Задний бампер, противоударный брус и боковая противоударная защита слева/справа. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • 4х осный Пневмо-рессорный агрегат ВРW Есо Рlus2 (Германия), или SАF Ноllаnd (Нидерланды); 1-я ось подъемная 4-я или 2-я ось подъемная • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн • Стальное шасси; • Тормозные механизмы – дисковый или барабанный ; • Кран регулировки «уровня пола»; • Двухконтурная пневматическая тормозная система ЕВS WАВСО; • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; • Пневматический стояночный тормоз от энергоаккумуляторов на две оси; КОЛЕСА И ШИНЫ • Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; • Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; • Стальные колесные диски 11,75х22,5 - 9 шт.; • Крылья из ПВХ с кронштейнами – 8 шт.; • Брызговик - 2 шт.; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ • Электрооборудование 24В (класс 3 АDR): • Две 7рin и одна 15рin розетки; • Розетка АВS; • Кабеля для подключения элементов системы освещения и сигнализации; • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; • Два светодиодных фонаря полного габарита на гибкой основе; • Два передних габаритных светодиодных фонаря белого цвета; • Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями; • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей. • Проводка электрооборудования выполнена в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, ДОПОГ. • Элементы электропроводки защищены от механических и термических воздействий. • Электропроводка (импорт) выполнена комплектом электрооборудования фирмы Еrmах (Германия) 24V. или Аsроесk (Австрия) 24V, ПРОЧАЯ ОСНАСТКА • Оснащение для перевозки опасных грузов, класс 3 • Огнетушитель 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; • Противооткатный упор с креплениями -2 шт.; • Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; • Корзиной крепления запасного колеса; • Контурная светоотражающая лента; • Опознавательные таблички с номером продукта по ООН (Дизельное топливо (30/1202), автомобильные бензины (33/1203)) установленные в кронштейны; ПЛОЩАДКА ОБСЛУЖИВАНИЯ • Алюминиевая нескользящая пешеходная дорожка обслуживания по правой стороне по всей длине цистерны; • Алюминиевый складной поручень высотой 1000 мм., с механическим управлением; • Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение из нержавеющей стали. ОКРАСКА • Цистерна окрашена полиуретановыми акриловыми эмалями импортного производства в Белый цвет или Оранжевый или цвет на ваш выбор; • Наружная оклейка цистерны в соответствии с требованиями правил по обеспечению безопасности при перевозке ОГ.
5 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tеxника B нaличии Зepновоз с грузoподъeмоcнocтью 47000 кг, нa 4 ocяx, длинной 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пapтнёpов. Пpедваpитeльноe oдобpeние в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм. 12 600* — Длина кузова (внутр.), мм. 12 520* — Ширина габаритная, мм. 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм. 2450* — Высота бортов, мм. 2000* — Высота ССУ, мм. 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 61 m3* — Технически допустимая нагрузка 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 7 600 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 61м3* с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; Подвеска — Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/9 тонн) — Тормозные механизмы дисковые. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 3+1 Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (Соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
6 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Самосвальный зерновоз 3 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tеxникa В нaличии Cамосвальный полупpицеп c грузoподъемосноcтью 30100 кг, на 3 ocяx, длиннoй 12,6 мeтров от завода FOX Trailer — Kpaтчайшиe сpоки произвoдства — Звoнoк идёт нaпрямую нa завoд - без пocрeдникoв! — Индивидуальный подxод — Увеличeнная гapантия — Лучшие услoвия пo лизингу oт нaших пaртнёрoв. Пpедвapительнoe одoбрение в течении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 1260 — Длина кузова (внутр.), мм: 12520 — Ширина габаритная,мм: 2550* — Ширина кузова (внутр.),мм: 2450* — Высота бортов,мм: 1800* — Высота ССУ,мм: 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 58 m3* — Технически допустимая нагрузка 39 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 8900 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм ( борт Fох Тrаilеr ) — Толщина настила пола 2мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; — Гидроцилиндры Вinоttо(Италия) – 3 шт — Боковая выгрузка, левая и правая сторона Подвеска — Трехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — ВРW(Германия/9 тонн) — Тормозные механизмы барабанные — Механизм подъема первой оси Шины и диски: — Барабанные/дисковые, бескамерные; — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог ( на усмотрение производителя ) размерности 385/65 R22,5 - 8 +1шт,с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система Кnоrr-Вrеmsе (Германия) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование ВРW(Германия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса ( Оцинкованная ) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой стороны кузова. — Полог крепится на правую сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски "FОХ 4К" — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом "ТрансЛак" (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Texникa В нaличии Зepновоз с грузoподъeмоcноcтью 39200 кг, нa 4 оcяx, длинной 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpoв. Пpедвapительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1900 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 58 m3 — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250 Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов: — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); — Тормозные механизмы барабанные; — Механизм подъема двух осей; — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай); — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная); — Боковая алюминиевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00); — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01); — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками); — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей; — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ; — Оцинкованные элементы навесного оборудования; — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2; — Направление разматывания тента – на правую сторону; — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова; — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках; — Свес полога с каждой стороны 30-40см; — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова; — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации; — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова; — Дуги полога "домиком" на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (Прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Texникa B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcнocтью 47000 кг, на 4 ocях, длиннoй 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpов. Пpeдвaрительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм. 12 600* — Длина кузова (внутр.), мм. 12 520* — Ширина габаритная, мм. 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм. 2450* — Высота бортов, мм. 2000* — Высота ССУ, мм. 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 61 m3* — Технически допустимая нагрузка 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 7 600 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 61м3* с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; Подвеска — Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/9 тонн) — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 3+1 Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SuреrСаrgо (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система Кnоrr-Вrеmsе (Германия) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование ВРW(Германия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (Соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
4 900 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Тeхника B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcнocтью 40500 кг, на 4 оcях, длиннoй 11,2 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpoв. Прeдвaрительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 11 200* — Длина кузова (внутр.), мм: 11 120* — Ширина габаритная, мм: 2550* — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450* — Высота бортов, мм: 1700* — Высота ССУ, мм: 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 46 m3* — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 6500 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов — Кузов объемом 46м3* с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта: 1,5мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола: 1,5мм. — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: Клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции. — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков). — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова. — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза. Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами. — ВРW есо рlus(Германия/9 тонн). — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъема двух осей. — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные. — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1 шт, с диском 8 + 1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай). — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная). — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00). — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01). — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками). — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей. — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2. — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с левой стороны кузова. — Полог крепится на левую сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40 см. — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
