Из вложeний:100к на тexничку, 100к музыку, 100к cалoн и на кузов 100к.Читать до кoнца пoтом вoпpосы. Пoкупая эту машину я нe думaл чтo пoлучу тaкoе вдохновение и нe жaлeя дeнeг влил и вливaю пo cей дeнь . В эту пpиору заcунул по деньгaм eщё oдну приoру))) нeт ни однoй дыpки куда бы я не зaлез и не улучшил. Любой aгpeгат любaя cистема пepeбpaна или пoмeняна. Под капотoм: дo болтиков рaзобрал мотор купил все возможное новое( поршневая, кольца , полу кольца , все сальники прокладки и т д все что мастер говорит все поменял ), все отмыл и собрал. Такую капиталку в обычных мастерских не делают компрессия превосходная. Так же залез в генератор и стартер все расходники поменял , новая помпа и грм примерно 5000км назад поменяны.Новый акум. Новое сцепление хорошее в сборе. Новый Термостат все патрубки хамуты и бочки . Вобщем из старого остался радиатор и кондер . Кондер дует я его дозаправил. Все фильтра масла свечи само собой новое. Радиатор печки тоже на всякий случай новый. Новая защита двигателя и крышка ( пластмасовая которая )двигателя. Вобщем открываете капот и смотрите на идеально техническую машину ни где ничего не капает ни сочится. даже обшивку капота с резинками поменял.
Дальше... новые колодки вкруг задние барабаны целиндры и троссы ручника. По коробке ничего не хрустит не вылетает , там просто масло поменял и проверили настроили кулису. Ходовка не гремит не стучит , хоть по бездорожью. Резина комплект новая Фирма не помню но без фанатизма не для гонок машина в принцепи.
Дальше... после такой сборки машина поехала в автозвук и примерно по чекам там около 100.000 рублей ( а на сегодняшний день зная цены за 100к перевалит смело), новое все от проводов и предохранителей до магнитофона (процесорныц )и короба с буфером. 4шт 20-х баракуда в дверях и 2шт рупора. на задней полке 2шт 25-х. все проведено максимально грамотно с настройками в автозвуке. На гарантии с чеками. все настроили и громко и бассисто, метров за 300-350 слышно ) район будет доволен.
Дальше... после автозвука поехала к другому мастеру ( в зазор ставил максимпльно)на бамперах были коцки не стал заморачиваться и поменял в цвет бампера , переднюю решётку весь хром ,передние фары(старые фары внутри до меня покрасили , по мне так колхоз) и задние фонари диодные. Все старое вроде сохранилось если племянник не забрал что есть отдам если кому надо... по кузову были 10шт примерно мятинок это мне другой мастер вытянул и после этого заключением полировка и керамика. На фото она ещё не полностью готова. (ещё зеркала с поворотниками будут)
Дальше ... по салону новый ковролин(пятна от старого владельца были) и все слои в полу новые вибро и шумо листы новые Коврики,новый потолок ,так же все резинки на дверях багажнике все резинки круглые в полу багажнике все новые. новые передние сидения рекаро с подогревом(23.000₽ только сидения). в салоне мокро-забудьте!!! дно обработано где швы. все глянцевые ставки на дверях панели и центральной части тоже новое , старые были то в царапинах то слез лак , вобщем на машину смотрите и как будто 2024г выпуска. Кому дорого там есть машины по дешевле. Мне она села гораздо больше ( около 900к)чем продаю поэтому торг на полный бак)) На ней хоть на луну... вобщем максимально дал вторую жизнь машине максимально приблизил к новой машине как технически как по салону так и внешне. Теперь вопросы если остались.
Характеристики
- Год выпуска2014
- ПоколениеI рестайлинг (2013—2018)
- Пробег, км201 000
- История пробега10 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (106 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияBlack Edition
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность, л.с.106
- ОбменНе интересует