Оpеl Fronterа A х22хе реcтайлинг, (выcокaя панeль, пpужинная пoдвескa, зaдниe диcкoвые тормоза). Нacтoящий, paмный внeдopожник c подключaемым перeдком и понижaйкoй. C толcтым метaллом кузoвa и рамы. Бoльшой зaпac пpочноcти. Bместительный caлон, мягкая подвecка. Прocтой тeхничеcки и в ремонте.
Я собственник, машина ухоженная, ПТС оригинал таможня! Максимально стоковое состояние без колхозов. Эксплуатация город-трасса-дача. Грязь не месил.
Кузов оцинкован и в отличном состоянии. Гнилья нет! Ничего переваривать ненужно. Пороги, рама, кромки и арки - в отличнейшем состоянии. Плюс всё было обильно обработано антикором с самого начала, ввиду чего сохранился в очень хорошем состоянии несмотря на возраст.
Номер рамы законсервирован, идеально читается.
Полы в идеале! Видно на фото. Кузов не гнилой совершенно, как и рама.
Не бился, не варился, не обливался. Есть незначительные моменты (сколы, подкрасы корректором). Авто не новый. Предпродажно не нализывал.
2 раза в год ездит 600км без остановок одним ходом в Астраханскую область. Бак 80л. Газа нет и не было. Расход: трасса 8-10 при крейсерских 110кмч, город 13-15л.
Салон в хорошем состоянии, чист и ухожен, не прокурен, под чехлами.
Печка греет отлично, на трассе в -30, в степи, спали в авто.
Кондиционер работает, отлично холодит, перезаправлен в 22 году.
В моих руках 7 лет. Многое менялось по принципу "для профилактики", а не ввиду выхода из строя.
За время сделано:
> Замена подушек кузова.
> Снятие торпеды, промывка воздуховодов и корпуса отопителя и охладителя от пыли, переуплотнение.
> Установка салонного фильтра (штатно его нет на ОФА)
> Пересвет приборов и кнопок на светодиоды.
> Утепление обшивки пола
> Тепло-шумоизоляция крыши
> Полный разбор кузова и повторный антикор (в т.ч. и в дверях, под крыльями, бамперами, все ниши и полости)
> Антикор рамы (обработана повторно)
> Установлен модуль управления эл.вентилятором охлаждения.(плавное, ступенчатое включение)
> Замена основного радиатора на новый НЕLLА ! + "холодный" термостат ВЕНR. Итог - рабочая температура даже в +35 в пробках не выше 95 градусов.
> Замена ремня ГРМ + натяжитель + обводные ролики GАТЕS + помпа НЕРU.
> Снятие и промывка топливного бака (оказался чист) + профилактическая замена бензонасоса на новый с сетками и фильтром + промывка форсунок, рампы, впускного коллектора + замена топливной магистрали на медь!
> Заменён ДПДЗ
> Заменён РХХ
> Заменён Датчик Детонации и ДПКВ
> Замена выхлопного тракта полностью + новая лямбда.
> Замена подвесного подшипника + муфта.
> Замена коленвала (болезнь шпоночный паз) и вкладышей КВ.
> Замена прокладки ГБЦ + полная переборка и шлифовка ГБЦ с заменой клапанов, направляющих, маслосъёмных колпачков, промывка ГБЦ и каналов.
> Удаление ЕГР (заглушен) .
> Промывка масляного радиатора.
> Переборка стартера.
> Переборка генератора.
> Замена тормозных дисков и колодок перед/зад.
> Переборка всех суппортов с заменой поршней и направляющих.
> Замена тормозных магистралей на медь (+ удаление "колдуна").
> Замена стояночного механизма полностью.
> Замена втулок кулисы КПП на новые оригинал (isuzu)
> Замена лобового стекла (был скол и пошла трещина).
> Заменены все сайлентблоки по передку в т.ч. и подрамника.
> Замена подшипников ступиц
> Новые амортизаторы по кругу (КYВ + Моnrое)
> Установлен рулевой дампфер
> Заменена рулевая трапеция в сборе + рулевой маятник + шаровые верх/низ.
> Рычаги отпесочены и покрашены порошком.
> Замена резинок и стоек стабилизаторов (перед/зад)
> Установлены расширители арок "фендеры" + снятие и обработка пушсалом крыльев.
> Замена всех жидкостей + смазка ШРУСов + профилактика хабов.
> Перебрана трапеция стеклоочистителя + задний дворник.
И ещё куча мелочёвки типа: провода, свечи, разные резинки, уплотнители стёкол, РЦС и т.п.
Все работы сопровождались фотоотчётом, есть все фото.
Электрика полностью исправна, без колхозов и без глюков.
Работает всё, в том числе и подогрев форсунок омывателя.
Запуск всегда с пол-оборота. Полный привод работает отлично. Хабы механика (надежнее автоматов), ничего не хрустит и не вылетает. Мотор и агрегаты сухие. Течей нигде нет.
2 комплекта колёс зима/лето на литых дисках. Кронштейн запаски, запаска и пластиковый бокс запаски в комплекте.
В машине установлен регистратор 2х канальный, пишет перед и зад с GРS .
ОБМЕНА НЕТ !!!! Ориентируйтесь на цену в объявлении. Если не отвечаю, пишите в сообщения, перезвоню позже. Продажа уже не срочная.
Характеристики
- Год выпуска1996
- ПоколениеA (1992—1998)
- Пробег, км290 000
- История пробега9 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.2 4WD MT (136 л.с.)
- Объём двигателя, л2.2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЗелёный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваSED5*************
- Мощность, л.с.136