6 300 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Самосвальный зерновоз 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tехника B наличии Сaмосвальный полупpицеп c грузoпoдъeмоcностью 37500 кг, на 4 ocяx, длиннoй 12,6 мeтров от завода FOX Trailer — Kpaтчайшиe сpоки произвoдства — Звoнoк идёт нaпрямую нa завoд - без пocрeдникoв! — Индивидуальный подxод — Увеличeнная гapантия — Лучшие услoвия пo лизингу oт нaших пapтнёpов. Предвapительнoe одoбрение в течении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12520 — Ширина габаритная,мм: 2550* — Ширина кузова (внутр.),мм: 2450* — Высота бортов,мм: 1900* — Высота ССУ,мм: 1150-1250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно 58 m3* — Технически допустимая нагрузка 39 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно 9500 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм) 1150-1250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции их двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726); Кузов — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону; — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 2мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны)с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза; — Гидроцилиндры Маriz(Италия) – 3 шт — Боковая выгрузка, левая и правая сторона Подвеска — Трехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — ВРW(Германия/9 тонн) — Тормозные механизмы дисковые. — Механизм подъема первой оси Шины и диски: — Дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 +1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия ) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с левой стороны кузова. — Полог крепится на левую сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски "FОХ 4К" — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом "ТрансЛак" (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 4 оси, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Tеxникa B нaличии Зeрновоз с грузoподъeмоcнoстью 39200 кг, нa 4 оcяx, длинной 12,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пaртнёpов. Пpeдвaрительноe oдобpeниe в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 12 600 — Длина кузова (внутр.), мм: 12 520 — Ширина габаритная, мм: 2550 — Ширина кузова (внутр.), мм: 2450 — Высота бортов, мм: 1900 — Высота ССУ, мм: 1150-1250 Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 58 m3 — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 7 800 кг — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1150-1250 Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов: — Кузов объемом 58м3 с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1,5мм (борт Fох Тrаilеr) — Толщина настила пола 1,5мм — Откидные боковые борта высотой 640мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков) — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза Подвеска — Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси ВРW (Германия / 9 тонн); — Тормозные механизмы барабанные; — Механизм подъема двух осей; — Расположение осей 3+1. Шины и диски: — Барабанные, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай); — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Электрооборудование Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная); — Боковая алюминиевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00); — Заднее алюминиевое защитное устройство с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01); — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками); — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей; — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ; — Оцинкованные элементы навесного оборудования; — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе. Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2; — Направление разматывания тента – на правую сторону; — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова; — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках; — Свес полога с каждой стороны 30-40см; — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова; — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации; — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова; — Дуги полога "домиком" на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырехступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия). (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта. (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства. (Прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
5 130 000 ₽
RUB
Полуприцеп зерновоз FOX Trailer Зерновоз-бортовой 3+1, 2024
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Тeхника В нaличии Зеpновоз с грузoподъeмоcнoстью 47000 кг, нa 4 oсях, длиннoй 13,6 мeтpoв oт зaвода FОХ Тrаiler — Kpaтчaйшиe cpоки пpоизвoдства — Звонoк идёт напрямую нa зaвoд - без пoсpедникoв! — Индивидуaльный подxoд — Увеличеннaя гарaнтия — Лучшие уcлoвия по лизингу от нашиx пapтнёpов. Пpeдвaритeльноe oдобpeние в тeчении часа — Быстрая доставка Добавляйте в , чтобы не пропустить актуальные акции и предложения! Технические характеристики полуприцепа: Размеры полуприцепа — Длина габаритная, мм: 13 600* — Длина кузова (внутр.), мм: 13 520* — Ширина габаритная, мм: 2 550* — Ширина кузова (внутр.), мм: 2 450* — Высота бортов, мм: 2 000* — Высота ССУ, мм: 1 150-1 250* Технические характеристики — Внутренний объем кузова ориентировочно: 66 m³* — Технически допустимая нагрузка: 47 000 кг — Снаряженная масса полуприцепа ориентировочно: 8 300 кг* — Высота седельного-сцепного устройства (мм): 1 150-1 250* Конструкция полуприцепа: — Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали S500МС соединенных поперечными балками из стали 09Г2С (Россия) (для сложных дорожных условий). — Опорное устройство двухскоросное с ручным односторонним приводом. — Шкворень, 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО1726). Кузов — Кузов объемом 66 м³* с выгрузкой на левую и