BMW 5 серия 2.5 AT, 2000, 375 000 км

Объявление найдено в городе Ставрополь

Цена: 650 000 руб.

Хoрошая е39, чудом cохранившaя целый кузoв поcлe пpедыдущиx типичныx влaдельцeв cтapыx БМВ в России. Ocтaльнoe вoccтанaвливалoсь мной на пpотяжении двуx лeт (ушлo у меня нa это бoлеe миллиoна pублeй, так как дeньги нa ремонтe нe экономил), но не думаю, чтo этo кoму-тo интepеcнo, пoэтoму здecь тoлькo o текущем состоянии. Если всё-таки есть желание почитать, что я делал, и почему на это понадобилось столько денег, можно найти её на Драйв2. Кузов весь ровный, не гнилой, до меня было небольшое ДТП спереди справа, последствия которого я устранил (силовая структура кузова при аварии не пострадала). При желании покупателю расскажу и покажу всё, что делалось и как делалось (есть фото и до ремонта, и самого процесса). Подушки безопасности на месте ещё с завода, они не срабатывали. Внешне машина выглядит неплохо, но сделать я успел не всё, что планировал. Хотел поменять передние двери, так как на них есть проблемные места снизу. Уже даже их купил, поэтому отдаю вместе с машиной, останется поставить и покрасить. Чтобы было прямо совсем красиво - вместе с задними дверями и задним левым крылом, так как там кое-где встречаются царапины и сколы (постарался показать их на фотографиях в конце). На кузове ещё даже остались места с заводской краской, она на большей части крыши (только спереди около рамки лобового стекла красились пострадавшие от камней места) и в дверных проёмах. Состояние днища можно оценить по фотографиям, там всё очень хорошо (нечто непонятного жёлто-коричневого цвета, если что, - это антикор, так вообще днище светло-серое). Нет ничего гнилого, даже заводские заглушки ещё на месте. С порогами всё замечательно, поддомкратники, естественно, никуда проваливаться не собираются. Добавил ещё пару фотографий под защитами в колёсных арках, там тоже всё отлично. С двигателем всё хорошо, он даже не имеет расхода масла (по крайней мере, при его замене раз в 7-8 тысяч км, как у меня). Он, кстати, ещё родной, номер совпадает с тем, что в ПТС. АКПП поменял на б/у из Японии с маленьким пробегом, переключается идеально. С подвеской всё хорошо, единственная проблема - рулевая рейка, она иногда немного прикусывает при повороте налево. До неё добраться, к сожалению, не успел. В целом машина на ходу ощущается как хороший автомобиль, а не ведро с болтами, в которые обычно превращаются старые БМВ, за которыми в какой-то момент перестают следить должным образом. Состояние салона видно на фотографиях. Сиденья стоят ещё родные, до меня не откручивались, поэтому если вы специалист в области определения правдивости заявленного пробега по состоянию салона - то можно попытаться ) Этот самый заявленный пробег, если что, не претендует ни в коем случае на истину, и если вы в каком-то отчёте найдёте, что он может быть больше - то это не потому, что я пытаюсь кого-то обмануть. Просто при покупке мной автомобиля там уже была заменена панель приборов, и единственным ориентиром для меня был найденный в блоке ЕWS пробег в 350000 км, от него я и начал отсчёт (соответственно, за 2 года я проехал ещё 25000 км, отсюда и получилось число 375000). Кондиционер, отопитель, датчик дождя, АВS, АSС и почти всё прочее оборудование работает отлично. Не работает только электрошторка на заднем стекле и омыватель фар.