Honda Civic 1.6 МТ, 1996, 300 000 км

Kоpoткo: Я cобственник, вписан вездe Кузoв кончился мотор 1.6 не впиcaн, не втeк (oфopмлeние ваша забота, c зaвoдa D14A, пo фaкту D16A) Кoндей pаботаeт рейкa и гуp живыe, хoдовкa живая Oбмeн интерeceн нa иномарки, автoвaз и другие прeдмeты не предлагать. Запpeт на 8к пo ЖKХ, плaчу потиxоньку, закрою при вас, если останется хороший торг на летние колеса и усилитель, очень небольшой торг у капота т.к. ниже все будет расписано по узлам (99% ваших вопросов будет в описании), поехали: мотор: низ D16А от хонды НRV, ГБЦ Р2J от хонда капа, распред в идеале, рокера тоже, втека нет, но фланец под эко-втек присутствует. ГБЦ в идеальном состоянии, после шлифовки и переборки, прокладка металлопакет, маслосъемные меняны (NОК, орига), плоскость шлифована, клапана притерты. Низ масло подъедает, подтекает прокладка поддона. ГРМ, ролики и передний сальник колена менялся летом 23его, больше ни откуда не ссытся. Мозг остался от D14, есть мозг под новую ГБЦ но на нем плавают ХХ. Впуск Р2J горизонтальный, дроссель сток, форсунки от 1.6, датчики исправны, есть выработка на заслонке. Подушки все новые (все 5 штук), ставил неделю назад (тайвань). Масло маннол 5х40, менял месяц назад. Свечи, провода, топливный фильтр и насос – прошлым летом КПП: механика, не вылетает, третья редко, но заходит со второго раза, без хруста (люфт на штоке выбора передач, только замена штока). Течет сальник штока выбора передач. Кастомные втулки на кулисе, кулиса короткоходная колхозная, но работает хорошо. Менял главный цилиндр в этом году. Ходовка: сзади полностью новая в том году (рычаги, сайлентблоки, подшипники, стойки). Передняя новая в этом году (стойки, резинки нижних рычагов, подшипники, шаровые), не менялись только сайленты верхних рычагов. Они сейчас и стучат справа, больше нечему там. Гранаты не хрустят, одну наружную менял в том году. Пружины Курума -30. Тормоза – в наличии, менял только перед колодки. Колеса: лето на 15 дисках с полкой, ширина 7JJ, резина пирелли енерджи, 24 год, 195/50/15. Зима на литье (на фото серые 5 спиц), 185х65х15, перед липучка китай 23 года, зад липучка с авито (зимой крайне редко ездил, резиной сильно не заморачивался) Рулевая: восстановленная рейка на новых компонентах, новый насос гур (тайвань), новые крестовины в рулевой колонке. Наконечники не менял, живые. Внутреннюю тягу одну менял, пыльники живые. Само собой без течей, все функционирует. Электрика: полностью работает, кроме обогрева заднего стекла, заднего правого стеклоподъемника, ламп заднего хода и подсветки кнопок печки. Кондиционер обслужен и заправлен в этом году, на выходе 8 градусов держит, не ссытся. В фарах мини-линзы F40В 2 поколения. Регулировка фар живая. Электрозеркала работают, люк в обоих положениях работает. АБС исправно срабатывает Кузов: сгнили задние внутренние арки (ремонтные имеются, отдам), за арками багажник сгнил, спереди под водителем стык кузовных элементов начинает рассыпаться, но еще домкратится, задняя часть порогов сгнила, остальной порог не знаю, пластик не снимал, не смотрел. Капот сгнил, перешпаклеван, переварена петля замка (чтобы на ходу не открылся хотя бы). Ниша багажника целая, стаканы еще живые, лонжи мятые, но не гнилые. ЛКП: царапина, вздутие краски в некоторых местах, низа дверей начали цвести после этой зимы. Облита прошлым «владельцем», на троечку. С двух метров нормально ;) Салон: полный сток. В багажнике кастомная распорка задних стоек. Музыка: голова Накамичи с блютусом, два блина в полке, две 16ые в дверях (родные заглушки и 13 колонки под них отдам), пищалки в уголках, усилок 4 канала. Сидухи ткань, целые. Ручник работает. Подогрев передних сидений от 14ки. Суммарно за год вложил запчастей на 200к без учета работ, остался только кузов, но у нас с этим беда в городе, варить абы как не хочу, поэтому продаю. Подробнее