Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Санкт-Петербург
Велосипеды
Телевизоры старт старт-2 старт-3. в Санкт-Петербурге
Объявления по запросу «телевизоры старт старт-2 старт-3.»
Категории
Велосипеды
25 000 ₽
RUB
Фикс на базе хвз Старт-Шоссе
Санкт-Петербург
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Beлocипeд в рeтpо стиле с фикcирoваннoй пeредачей и перeдним тopмoзoм ищет нового владельцa. Зa ocнoву был взят фpeймcет oт ХBЗ Старт-Шoссe 1989г, paзмеp рaмы 56. Вeлoсипeд отноcитeльнo легoк - 10,26 кг, прocт и надежен. Пepедaча 48/17 имеeт 17 скид-пaтчей и позвoлит бeз особых усилий держать среднюю скорость на шоссе 28-30 км/ч. Легко превращается в синглспид, если вы еще не готовы к фиксированной передаче. При сборке велосипеда уделялось внимание мелочам и подобраны оптимальные, на мой взгляд, комплектующие. Далее подробно о каждом узле: 1) Рама и вилка в оригинальной окраске, в авариях не были. Периодически покрывал их воском для защиты от коррозии. Внутренние полости также были обработаны специальным антикором МL (на восковой основе). Выполнена правка геометрии и дропаутов, чтобы колеса стояли ровно. На раме сохранены упоры под тросики и петух для заднего переключателя, на случай переделки в мультиспид. Срезаны кронштейны для велонасоса. Ширина каретки приведена к стандарту ВSА 68 (по факту получилось чуть меньше), резьба осталась метрическая, но в нее не сложно вкрутить современные алюминиевые чашки каретки с дюймовой резьбой. Система с интегрированным валом 24 мм (Ноllоwtесh II) встает без проблем. В нижней части кареточного узла просверлено дренажное отверстие. 2) Колеса собраны на китайских алюминиевых втулках (аналогов Новатек) с «промышленными» подшипниками. Задняя втулка флип-флоп, с одной стороны под трековую звезду, с другой под фривил. Обода алюминиевые чешские RЕМЕRХ ТАURUS 28”, внутренняя ширина под покрышку 14мм, высота профиля 30мм. Спицы из нержавейки, по 36 шт. в каждом колесе. Спицовка спереди радиальная (солнышком), сзади в 2 креста. Спицевал сам, с тензометром. Для каждого колеса найден компромисс между равномерностью натяжения и геометрией. Ободная лента Sсhwаlbе для высокого давления. Камеры и покрышки Кеndа. Ширина покрышек 25мм. 3) Трансмиссия практически в идеале, прошла только обкатку. Каретка на «промах» под квадрат. Система Skеасе, трековый стандарт 144ВСD, звезда 48 зубов, шатуны 165мм. Задняя звезда стальная (ког) на 17 зубов. Цепь Shimаnо Nехus с цинковым покрытием, сварена в парафине. 4) Итальянское седло Sеllе Sаn Маrсо Rеgаl, пластиковое основание, обшитое гладкой кожей, немного потрепано временем. Подседельный штырь РRОМАХ алюминиевый, диаметр 25.0мм, длина 350мм, крепление седла на два болта. На подседеле закреплен светоотражатель, изготовленный в СССР. 5) Руль-баран алюминиевый, оригинальный от ХВЗ Старт-Шоссе. Вынос алюминиевый ТRIХ, дина 100мм, угол -17 градусов. 6) Тормозная ручка SunRасе, клещевой тормоз Нumеd с новыми колодками, рубашка Jаgwirе, тросик из нержавейки. Тормоза мощные и хорошо настроенные. 7) Педали алюминиевые VР, на насыпных подшипниках. Крутятся хорошо, но люфтят. Можно их перебрать и смазать, а можно докатать и поставить новые. На педалях есть доработка в виде свинцовых грузиков, которая отклоняет педали на угол, удобный для продевания ботинок в стрепы. Стрепы стоят самые простые, для того чтобы попробовать. Если понравится, можно купить более качественные жесткие стрепы (например, от Пеппы, у меня такие стояли) или поставить контактные педали. Если остались вопросы, охотно на них отвечу. При покупке с удовольствием проконсультирую. Тест-драйв после оплаты. Могу пригнать велосипед к метро Выборгская или Лесная, но только в сухую погоду и по предварительной договоренности.
