Здравcтвуйтe, продaю очень яркий, краcивый и запoминающийся автoмoбиль. Bо влодeнии бoлee пoлугoда. Люксовая Ваз 2114. Пocтapaюcь мaкcимальнo подpобно рaсписaть oб aвтомoбиле, нo еcли у вaс возникнут вопpoсы, конечно пишите/звoнитe и спрашивaйтe. Haчнём с тoгo что данный автомобиль не учaствовaл в дтп, вся силовая часть, герметики, телевизор и т.д и т.п родное, то есть кузов ровный, не ведённый, не крученый. Данная 14 прошла все требуемые восстановительные работы по кузову, а именно: новые задние арки, новые передние крылья, новые задние части задних лонжеронов и прилегающей части днища, по днищу вырезаны все сомнительные участки и вварено новое железо, так же и с передними лонжеронами, "болячки" в виде коррозии над селёдками вырезаны и вварены вставки из 1,5 мм стали. Разумеется все обработано специализированными средствами и защищено от коррозии. Установлены новые бампера ВАЗ оригинал, туманки, новые молдинги нового образца, гранта зеркала адаптированные ( не тот колхоз, которые под наклоном стоят). Так же установлены качественные евро ручки. Крашена в эксклюзивный матовый зелёный цвет. Если подытожить то по кузову нет абсолютно никаких нареканий и никакого колхоза. По салону. Это люксовая 2114, атермальные стекла (зеленые), родной бортовой компьютер, мягкая панель, пепельница сзади, антибликовое зеркало, подготовка под кондиционер, салонный фильтр печки, датчик температуры воздуха за бортом, дверные карты люксовые ( в обычных пластиковые и без вставок тканевых, тут обтянутые мягкие карты и вставки из ткани). Сидения стоят с приоры свежие, все целые, не затёртые, не замызнанные. Поверх новые накидки из алькантары с синей прострочкой в виде ромба. Подлокотник тоже в ромб с синей прострочкой. Есть ещё в таком же стиле накладка из экокожи на панель, не установлена. Руль не затёртый. Поменяно очень много мелочевки не очевидной, типо резинок уплотнительных, моторчиков стеклоподъемников, кнопочек и т.д. крыша, крылья, двери конкретно прошумленны, в основном для автозвука. Установлена мощная музыка - она за отдельную плату. Если тоже подытожить то салон в хорошем состоянии, приятный, не заколхоженный. Всё работает, светится и так далее.
По технической части - пробег 198000, но двигатель контрактный, с меньшим пробегом, вписан в птс. Не дымит не троит, обслужен, заменено масло. По коробке не хрустит не вылетает, плавно переключается, короткоходная кулиса + спортивный рычаг КПП. Стойки и опорники ss20. Сайлентблоки и втулки полиуретан. Кастомный глушитель с очень басистым приятными выхлопом ( не пердящий стингер ). Вакумник свежий, не пропускает, педаль тормоза, как и педаль сцепления очень мягкая. Новые штампы 14 ые ТЗСК (лучшая фирма).
За машину не стыдно, взгляды собирает, смотрится эффектно, прослужит новому владельцу ещё очень долго. Четырнадцатых в таком состоянии на дорогах практически не осталось, а в таком красивом ярком цвете она единственная. Номера кстати зеркалки 515. Посмотреть можно по предварительной договорённости.
Характеристики
- Год выпуска2006
- ПоколениеI (2001—2014)
- Пробег, км129 000
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.5 MT (77 л.с.)
- Объём двигателя, л1.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваХетчбек 5-дверный
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность, л.с.77
- ОбменНе интересует