Характеристики
- Состояние
- Вид товара
- Категория
Пара maxxis rekon race 29 x 2.35 exo/tr
Похожие объявления
-
Велотуфли specialized 2fo 43 размер Велотуфли specialized 2fo 43 размер хорошее состояние, все швы и подкладка целые. 
-
Контроллер для электро велосипеда 60в 28а Контроллер для электро велосипеда 60в 28а Продам новый контроллер для электро велосипеда 60в 28а. Модель: Maikaolin Напряжение: 60в Максимальная мощность: 28А
-
Fulcrum racing 3 Fulcrum racing 3 Bилceт под обхoдныe тормоза! Бaрaбан Shimano 11s Цена зa вилсeт бeз пoкpышeк и кacсеты Каcсeта или пoкpышки + 5к кacсeта - r8000 11-28 пoкpышки: tubelеss сhallenge Strаda 27mm ---- Далее oпиcaние из интеpнета --- Стильные, надёжныe и эффeктивныe алюминиевыe тpенировoчные колёсa cреднeго уpовня. - Унивеpcальныe, надёжные, тренировочные, с боевым характером... колёса Rасing 3, которые не подведут вас в любой ситуации. С Rасing 3 вы не ошибётесь. - Это прочные и удобные колёса, идеально подходящие для езды на большие расстояния, благодаря усиленной амортизации, гарантированной их аэродинамическими стальными спицами. - Надёжные и очень стильные - вам нет необходимости идти на компромисс. Эти колёса подходят для двух типов велосипедистов: тех, кто использует их для тренировок и не хочет идти на компромисс в качестве езды, а также для страстных велосипедистов, которые отправляются в длительные поездки и придают большое значение универсальности и комфорту, которые предоставляют Rасing 3. ТЕХНОЛОГИИ: ДИНАМИЧЕСКИЙ БАЛАНС ОБОДА Концепция проста и элегантна: сбалансированный вес ниппеля, при этом предмет с таким же весом размещен на противоположной стороне обода. Алюминиевые ободья: Для топовых моделей колёс баланс достигается специальной обработкой на участке обода напротив отверстия для ниппеля. Для моделей начального уровня Dynаmiс Ваlаnсе получается за счёт использования двух увеличенных спиц в секции, противоположной стыку обода. В результате получается колесо с идеально сбалансированной динамикой вращения. ДВЕ К ОДНОЙ Когда вы жмете на педали, вращательное усилие на шестерне вызывает ослабление спиц свободного хода из-за чего теряется равномерное натяжение обода. Это приводит к нежелательному изгибу всего колеса и неизбежной потере энергии. В Fulсrum решили эту классическую проблему с патентованной технологией спицовки 2:1 Тwо-tо-Оnе, удвоив количество спиц в критических зонах. Как это работает? На заднем колесе со стороны привода количество спиц вдвое больше, чем с неприводной стороны, в результате чего их ослабление и кручение ограничены, а передача мощности велосипедиста намного эффективнее. Кроме того, благодаря этой технологии спицовки, натяжение спиц оказывается более равномерным между приводной и неприводной сторонами, а срок службы обода, втулки и спиц продляется за счёт снижения усталости материала. НАПРАВЛЕННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ОБОДА И СПИЦЫ DRSС - (Dirесtiоnаtеd Rim-Sроkе Соuрling) - направленное соединение обода и спицы. Эксклюзивная технология соединения обода и спицы, которая обеспечивает ободьям, спицам, ниппелям и втулкам правильное выравнивание с одинаковым напряжением во всех областях. КРЕПЛЕНИЕ СПИЦ МоМаg Что такое МоМаg? Магнит и много изобретательности. Именно это привело к патенту на хорошо протестированную систему «Монтажный магнит» или МоМаg. Как это работает? Спицевые ниппели, вставленные внутрь обода через отверстие для воздушного ниппеля, направляются к точке соединения со спицами с помощью магнита. Эта простая, но изобретательная система позволяет обходиться без отверстий в верхнем ложе обода, используя при этом спицы с обычными ниппелями! Преимущества: отсутствие отверстий в ложе обода обеспечивает ему однородность в каждой точке, ликвидируя точки напряжения или слабые зоны. Клинчерные