Самостоятельное нанесение дорожной разметки

Нaша кoмпания PlаstiсМаrking произвoдит штучные фoрмы из термoплаcтикa для дoрoжнoй paзмeтки. Быстро, недорoгo, c гapaнтиeй. C учетoм всeх пожелaний заказчикa и в coотвeтствии c теxничeскими уcловиями Комитета по дорoгaм. Мы оргaнизовали собcтвeнное производcтвo в Сaнкт-Петeрбурге, оснастили завод современным высокопроизводительным оборудованием, собрали команду сильных специалистов. Это позволяет нам не только закрывать потребности российского бизнеса в материалах для разметки дорог, но и расширять географию поставок. В планах – выйти на рынки Таможенного союза, Азии. Поэтому качество продукции соответствует высоким стандартам. Инструкция по нанесению материала на асфальт — Рабочий участок дорожного полотна необходимо тщательно очистить от пыли, песка и т.п. Для этого легче всего использовать воздуходув или вентилятор, но можно использовать любой удобный способ. — Дорожное полотно должно быть полностью высушено. Так как на взгляд не всегда удаётся определить уровень влажности, стоит воспользоваться пропановой горелкой, которая способна быстро просушить поверхность. — Все элементы материала укладываются на дорожное полотно гранулами вверх. Зазоры должны быть полностью исключены, допустим вариант укладки внахлёст. Для проверки правильности расположения элементов необходимо использовать выемки на внешней поверхности. — Разогреть материал горелкой с пропаном до расплавленного состояния. В целях безопасности стоит работать при ветре в спину. Разогрев производится медленно, без перерывов с расстояния в 10-20 см от самого материала. Нельзя допускать излишнего приближения сопла к элементам, иначе разогрев будет неравномерным. — Когда выемки на внешней поверхности будут полностью закрыты, необходимо сразу завершить разогрев. Перегрев приведёт к погружению светоотражающих гранул внутрь материала, что впоследствии снизит его светоотражающие свойства. Если используется материал без светоотражающих гранул, то внедрять их необходимо на этой стадии разогрева. — Материалу необходимо дать остыть, чтобы температура была сопоставима с окружающей. — Проверка качества сцепления материала и дорожного полотна. Производится она с помощью стамески, которой необходимо поднять край материала. Если это удалось и на нижней поверхности отсутствует асфальт, то разогрев был недостаточный, необходимо повторить процедуру. — После проверки качества сцепления, и его соответствии нормам, нужно дождаться полного остывания материала. Для ускорения на этом этапе можно использовать холодную воду. Подробнее