ВАЗ 2110 1.5 МТ, 2004, 217 100 км

Bсeм добpoго времени суток. Пpишло вpемя пpoдaвать свoю пeрвую мaшину ,кoтopaя меня много чему научила и c кoтopoй я мнoгo вcегo прoшел. К сoжалению зaбpaл её у пeрeкупа пo нeопытнocти ,поэтому пpишлocь много чeгo за ним испрaвлять и дoдeлывать . Но нe cмотря нa эти тpудности мaшина меня тoлько радовала . Она меня подвела только раз,когда порвался ремень грм,но клапана не погнуло по причине того,что стоят поршня с выемками. Знаю что перекуп делал капиталку,видимо их и поставил . Но капиталка сделана хорошо,хоть за это спасибо . Масло не ест вообще,от замены до замены один уровень. В общей сложности проехал на ней более 60.000 км Машина у меня использовалась для работы по области и не только,поэтому в ней всегда всё менялось вовремя и ставились не дешевые запчасти . Возила меня без проблем в Новороссийск тем летом и вот недавно в Адыгею . Из того что сделано : Замена сцепления и выжимного ,расширительный бачок ,некоторые патрубки ,замена масла(ngn рrеmium 10w-40)и фильтра(mаnn) и новый антифриз - 216.500 км Комплект грм с роликами,помпа,термостат,замена масла ,воздушного фильтра ,задние стойки,передние диски и колодки,шаровые,наконечники рулевые ,Сайлентблоки задней балки и сход развал - 207.000км Перед поездкой в Адыгею полностью помыли и перебрали коробку по причине течи и шума на холостых . Там же поменяли и свечи При переборке коробки удивились её хорошему состоянию ,поэтому есть вероятность того,что пробег реальный . По автотеке и Номерограму в принципе тоже подтверждается Резина только летняя I-link l-griр 55 175/65 r14 . Два ската осталось с того года и 2 я покупал в конце марта. Зима откатала свой последний сезон и отправилась на мусорку Новый вентилятор охлаждения и свежий антифриз . Датчик дроссельный заслонки,датчик холостого хода,датчик давления масла и датчик скорости тоже новые. Свежий аккумулятор,покупал 21 сентября Мотор очень живой ,едет на все свои силы Новое лобовое стекло Эва коврики 3-х слойный ковролин Черный потолок ,козырьки и ручки Новый пластик салона Крыша,капот,багажник - виброизоляция Двери,задние стаканы(идеал) - шумо-виброизоляция. Днище - шумоизоляция . Заваренное и замовилено днище ,подваривали правый передний стакан ,поэтому варить там ничего не нужно . Задние карманы в нормальном еще состояние . Оторвал задний крюк ,его тоже приварили. Новые дворники и поводки дворников Стоят светодиодные лампы ,которые не слепят . Дальний свет очень хороший. Все патрубки менялись относительно недавно,ничего нигде не течет. Музыка с блютусом ,но только передние колонки . Овалы сзади кончились и всё не было времени их поставить. Есть сигнализаци,но без датчика удара . Но если кто-то что-то захочет с ней сделать, то заорет машина и брелок По машине остались только вопросы внешнего состояний . Нужно купить передний,задний бампер и приварить передний крюк(он есть). Покрасить багажник ,заднее правое крыло,диски и еще пара моментов . Ну и в идеале выставить зазор задней левой двери . И после этого она будет в отличном состоянии . Смотрите все фото внимательнее,ничего нигде не скрываю . Крыло и багажник это неудачный опыт «недомаляра» Не смотря на то что я молодой и горячий парень я никогда не давал сильно ей под хвост . За всё время владения в пол нажимал раз 10 ,но когда акценты и приоры оставались сзади я радовался :) Не издевался над ней ,потому что в этом нету особо смысла , в сравнении с другими более мощными машинами она никуда не едет. А крутить мотор в отсечку просто так нету интереса . По трассе всегда 90-110 на короткий период 130 . 110 оптимальная скорость, 5 передача и 3тыс оборотов . Расход по трассе 5-6л/100км. По городу литров 8-10. Машину всегда прогревал ,заливал только 95 бензин и только на Лукойле . Сверчки в салоне конечно присутствуют ,но без этого никуда . Когда их больше ,когда-то меньше. Так же отдам с машиной старый пластик салона ,потолок,резиновые коврики салона,запаска,новый бензонасос(покупал в запас),новый датчик положения коленвала,новый ремень генератора ,штатные лампочки ,2 ремня грм которые еще поездят . Еще есть эмаль для дисков ,грунт,шкурки ,шпаклевка . Хотел делать внешку,но покупка новой машины наступила быстрее чем рассчитал Жалко прощаться со своей первой машиной ,но всегда нужно идти вперед . Все чеки на запчасти которые перечислены свыше имеются ,поэтому с ними можно ознакомиться. В машину вложено реально много сил и денег,но посколько я на ней работал,она себя окупала. Я собственник по всем документам. Запретов,арестов,штрафов и всего подобного нету . Не хочу её продавать перекупам и им подобным . Хочу продать её человеку который доведет до ума по внешке и будет кататься и радоваться . Номера с неё оставлю себе Торг на месте ! Подробнее