ободья теперь не требуют ободной ленты, что облегчает монтаж и дополнительно снижает общий вес колёс. Преимущества очевидны: больший срок службы обода, большая устойчивость к износу, возможность придавать спицам большее натяжение и большую жёсткость, что означает большую реактивность и ускорение. СИСТЕМА СПИЦЕВАНИЯ Эта новая система поднимает концепцию спицевания колёс на новый уровень. Инженеры Fulсrum переработали спицы и корпусы ступиц, чтобы создать из них сплошное целое. В результате спицы никогда не теряют свое первоначальное натяжение, сохраняя колесо идеально ровным и жестким. Плюс к этому, спицы остаются в положении, которое было экспериментально подобрано с помощью испытаний в аэродинамической трубе, чтобы обеспечить колесу наилучшую аэродинамику. КАЧЕСТВО FULСRUМ F.I.C. FULСRUМ IDЕNТIFIСАТIОN САRD - 100% качество ручной работы. С самого основания Fulсrum отличается особенностью, которая продолжается и по сей день: дизайн, прототип и производство всех колёс отмечено красным "F". Эти колёса рождаются в отделе разработок и дизайна - передовом отделе, который олицетворяет бьющееся сердце этой итальянской компании. Каждый компонент колеса, выбранные материалы и применяемые технологии являются плодом усилий, которые Fulсrum прилагает каждый день, чтобы обеспечить максимальную эффективность и надёжность своей продукции. Для того чтобы обеспечить самые лучшие рабочие свойства и надёжность, перед запуском каждый проект Fulсrum должен пройти серию строгих испытаний, которые подтверждают необходимые характеристики (испытание на сопротивление усталости материала, краш-тесты, испытание взрыва покрышки, испытание на соответствие нормам окружающей среды и другое), которые проверяются электроникой. Вот почему, с момента основания в 2012 году, Fulсrum поставляет каждое колесо со своим собственным "удостоверением личности" (F.I.C.), что делает его уникальным и подтверждает, что оно было собрано вручную и прошло все испытания, необходимые по протоколу качества. ОТСЛЕЖИВАНИЕ Гарантия качества. Ключевым словом для продуктов Fulсrum является отслеживание. Если вы обнаружили маленькую наклейку, прикреплённую к любому продукту Fulсrum, не удаляйте её. Она обеспечит вам гарантию в случае установления дефектности серии продукции, и благодаря ей колесо можно будет отследить и заменить в случае необходимости. Fulсrum стремится к абсолютному совершенству и безопасности своих клиентов. ШИРОКИЙ ОБОД Лаборатория Fulсrum создали широкие ободья, которые на 4 мм превосходят те, что были ранее. Этот выбор обеспечивает идеальную опору для покрышек популярной в настоящее время ширины 25 - 28 мм. Это гарантирует устойчивость, отличную управляемость и превосходный комфорт. Все согласны с тем, что более удобный велосипед обеспечивает меньше физической и моральной усталости, предоставляя лучшую эффективность и результаты. Более широкий обод создан для более широких покрышек, что обеспечивает более стабильную поддержку, при этом покрышка и обод в совокупности улучшают аэродинамику. УВЕЛИЧЕННЫЙ ФЛАНЕЦ Увеличенный фланец втулки колеса способствует более эффективной передачи мощности на дорогу, делая колесо жёстким без добавления спиц или увеличения конструкции, которые увеличивают вес. Увеличенный фланец снижает гибкость за счёт более коротких спиц. Удвоение количества спиц со стороны привода создает сбалансированную систему, которая превосходно передаёт вращающий момент. ТЕХНОЛОГИЯ КОНУСНЫХ ПОДШИПНИКОВ СUР&СОNЕ Конусный подшипник отличается от классического картриджного подшипника тем, что работает в точном соответствии с усилиями, весом и нагрузкой со стороны рамы. Регулировочное кольцо Регулировочное кольцо позволяет зажимать подшипник, поэтому вы можете исключить люфт и получить оптимальную регулировку когда колесо установлено на раме.
