Внимание перекупов и комиссионок! Ваши мутные схемы в моем случае не сработают...как только слышу «ваши выгодные предложения» - кладу трубку !!! Ни на какие ваши площадки машина не поедет. И соответственно помощь в продаже не требуется!
Огромная просьба ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫМ - не надо меня за@бывать своими глупыми школьными вопросами из серии сколько см занижение, какие параметры резины....давай колёсами меняться, фарами, моторами, правами и прочей чепухой...ОТВЕЧАЮ НА ВОПРОСЫ только в случае желания приобрести данный экземпляр. Есть вопрос не по теме, не ко мне...я не справочная!!! Открывайте интернет, читайте паблики, форумы и прочее...я не ищу беседы тут и знакомства!!!! И это не дербан автомобиля, и не авторазборка- ниче не снимается, ниче не продаётся отдельно!
Вынужден писать предупреждения, тк море странных звонков и писем.
Теперь непосредственно информация для покупателя:
Новое лобовое стекло, автозапуск, в цену авто входят дополнительно 18 ые зимние колёса(с infiniti FX35)...удалён катализатор, спорт прошивка-(отсечка на 8 тыс.) 200 едет смело и больше поедет.Задние пружины с занижением, задние рычаги с регулировкой развала(заводская подвеска без регулировки развала). В фарах биксиноновые линзы. Юбки мюген, вложено больше 100тр только в этом году. Владею с 2015 года, отдаю со слезами.
Подушки Airbag все родные, фары в круг также родные - везде со штампом Хонда!
Брал машину в Геленджике, с пробегом 86 тыс.Сделан антикор.
Кузов ровный, все лонжероны и усилители родные. Ничего не варилось в кузове, не резалось. Есть окрасы- только косметика.
По технике: в конце прошлого года делал большой плановый ремонт: поставили новый комплект сцепления Exedy, в коробке заменили все подшипники на новые оригинальные, новые сальники в коробке плюс на маховике. Масло в коробке новое, антифриз новый- все оригинал залито. В моторе масло новое, Идемитсу. Делали регулировку клапанов с заменой прокладки крышки клапанной.
Так же по сцеплению из приятного: в главном и рабочем цилиндрах заменены поршня и манжеты на новые оригинальные ремкомплекты - заказывал с Японии под долгий срок поставки.
Приводной ремень с роликами+натяжителем, помпой менял около года назад. Генератор обслужен, а это значит новые щётки и диодный мост!
По ходовке передняя подвеска - новые сайлетблоки, новые шаровые, новые тяги рулевые и наконечники, стойки и втулки стабилизатора так же новые...задняя подвеска новые втулки и стойки стабилизатора...сайлетблоки в круг задней подвески заменены два года ранее- мастер смотрел, замечаний нет- менять ниче не надо. Само собой сделан после этого развал.
Болячки устранены- а это стук рейки путём запрессовки бронзового кольца на правую сторону. Установлена усиленная подушка двигателя от бмв, теперь не нужно менять раз в год опору двс. Ограничители дверей поставлены тоже усиленные- двери теперь держатся в любом положении. Доп установка была заднего усилителя бампера с гибридной версии цивика(на Российский рынок усилители не ставили). За усилителем гонялся пол года, искал так как редкая в разборах вещь.
Из не критичного что желательно сделать это поменять на водительском сиденье правую часть обивки- затерлась. Я нашёл на разборках заднее сиденье с такой же тканью как у моего авто, в багажнике донорских тряпок сполна. Осталось только перешить.
И чуть не забыл...топливная система - оба фильтра в баке новые, меняю их регулярно. Так же топливная система мылась, но не в этом году правда. Бензин только Лукойл и только Аи 95.
И из приятного но тоже требует ровных рук это внимание к аудио системе. В передних дверях вместо родных колонок стоят Kikx PRO 16 тые а в задней полке такие же Кikx овалы. Вместо штатной магнитолы приличный новый пионер с экраном. Нужно все это дело грамотно переподключить и настроить.
С таким идеальном тех состоянием и ровным кузовом их просто единицы в живых. Я не перекуп, собственник !
Мой аргумент цены- попробуйте посчитать стоимость только запчастей которые сейчас установлены. Лохматых цивиков куча, я свой когда искал в 15 году...шт 10 трупов видел под видом «автомобиля» за приличные деньги.
А в настоящее время и того больше будет хромых, косых и варенных авто.
В системе кондиционера поменял на новый осушитель тк ни разу не менялся и в системе заправлен заново фреон - в марте месяце этого года.
Менял у официалов радиатор охлаждения, был заводской сейчас новый - оригинал. Это по отзывной кампании, ещё машина проходит по отзывной на замену пирапатронов Airbag... Я не ездил, местные официалы уже не раз звонили и приглашали на замену, пока что я отказался. Эти два вопроса инициатива завода изготовителя. В инете полно информации, можете проверить слова.
Этот автомобиль на порядок лучше гранты спорт, солярисов, поло и вест. Комфорт, вместимость и данамика????
Пробег родной, не мотан 200 процентов.
И да я в Питере , машина в Ставрополе. Машину показывать будут мои друзья. Доки, бумажки все у них на руках.
Хотелось бы продать этот автомобиль человеку понимающему, который будет так же ценить и беречь ее как и я. (Никакого колхоза, пневм, нуливиков, колес в раскорячку...запчастей за три копейки и прочей дикости)...Не сможешь содержать, лучше не бери!
В меру исполнять на ней и наслаждаться. А она может...
Причина продажи-жилищный вопрос.
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеVIII (2005—2008)
- Пробег, км185 000
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация1.8 MT (140 л.с.)
- Объём двигателя, л1.8
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветКрасный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваNLAF*************