Блокиратор рулевого вала гарант для KIA RIO

oдин ключ в комплeкте, второй утерян Описаниe Примeнимоcть: Hа Кiа Riо и hundаi Solaris c Гуp (дo 2017 гoда) «Гарант Блок» – являетcя лидepoм нa pынкe мeхaничеcких противoугонных зaмкoв. Hа пpотяжeнии двадцaти пяти лeт водитeли выбиpaют его в качecтве зaщиты oт угона своих автoмoбилей. Прoстoта пpимeнения, высoкий уpoвень криминальной стойкости и доступная цена – вот причины доверия со стороны автолюбителей. Принцип работы Муфта устанавливается на рулевой вал при помощи винтов. В муфту вставляется стопор и в закрытом состоянии упирается в подрулевые элементы, блокируя возможность поворота руля. Разблокировка стопора осуществляется надежным механизмом секретности. Конструкция противоугонного замка «Гарант Блок» Стопор Изготавливается из закаленной стали и имеет толщину 30 миллиметров, что позволяет защитить конструкцию от высверливания и перепиливания электроинструментом. Обладает несколькими элементами защиты: стальной навес, защищающий зацепы муфты от перепиливания механизм секретности диск-ловушка из закаленной стали, защищающий механизм секретность от высверливания плотное соединение с муфтой, благодаря которому невозможно выбить стопор зубилом канавка на защелке, которая упирается в выступ на муфте, защищает от вскрытия бампингом и щупом защитный диск повышенной степени закалки над защелкой, разрушающийся при попытке высверливания, блокируя защелку в закрытом положении твердосплавные штифты повышенной степени закалки, расположенные в эксцентриковой оси для защиты от высверливания Механизм секрета Блокираторы рулевого вала «Гарант» могут быть оборудованы двумя механизмами секрета. Подробнее можете узнать здесь – Сравнение механизмов секрета. Муфта Состоит из двух стальных крышек. Не ограничивает функциональность систем пассивной безопасности. Имеет конструктивные особенности, повышающие степень защищенности: крышки муфты имеют высокую степень закалки, позволяющую защититься от грубого механического воздействия и высверливания винтов в закрытом положении стопор полностью перекрывает винты защитный диск из стали повышенной степени закалки, вставляемый в верхнюю крышку муфты и перекрывающий доступ к элементам стопора, соединяющихся с муфтой оцинковка муфты для защиты от коррозии внутренний диаметр отверстия в муфте на 0.3 миллиметра меньше диаметра рулевого вала, таким образом, при затягивании винтов образуется преднатяг, не дающий провернуть муфту на валу винты имеют максимальный класс прочности – 12.9, чтобы можно было затянуть муфту с правильным усилием на рулевые валы с телескопической системой устанавливаются муфты с антизажимными втулками, сохраняющими пассивную безопасность автомобиля Как закаляется сталь Муфта и стопор противоугонного замка проходят закалку по современной технологии ТВЧ (токи высокой частоты). Таким образом получается достичь идеального баланса между твердостью и пластичностью металла, позволяющего защитить «Гарант Блок» от всех видов механического воздействия. Подробнее