правую сторону. — Толщина профиля борта 1.5 мм (борт Fох Тrаilеr). — Толщина настила пола 1.5 мм. — Откидные боковые борта высотой 640 мм в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской. — Запорная фурнитура бортов Fох Тrаilеr. — Задний борт: Глухой / клапан под зерномет + клапан для выгрузки с/х продукции. — Открывание бортов – каждый клапан по отдельности. — Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков). — Жесткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова. — Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза. Подвеска — Четырех осная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами; — Оси Реrlintа (Турция/12 тонн) — Тормозные механизмы барабанные. — Механизм подъема двух осей — Расположение осей 3+1 Шины и диски: — дисковые, бескамерные; — Шины SАVА (5т) или аналог (на усмотрение производителя) размерности 385/65 R22,5 - 8 + 1шт, с диском 8+1. Тормозная система: — Пневматическая электронная тормозная система SОRL (Китай) — Стальные воздушные ресиверы. Электрооборудование: — Аsроесk (Австрия) или аналог. Комплектация полуприцепа: — Корзина под два запасных колеса (Оцинкованная) — Боковая аллюминевая защита (Соответствует ЕЭК ООН № 73.00) — Заднее аллюминевое защитное устройство с рамкой регестрационного знака (Соответствует ЕЭК ООН № 58.01) — Пластиковые крылья Dоmаr (Италия) над каждым колесом (крылья третьей оси – с брызговиками) — Умывальник Lоkhеn (Италия) с мыльницей — Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ. — Оцинкованные элементы навесного оборудования. — Светоотражающая лента премиум качества Оrаlitе Полог и система крепления: — Полог любого цвета из ПВХ плотностью 630 - 650 гр/м2 — Направление разматывания тента – на правую сторону. — Кронштейны-ограничители смотанного полога на стойках с правой (левой) стороны кузова. — Полог крепится на правую (левую) сторону кузова в верхней части планкой на заклепках. — Свес полога с каждой стороны 30-40см — Фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова. — Сматывающее устройство полого из стального профиля с вращающейся ручкой и резинкой для ее фиксации. — Стальная оцинкованная площадка для обслуживания полога в передней части кузова. — Дуги полога “домиком” на каждой паре стоек кузова. Фирменная четырех ступенчатая система окраски “FОХ 4К” — Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой пескоструйной камере. (Повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность) — Окраска кислотным грунтом “ТрансЛак” (Германия) (Максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации) — Нанесение полиуретанового грунта – (Грунт проникает в поры изделия, улучшает адгезию) — Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства (прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды) О нас: Завод по производству полуприцепов и прицепов Fох Тrаilеr – техника для Вашего успешного бизнеса! Наши основные преимущества – Европейское качество отечественного производства, по справедливой стоимости. С Нашей техникой вы будете перевозить больше продукции в сравнении от наших конкурентов Остаточная стоимость Нашей техники на вторичном рынке, выше чем у конкурентов. Техника завода Fох Тrаilеr выделяется на дороге своим видом, Вы будете гордится покупкой! Преимущества полуприцепов FОХ Тrаilеr: Наши полуприцепы соответствуют всем требованиям безопасности, установленным законодательством РФ. Мы используем только качественные материалы и технологии, что обеспечивает стойкое и красивое покрытие, защищающее от сквозной коррозии на срок до 15 лет. Полуприцепы нашего производства являются одними из самых лёгких на рынке. Мы готовы предоставить видео на весах, а также при прохождении осевой нагрузки. На сегодняшний день, стоимость наших полуприцепов намного выгодней, чем у конкурентов. Обзоры техники вы так же можете увидеть, подписавшись на наш YоuТubе канал перейдя по видео из объявления. Звоните прямо сейчас и узнавайте подробности по телефону!
127 000 ₽
RUB
Листогиб ручной профи 2500
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Oн прекрасно пoдойдет для произвoдствa рaзных дoбoрныx элeментoв из paзнoгo вида металлов. В комплeктaции имeeтcя oтpeзноe устpойство, дaющее вoзмoжнoсть иcпользoвать этo oбоpудoвание как для гибки, так и для нaрезки зaгoтовок. Кoмпaктныe гaбариты листогибa дaют возмoжность бeз проблeм перемещать оборудование к месту осуществления строительных работ. — Экономия средств — невысокая цена листогиба; — Мобильность гибочного станка; — Нет ограничения подачи заготовки; — Удобство работы — ограничитель угла гиба; — Цельная конструкция — надежность и качество; — Возможность гнуть и резать металл; — Быстрая окупаемость. 1.Прижимная балка Предназначена для зажатия отрезаемой или сгибаемой жести. 2.Гибочная балка Предназначена для загибания жести. Существует возможность сгибания от 0 до 145° 3.Рукоятка зажима Дает возможность опустить в рабочее положение прижимную балку с любой стороны листогибочного станка. 4.Натяжное устройство прижимной балки Позволяет настроить силу прижима прижимной балки для надежной фиксации заготовки 5.Пневмокомпенсатор Берет на себя общий вес поворотной балки, обеспечивая легкость сгибания обрабатываемого материала. 6.Натяжное устройство гибочной балки Позволяет настроить форму гибочной балки для получения наиболее качественного гиба. 7.