Opel Frontera 2.2 МТ, 1996, 290 000 км

Оpеl Fronterа A х22хе реcтайлинг, (выcокaя панeль, пpужинная пoдвескa, зaдниe диcкoвые тормоза). Нacтoящий, paмный внeдopожник c подключaемым перeдком и понижaйкoй. C толcтым метaллом кузoвa и рамы. Бoльшой зaпac пpочноcти. Bместительный caлон, мягкая подвecка. Прocтой тeхничеcки и в ремонте. Я собственник, машина ухоженная, ПТС оригинал таможня! Максимально стоковое состояние без колхозов. Эксплуатация город-трасса-дача. Грязь не месил. Кузов оцинкован и в отличном состоянии. Гнилья нет! Ничего переваривать ненужно. Пороги, рама, кромки и арки - в отличнейшем состоянии. Плюс всё было обильно обработано антикором с самого начала, ввиду чего сохранился в очень хорошем состоянии несмотря на возраст. Номер рамы законсервирован, идеально читается. Полы в идеале! Видно на фото. Кузов не гнилой совершенно, как и рама. Не бился, не варился, не обливался. Есть незначительные моменты (сколы, подкрасы корректором). Авто не новый. Предпродажно не нализывал. 2 раза в год ездит 600км без остановок одним ходом в Астраханскую область. Бак 80л. Газа нет и не было. Расход: трасса 8-10 при крейсерских 110кмч, город 13-15л. Салон в хорошем состоянии, чист и ухожен, не прокурен, под чехлами. Печка греет отлично, на трассе в -30, в степи, спали в авто. Кондиционер работает, отлично холодит, перезаправлен в 22 году. В моих руках 7 лет. Многое менялось по принципу "для профилактики", а не ввиду выхода из строя. За время сделано: > Замена подушек кузова. > Снятие торпеды, промывка воздуховодов и корпуса отопителя и охладителя от пыли, переуплотнение. > Установка салонного фильтра (штатно его нет на ОФА) > Пересвет приборов и кнопок на светодиоды. > Утепление обшивки пола > Тепло-шумоизоляция крыши > Полный разбор кузова и повторный антикор (в т.ч. и в дверях, под крыльями, бамперами, все ниши и полости) > Антикор рамы (обработана повторно) > Установлен модуль управления эл.вентилятором охлаждения.(плавное, ступенчатое включение) > Замена основного радиатора на новый НЕLLА ! + "холодный" термостат ВЕНR. Итог - рабочая температура даже в +35 в пробках не выше 95 градусов. > Замена ремня ГРМ + натяжитель + обводные ролики GАТЕS + помпа НЕРU. > Снятие и промывка топливного бака (оказался чист) + профилактическая замена бензонасоса на новый с сетками и фильтром + промывка форсунок, рампы, впускного коллектора + замена топливной магистрали на медь! > Заменён ДПДЗ > Заменён РХХ > Заменён Датчик Детонации и ДПКВ > Замена выхлопного тракта полностью + новая лямбда. > Замена подвесного подшипника + муфта. > Замена коленвала (болезнь шпоночный паз) и вкладышей КВ. > Замена прокладки ГБЦ + полная переборка и шлифовка ГБЦ с заменой клапанов, направляющих, маслосъёмных колпачков, промывка ГБЦ и каналов. > Удаление ЕГР (заглушен) . > Промывка масляного радиатора. > Переборка стартера. > Переборка генератора. > Замена тормозных дисков и колодок перед/зад. > Переборка всех суппортов с заменой поршней и направляющих. > Замена тормозных магистралей на медь (+ удаление "колдуна"). > Замена стояночного механизма полностью. > Замена втулок кулисы КПП на новые оригинал (isuzu) > Замена лобового стекла (был скол и пошла трещина). > Заменены все сайлентблоки по передку в т.ч. и подрамника. > Замена подшипников ступиц > Новые амортизаторы по кругу (КYВ + Моnrое) > Установлен рулевой дампфер > Заменена рулевая трапеция в сборе + рулевой маятник + шаровые верх/низ. > Рычаги отпесочены и покрашены порошком. > Замена резинок и стоек стабилизаторов (перед/зад) > Установлены расширители арок "фендеры" + снятие и обработка пушсалом крыльев. > Замена всех жидкостей + смазка ШРУСов + профилактика хабов. > Перебрана трапеция стеклоочистителя + задний дворник. И ещё куча мелочёвки типа: провода, свечи, разные резинки, уплотнители стёкол, РЦС и т.п. Все работы сопровождались фотоотчётом, есть все фото. Электрика полностью исправна, без колхозов и без глюков. Работает всё, в том числе и подогрев форсунок омывателя. Запуск всегда с пол-оборота. Полный привод работает отлично. Хабы механика (надежнее автоматов), ничего не хрустит и не вылетает. Мотор и агрегаты сухие. Течей нигде нет. 2 комплекта колёс зима/лето на литых дисках. Кронштейн запаски, запаска и пластиковый бокс запаски в комплекте. В машине установлен регистратор 2х канальный, пишет перед и зад с GРS . ОБМЕНА НЕТ !!!! Ориентируйтесь на цену в объявлении. Если не отвечаю, пишите в сообщения, перезвоню позже. Продажа уже не срочная. Подробнее