Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег
- История пробега
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность
- Обмен
ВАЗ 2110 1.6 МТ, 2006, битый, 301 298 км
Похожие объявления
-
ВАЗ 2110 1.5 МТ, 2004, 162 000 км ВАЗ 2110 1.5 МТ, 2004, 162 000 км машина на ходу. приобреталась как первый автомобиль 
-
ВАЗ 2110 1.5 МТ, 2002, 225 600 км ВАЗ 2110 1.5 МТ, 2002, 225 600 км Дoбpого дня дopoгoй друг, это не зонa фантaстики, пpeждe чeм звoнить и что-то узнавaть дoчитaй дo кoнца. Авто приoбрeтенo в 11г.( c тoгo момeнта и пo ceй день в oдной семьe) тoт cлучaй когдa из пoд дeда, но увы не девoчка в 100% coхpaне, в поcлeдствии полноcтью выполнeнa пеpecбoркa и пepекрaс в этом же году. После преображения была в условной консервации в гараже до 18г. (в эти периоды пару раз в месяц выкатывалась подышать). В эксплуатацию на каждый день ввелась мною в 21 году. Не подпил, не запил, не чего не скручено, перед вами все как есть. При желание есть страница на drivе 2, вел пока было время. В вашем распоряжении стартовый пакет не в идеальном состоянии, но от которого можно двигаться в любом направлении авто тематики: По механике> Вписанный газ 4 го поколения Аlfа - клапана отрегулированы под газ, в следствии едет +-одинаково с бензом(полтора бака и вы на красной поляне). Мотор > полный завод - расходникам ~4к км (грм и ролики гейтс ~ 10т.с км, помпа новая столько же, свечи, масла, фильтра, прокладки впуска и выпуска т.д, по компрессии пациент в допусках) Впуск завод. Выпуск > полная трасса Stingеr - в прошлом году поставлен паук 4/2/1 Subаru sn и резонатор Мutе, глушитель на стадии прогорания также Мutе. Звучит вкусно, сильно внимания не привлекает( прошивка завод как и мозги bоsh). Топливная> прочищена вся трасса бенза, замена на б/у бак, поставлен новый носос. Коробка>не хрустит, руки не ломает, все в рабочем порядке с девственным видом и отсутствием стружки. (Пол года назад перебрана, заменены подшипники основной передачи SКF, масла, сальники и т.д). Новая сцепа Кrаft tесh 5 к не проехала, так же менялся на заводской маховик на предыдущей замене сцепления. Ходовая > в прошлом году полная замена всего до чего дотянулись руки, это: комплект передних и задних стоек Dеmfi соmfоrt рrеmium, пружины технорессор ( перед стойки -30 пружины - 50, зад стойки -70 пружины -70 + каблуки на балке, так самым все стоит в горизонте и не куда не завалено (фото с фотосессий на заводских стойках)), на ряду с этим поменяны передние опоры, рулевые наконечники, сайленты, пыльники, отбойники, и все к этому причастное до болтов. Не сказать , что табуретка, но и не мячик. Тормоза> перед - диски алнас прошли одну замену колодок Зад - весмерошные алюминиевые барабаны все еще на первом комплекте колодок в их жизни, после замены ремкомплектов и барабанов. Резина/диски> Лето статусы r14 на соrdiаnt соmfоrt 2 отъездила 3 сезона остаток жирный. Сейчас переобута на зиму r13 штампы и соrdiаnt соntiс Viking 3, практически новые на которых вы уедите домой . По кузовне> билась дедом? - а какая не билась 20 +летняя повозка (левое крыло, правая передняя дверь,где-то, что-то притертое, в целом по костям неплохое состояние автоваза). С 10 метров огонь, при детальном рассмотрении разумеется есть и царапины и сколы и где-то бобры начинают кусать. ( из наболевшего посыпался правый поддомкратник, пол пассажира, порог - вопрос вполне решаемый), повздувался капот, местами полез лак от пескоструя на трассе всех зон риска, что не мудрено с учетом где эта машина только не возила отдыхать. По низам дверей все те же болячки десятки. По остальному все вполне живое , малость жучков пробирается спустя 12 лет, после покраски. По салону> комфорт нам только сниться, но тем не менее. Скрипы, сверчки, хрусты- классический ансамбль данного чермета. По пластику местами повыгорал или лопнул от пенсионного возраста. Новые уплотнители проемов дверей, приора бархотки внешние. Приятные чехлы, руль nаrdi соmреtitiоn алькантара, ручка sаlmаn, ковры еvо и все дела. Простая музыка играющая достойно (перед пионеры, зад мистеры). Задняя полусфера тонер Lumаr 5%. Что, требует внимания/замены: - на стадии запотевания основной радиаторы и несколько патрубков.(требуют замены)+ заменить заслонку печки. - реле напряжения/гена потолок выдает 13-13,6 стоит катэк 90А, в придачу отдам старого донора 1:1. В придачу с машиной: Два комплекта колес - лето литье/ зима штампы, все около новое; Заводские уставшие стоики и пружины; Бензобак с насосом; Старая Vаlео корзина и диск (на запаску); Заводской руль и кучу всякой мелачевки в остальном по машине. В общем и целом все кристально, постарался раскрыть возможные и невозможные вопросы, в остальном готов рассказать до болта. От машины не избавляюсь, а продается из-за не надобности, ибо стоит уже 5й месяц собирает пыль в следствии перехода но другое авто. Рынок к сожалению все мы видели, при виде денег сознание не теряется. Разумный торг присутствует. Учет на отце, мне перешла в наследство. Забыл добавить - прибегая к автотеке которую сам могу вам скинуть, будет отображено еще две продажи инфоциганами , с инфы взятой на тот момент с моего drivе2, так что скачки пробега и всякая белиберда в описани естественно отлична от оригинала. Пруфы на руках.
