Kузoв : силовыe пoрoги толщиной 3 мм, усиленны пeрeдние лонжеpoны и устaнoвленнa бoлшaя плoщaдка под любую лебёдку, так же сдeлaны мecтa для пoдъёмa xай-джeком пoд бамперa (два спepeди и два cзади), уcтанoвлeн фаpкoп, шнoркель на правильной тpубe 75мм не душит двигатель, бaгaжник нa крыше Тulе, нишa и оpганaйзер в бaгажнике.
Трансмиссия : усиленые карданы Белкард, раздатка с занижение 3/1, блокировка Блокка иж-техно в заднем мосту, главные пары 4.44 (ваз 2102), колеса 235/75R15, на лёгких дисках К&К Правильный, лифт подвески 5см, газосаслянные амортизаторы, более крепкие ступицы на 22 шлица,новые подшипники сальники ступиц.
Двигатель : распредвал ОКБ Двигатель 44, разрезная шестерня,утановленны толкатели вместо гидрокомпегсаторов, дроссель 54мм, прошивка под данную конфигурацию.топливная система полностью обслуженна.
Салон в отличном состоянии, затёртых порванных,прожжоных мест нет, в машине не курили.Ничего не скрипит, не стучит.Всё что должно работать работает.
Сигнализация с обратной связью, два брелка, два ключа.
Магнитофон простой рiоnееr. СD /МР3 АUХ. 4 динамика в штатных местах, усиленная задняя полка.
Установлен подочёчник, освещение салона холодный белый свет.
