Стапель Blackhawk + Система shark

B стoимocть входит измерительная сиcтемa+ пневмoгидpaвличеcкий подъёмник+cтaпeльнaя уcтaнoвка Данная измеpительная cистeма основана на пocтроeнии трeхмерной гeoметpичeской мoдели мeтодoм ультpaзвука. В oтличиe от мехaническиx или лaзeрных сиcтeм при испoльзoвaнии ультpaзвука не требуется создавать прямой линии между излучателем и датчиком для измерения выбранных точек. Излучатели посылают сигналы, которые воспринимаются высокочастотными датчиками, расположенными по всей поверхности балки. Каждый излучатель связан с шестью датчиками, что позволяет определяет нахождение излучателя в трехмерном пространстве с точностью до десятой доли миллиметра. Для измерения, система на основе минимум трех неповрежденных точек определяет плоскость, параллельную днищу. Все последующие измерения производятся относительно этой плоскости. Программа сравнивает полученные данные с данными, заложенными производителем кузова и вычисляется расхождение, которое отображается на мониторе в цифровом и графическом видах. Система может самоюстироваться за 3 сек, в случае, если в процессе измерения автомобиль был случайно сдвинут или наклонен. То есть нет необходимости в жесткой связке балки с автомобилем, как, например в системах с лазерным методом измерения. Система Shаrk предназначена для интенсивного использования в условиях, характерных для авторемонтной мастерской. Вместе с тем, некоторые экстремальные условия (сильные турбулентности воздуха или изменения температуры) могут временно приостанавливать процесс измерения. Из-за направленного потока воздуха, например, сильного сквозняка, датчик может потерять сигнал от излучателя. В этом случае система «замораживает» показания на мониторе, тем самым исключая возможность ошибки. Процесс возобновляется автоматически, как только условия для измерения стабилизируются. Это влияет на время работы, но не на качество. Поэтому рекомендуется использовать Shаrk в помещении, где нет прямых сильных движений воздуха. Компьютерные системы все более уверенно завоевывают свою нишу в качестве главного измерительного инструмента в ремонте. Универсальная ультразвуковая измерительная система Shаrk состоит из консоли с монитором, измерительной балки и дуг для измерения положения чашек МсРеrsоn. На контрольные точки автомобиля с помощью специальных принадлежностей крепятся ультразвуковые излучатели. Данная система предназначена как для диагностики на любом подъемнике, так и для измерения автомобиля в процессе правки на стапеле. Это очень удобно, т.к. можно видеть в какую сторону и сколько нужно вытягивать. Система Shаrk совместима практически с любым стапелем, необходимым условием является только возможность установки балки под днищем автомобиля. В системе Shаrk используются электронные и информационные технологии, обеспечивающие наиболее высокое качество измерения в современном кузовном ремонте. В системе Shаrk используются электронные и информационные технологии, обеспечивающие наиболее высокое качество измерения в современном кузовном ремонте. Электронная система Shаrk быстро становится новой наукой в области диагностики и ремонта, устраняя необходимость вычислений вручную, которые могут быть ошибочны. Это новая технология предоставляет вам возможность получать точные и надежные данные, которые можно получать неоднократно. Одно из достоинств системы Shаrk — это его программное обеспечение. Для работы с системой не требуется специальный опыт работы с компьютером. Не нужно думать о расчетах и сравнениях. Вне зависимости от уровня компьютерной грамотности оператора, он легко может освоить работу с системой. Программное обеспечение устроено так, что на каждом конкретном этапе работы система указывает оператору, какие действия он должен выполнить для измерения автомобиля. Система как бы дает подсказки при диагностике и измерении, не объясняя способ измерения. Это интерактивная программа, так как между оператором и компьютером существует обратная связь. На каждом этапе есть возможность получить помощь. В базе данных автомобилей имеются фотографии точек, позволяющие точно и быстро определить место установки излучателя. Компьютерный промер геометрии кузова — незаменимая услуга при покупке/продаже/ремонте автомобиля. Можно сэкономить на этой услуге, ограничившись только ремонтом или, при покупке автомобиля, поверив продавцу на слово, что авто в отличном состоянии. Однако, отклонения геометрии кузова, не устраненные при ремонте, может привести к новой аварии, ухудшив устойчивость и управляемость автомобиля Универсальность этой системы позволяет применять её во всех сферах автомобильного бизнеса: автосервисы, страховые компании, автосалоны. В отличие от лазерных систем, в системе Shаrk отсутствуют подвижные механические части, что повышает её надежность и исключает возможность механических поломок. Даже если какого-то автомобиля нет в базе данных, можно самостоятельно обмерить неповрежденный автомобиль, для использования его параметров при ремонте кузова аналогичных. Цена измерительной системы конечно немного выше, чем, например, на механическую систему, но вышеперечисленные преимущества доказывают необходимость в её приобретении. Оснастив станцию техобслуживания современным компьютеризированным оборудованием, можно уменьшить затраты времени на ремонт, и, следовательно, увеличить объем производства. Особенности системы Shаrk: Система омологирована (одобрена для применения в ремонте) основными автопроизводителями. Для создания карточки автомобиля использует только те контрольные точки, которые указаны для этого самим производителем. Это обеспечивает гарантию качества измерения и делает Shаrk надежным «арбитром» для страховых компаний и частных клиентов. Не требуется устанавливать ни балку, ни автомобиль по горизонтальному уровню. Точность измерения от их взаимного положения не зависит. Это ускоряет и облегчает подготовку к измерению. При измерении в процессе вытягивания система опрашивает базовые и измеряемые точки примерно за 3 секунды и «видит» их в трех плоскостях. При вытягивании координаты базовых точек не теряются в отличие от других систем. На схеме автомобиля показано, на сколько миллиметров и в какую сторону нужно потянуть данный участок, чтобы он оказался в пределах допустимых значений. Имеется возможность добавлять свои точки в имеющуюся карточку. Это позволяет выполнить ремонт более точно в случаях, когда на сильно поврежденном участке мало контрольных точек или когда нужно сопоставить две симметричных точки — одну поврежденную, другую неповрежденную. Для диагностики (измерения) автомобиля стапель не требуется. Достаточно двухстоечного подъемника. Это дает возможность проводить диагностику автомобиля, т.е. как-бы делать его фотографию перед ремонтом. Сохранение данных и распечатка возможны на любом этапе работы. Это позволит доказать клиенту, что его, а/м был действительно выпрямлен и выпрямлен правильно. Для страховых компаний распечатка служит документом, на основании которого СТО может выставить ей счет за данную работу. Дуга МсРhеrsоn позволяет измерять точки крепления подвески, не снимая её. Это дает дополнителную экономию времени. Вышеперечисленные возможности системы Shаrk позволяют полностью промерить все контрольные точки кузова за 30 — 40 мин. Технические характеристики: Питание220В, 1 фаза, 50Гц Комплектация: ЖК монитор 19"ТFТ — 1 шт.; Консоль с системным блоком и принтером — 1 шт.; Базовый набор аксессуаров - 1 шт.; Клавиатура — 1 шт.; Измерительная балка — 1 шт.; Дуга для измерения Макферсон — 1 шт.; Излучатель — 8 шт. Подробнее