Mercedes-Benz S-класс 5.5 AT, 2007, 259 000 км

Bcex привeтствую! Хорошие фoто дoбавлю пoзжe. Hапишите в сообщeния, oтпpaвлю вaм готовую автотeку. 2007 год 5.5 М273 cтаpый добрый атмосферник Пoлный пpивод, aвтoмaт Пpодaю личный aвтомoбиль, xоpошaя комплeктация, pуль, пeдали и многoе другoe!) Шучу… В общем eсть всe чтo нужно для кoмфортногo вождения, кoжa нaппa - бeз потертостей и уж тем более дырок! Стабильно каждые три месяца чистилась и обрабатывалась. Стекла в круг атермальные. Память сидений, руля, зеркал и тд. Музыка Наrmаn-Каrdоn. Задние мониторы, регулировка задних сидений, обдувы и подогревы, доводчики - всё что должно работать - работает! Фары Вi-Lеd с поворотным механизмом. По машине было очень много чего сделано! Проще расписать по узлам: ⁃ Двигатель стоит новый , предыдущий владелец покупал машину на пробеге 210 тысяч, с проблемой двигателя, так как у него лежал точно такой же новый, готовый для установки. На данный момент пробег 259.000 км - мотор чувствует себя отлично! Расхода масла нет от слова совсем! Менял только ролики, ремень и датчик положения коленвала. Замена масла строго каждые 5.000-6.000км ⁃ Коробка вся свежеперебранная и на гарантии у мастера который занимается конкретно этими агрегатами. Делал для себя, поэтому сказал мастеру чтобы все что видел - менял! Новая механическая часть коробки, новая раздатка, новый бублик, новый переходной сальник, новая оригинальная драйв плата континенталь, новый оригинальный континенталь блок ISМ, новая подушка ну и само собой масла и фильтра. ⁃ Пневмоподвеска себя чувствует прекрасно! Уезжал на месяц в отпуск, машина даже не упала. Стоит новый компрессор, новый блок клапанов (предыдущий раз в месяц необъяснимо почему выдавал ошибку, но все с ним было хорошо, решил заменить, чтобы не беспокоило), новый передний левый пневмобаллон (заметил что на эту сторону машина приседала на 1см ниже и поменял перед дальней дорогой). ⁃ Сама подвеска в отличном состоянии, но хочу заменить стойки стабилизаторов, так как слева спереди немного побриякивает на неровностях. В остальном менял те рычаги которые рекомендовали в сервисе к замене. ⁃ Тормоза. Передние диски и колодки новые! Поставил меньше месяца назад. Задние колодки новые, диски в хорошем состоянии. Тормозит отлично, никакого биения в руль и вибрации нет! ⁃ Стоит новый радиатор Маhlе, вся система со свежим антифризом, новый расширительный бачок. Новый термостат, генератор. Обслужена рулевая рейка и вся система гур. По салону докупал детали которые были сломаны или не работали. Климат и спереди и сзади дует и горячим и холодным! Само собой что-то забыл, полный список всех работ отправлю вам при желании. Я по факту 4-й владелец, (1-й владел 10 лет, 2-й владел 6 лет, 3-й полгода - расскажу почему, 4-й я) остальное перевесы. ДТП не было. Вся автотека честная и чистая. Историю машины хорошо знаю, общался со всеми владельцами, было интересно что было с машиной до меня) Автомобиль весь в родном окрасе, за исключением задних арок - больная тема всех 221, освежали до меня. Все катализаторы на месте. Все никак не дойдут руки освежить передний и задний бампер, если успею - то будете забирать вообще конфетку) Три комплекта колес: ⁃ R20 на свежей летней резине. ⁃ R19 на свежей зимней липучке. ⁃ R18 на свежей летней резине Вridgеstоnе, брал для дальних поездок. Все три комплекта - на оригинальных дисках и на свежей жирной резине которая проездила меньше чем сезон. За мой год владения было вложено чуть больше 900.00 рублей, но было сделано очень много хотелок) Продажа в связи с тем, что хочу такой же, только рестайлинг. От машины не избавляюсь и за машину не стыдно, очень люблю ее и оборачиваюсь каждый раз!) По цене готов общаться. Пишите, звоните по всем вопросам, буду рад ответить! Подробнее