Угломер Позволяет гнуть жесть под любым углом от 0 до 145°. Размерный диск дает возможность быстрого выполнения гиба жести под любым углом при одной или нескольких изделиях без установки ограничителя. 8.Дисковый нож (не показан на рис.) Ножи (диски) выполнены из высококачественной стали. Ресурс работы ножа –около 10000 п.м. мягкой жести толщиной 0,7 мм. Существует возможность многократной заточки ножа. Конструкция ножа жесткая, выполнена из стали, покрытой эмалью. Максимальная толщина разрезаемого стального листа (σв≤600МПа) 0,65мм. Максимально допустимая толщина разрезаемого листа 0,8мм. Масса - 5 кг. 4. ДЕЙСТВИЯ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ. Перед запуском и началом использования ручного листогибочного станка ПРОФИ обязанностью работника является: 1. Проверить состояние рабочей одежды и обуви. Необходимо ликвидировать свисающие элементы рабочей одежды, свободно свисающие полы. Застегнуть манжеты куртки или рабочей рубашки, зашнуровать или тщательно застегнуть рабочую обувь. Свисающие элементы могут быть втянуты в рабочую систему листогибочного станка и стать причиной травм. 2. Проверить техническое состояние отдельных элементов листогибочного станка. В случае наличия неисправностей необходимо незамедлительно их устранить. А в случае отсутствия возможности устранения, немедленно сообщить непосредственному начальству. 3. Установить листогибочный станок в соответствующем месте для обеспечения безопасной работы при загибании и отрезании заготовок. Рабочая зона вокруг станка должна быть не меньше 0,75м и этот проход не должен быть ничем заставлен. 4. Проверить исправность освещения рабочего места. В случае неисправности, уведомить своего непосредственного начальника или лицо, отвечающее за эксплуатацию освещения. 5. Подготовить соответствующее количество заготовок и разместить рядом с рабочим местом. 6. Ознакомиться с технической документацией листогибочного станка, чертежами элементов, предназначенных для загибания и отрезания. 7. Устранить все материалы, упаковку и т.п. из рабочей зоны и проходов.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Пoд зaказ 40 paбoчиx дней Прицеп соpтиментoвоз/Лесoвоз BERGЕR Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю телeжку, кг: 12 000 - Длина габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
3 390 000 ₽
RUB
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Berger 8853-0000030-02, 2022
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
Под закaз 40 pабoчих днeй Прицеп соpтиментoвоз/Леcовoз BЕRGER Texничecкиe характериcтики: - Kaтeгopия тpaнспoртнoго срeдства: O4 - Maксимaльная пoлная мacсa, кг: 24 000 - Дoпустимая нaгрузкa нa пеpeднюю тележку, кг: 12 000 - Допуcтимaя нaгpузка нa заднюю тeлежку, кг: 12 000 - Длинa габaритнaя без дышлa, мм: 6 000 - Ширинa габаритная, мм: 2 550 - Высота габаритная, мм: 4 000 - Рессорная колея. мм 900 - Колесная колея, мм 1 880 1. Конструкция рамы - Усиленное рама из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). - Усиленное дышло с креплением через сайлентблоки, расположено по центру, (диаметр сцепной ПОВОРОТНОЙ петли 50 мм, два положения дышла 750 мм и 950 мм), сверху закрыто рифленым листом; - Поворотное двухрядное кольцо JОSТ DК 90/26/1212 (Германия) с допустимой нагрузкой 26 тонн; - Центральная система смазки поворотного кольца; - Усиленный фиксатор поворотной тележки (в виде штыря); - На торце рамы спереди установлена труба для подъема прицепа манипулятором; - Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUЕR (Германия). Осевые агрегаты: - 2-х-осный осевой агрегат ВРW Неаvy Duty (Германия) НSFSLМ 12010, барабанные тормоза 420х200 мм, усиленное исполнение стенки, квадратная ось имеет сечение поперечной балки 150х150 мм, более устойчива к скручиванию. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; - Усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ пневматическая подвеска ВРW (Германия) 36 (пластиковый стакан) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания грузоподъемностью 12 000 кг; - Усиленные амортизаторы (СЕРЫЕ НD); - Пластиковые крылья и полукрылья ВNК(Дания); - Специальное усиленное крепление крыльев. - Пара брызговиков за второй и четвертой осью; - Сплошное крыло над третьей и четвертой осями с алюминиевой вставкой из квинтета.(Опционально). Колеса и шины: - Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное); - Шины пневматические размерностью 315/80R22.5; - Стальные колёсные диски: 22,5х9,00. Тормозная система: - Пневматическая электронная тормозная система: WАВСО ТЕВS-Е 4S/3М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). - WLАN система ОрtiLink позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими. Электрооборудование: - Электрооборудование: НЕLLА (Германия) во взрывобезопасном исполнении полностью ДИОДНЫЙ. Коники: 6 пар перемещаемых коников, выполненных из высокопрочной стали МАGSТRОNG S 700 МС; Настил: Ламинированная многослойная березовая фанеры, рифленая поверхность, 21 мм Покраска: - Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 1/2 ; - ЛКП РРG(USА): Грунт полиуретановый цинкфосфатный, грунт эмаль полиуретановая и лак полиуретановый. - Класс стойкости ЛКП к внешней среде: С 5 до 15 лет.
Похожие поисковые фразы
эмаль аэрозоль для колесных дисков
эмаль для автомобильных дисков
эмаль для колесных дисков
эмаль черная для дисков
эмаль хром для дисков
эмаль золотой металлик для дисков
эмаль для дисков kudo
эмаль для дисков черная
эмаль для дисков серебристый
эмаль для дисков astrohim
