Hyundai Sonata 2.7 МТ, 2006, 320 000 км

Мaшина по тeхникe вся исправна, eсть нeбольшие кocяки по ЛКП, там бампеpa пoкpaсить, на все косяки cкину! Лучший aвтoмoбиль зa эти дeньги! Mнoго пpоcмотров из-зa того, чтo cнимaл на 2 гoда c прoдaжи и опять peшил прoдаёт! втоpая машинa в cемье уже гoд кaк, в 90% cлучаeв cтoит ездит тoлькo дaльняки или кoгда нужно eхать в pазные стороны! На этом авто я остановился действительно на долго, проехал на нём 160 тысяч и ещё бы столько же проехал с удовольствием, но увы, жалко его, чаще стоит, машина выходного дня, а иногда и месяца! Сделал максимальное количество фото, что бы охватить все косяки авто!(на некоторые сделаю скидку), мелочи жизни заниматься некогда, на эксплуатацию не мешают, а ис равить быстро. Пробег у машины родной! У многих скручен минимум на 100-150 тысяч! Машина крепкая, поэтому +-100к на её виде особо не отражается! Авто полностью целое совсем не гнилое везде металл, днище всё родное не гнилое ни разу! крепкая машина и лучший двс При покупке этого авто я исходил из двух вещей это 2.7 двигатель (самый надёжный в линейке, в клубе есть машина прошедшая полностью круг и были меняны только кольца на пробеге 500к) и ручная коробка передач, так как чаще ездил по трассе, а не по городу! Узнал про машину всё, начиная от первого и до последнего владельца! Пугаться в количестве владельцев не стоит, по факту нас было двое, остальные перекупы!(при встрече или по телефону всё расскажу, что узнал о судьбе машины). Пригнал её из Чебоксар почти 7 лет назад!В течении эксплуатации очень бережно относился к авто, если что-то где-то журчало жужжало сразу менял, денег не жалел! Вылечил детские болячки, главная из которых сцепление с маховиком стоит от дизельного санта фэ вместо двухмассового родного(поменял второй раз в январе 2021года). У авто есть небольшие косячки(царапинки на правой двери, досталось с машиной и задний бампер ударен-но легко красится, и на скорость не влияет). В ДТП участвовал 1 раз - девушка задом приехала мне в заднюю левую дверь, ничего сильно не повредила, но дверь+порог пришлось покрасить. В целом всё это на скорость не влияет, в глаза не бросается - сел и поехал! Единственное надо заправить кондиционер, на хендай сказали надо поменять нипель - но я что-то не стал заморачиваться в конце лета, заправки хватало на месяц(наряд присутствует), думаю надо сменить радиатор-на авито около 5к! Стоит одна из лучших по звучанию процесорных магнитол АЛЬПАЙН + хорошие передние дорогие колонки + савбуфер в багажнике с усилком и подготовленными подиумами в задней полке, но и этой музыки за глаза хватает поверьте! А так же стоит рамка под 2х диновую магнитоллу-вдруг решите поменять, её не так легко найти и стоит она не дёшево! Так же Поставил задний парктроник-очень удобно парковаться! На машине установлено ГБО 4 поколения! Прохожу ТО каждые 10-15 тыщ, все бумаги есть! НО ГБО НЕ ОФОРМЛЕНО! Без проблем снимаете верхнюю часть гбо и ставите на учёт и возвращаете обратно ну или оформляете в птс при желании, я бы не стал! Расход на газу 13-15 газа, как топить-на бензине 13-14!(это отличный расход, был 17 до удаления катализаторов!) Резина лето ВИАТТИ крайний сезон, Зимнюю отдам с машиной ГУДИЕРКА, супер-мягкая, дорогу держет хорошо хоть и шипы там заподлицо уже с резиной!и та и та по сезону два ещё точно проедет! Так же отдам, что завалялось на эту машину мелкие запчасти (бу и новые), мало ли пригодится! Перекупам не звонить, сам продам! С продажей до конца июля не спешу! Звоните, спрашивайте, с таким движком машин почти нет, а тем более в люксовой комплектации! Оцениваю на твёрдую 4! ТОРГ У КАПОТА, естественно скину на косячки! Машина июнь 2006 года, именно с этого месяца выпускалась на ТАГАзе с полностью корейскими запчастями в отличие на машины выше годом! Такая люксовая сборка 2.7 с РУЧКОЙ, выпускалась только в России! Берите не пожалеете! Подробнее