Audi A5 1.8 CVT, 2012, 184 500 км

Всем привет! Друзья, Фото и видео, в ближайшее время! Пожалуйста, прочитайте объявление до конца, где вы найдете ответы на большинство своих вопросов. Продаю В НОМАЛЬНОМ, 5-И ДВЕРНОМ КУЗОВЕ)) красотку AUDI A5 1,8 TFSI CVT (170л.с.) ПО ВТОРОЙ ЦЕНЕ В МИРЕ НА РЕСТАЙЛ!!! А если рассматривать по ЦФО, то первая))) Не верите? Установите соответствующие фильтры - кузов лифтбек, коробку CVT и убедитесь сами! (Аналитика Авито-оценки прихрамывает на обе ноги и предлагает цену, которой и в помине даже нет)))) C НОРМАЛЬНЫМ 8-и ступенчатым ВАРИАТОРОМ, без всяких полных приводов и роботизированной трансмиссии! Ведь на 1.8 устанавливались только варики, а на 2.0 печально известные роботы. Цвет – шикарный, яркий, МОЛОЧНО-БЕЛЫЙ! СМОТРИТЬСЯ ВЕЛИКОЛЕПНО! МАШИНА ДО ПЕРВОГО РЕАЛЬНОГО ПОКУПАТЕЛЯ, при этом ОНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗАЧЁТНАЯ, не взирая на некоторые жизненно-эксплуатационные моменты, а посему - торги вменяемые и адекватные! Подойдет для широкого круга лиц! Начиная от девушек и женщин, и заканчивая мужчинами 40+ а также для более молодого поколения и гламурных подонков))), ибо этот авто настолько красив и наряден в своем белом цвете, на сколько и достаточно серьезен, не взирая опять же на белый цвет. Не смотря на год выпуска, побег, кое какие-то крашеные элементы, машинка не стыдная! Не стыдная ни на дороге, ни в продаже. Какого-либо негатива, как визуально, так и в техническом и интуитивном плане, однозначно не вызывает! Только положительные эмоции! Отсутствие полного привода, совершенно не удручает, т.к. скептически отношусь к его наличию у авто с низким клиренсом. Включив сознание, на ауди, да и на другом низком авто, я банально не полезу в кашу грязи или снега, и вряд ли буду съезжать в плохую погоду на грунтовку, отсюда и вывод про полный привод. Да и на А5, он устанавливался не с самой удачной роботизированной коробкой. ИТАК, ПО СУЩЕСТВУ И ОБЪЕКТИВНО ПРО МАШИНУ: ПО ТЕХНИКЕ – ПРОБЕГ ОРИНАЛЕН, и по моему мнению, очень даже не большой, т.к. если пересчитать, на среднегодовой, то получится в районе 16 т.км., тогда как в настоящее время, среднегодовые пробеги давно уже перевалили за 20-22 т.км в год а-то и больше. ЭКОЛОГИЯ ВСЯ НА МЕСТЕ, НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАЛОСЬ И НЕ ВЫБИВАЛОСЬ, НЕ ШИЛОСЬ И НЕ ПЕРЕШИВАЛОСЬ, ВСЕ ШТАТНО И ОРИГИНАЛЬНО! ЗАВОДИТСЯ И РАБОТАЕТ ОДИНАКОВО ХОШО, КАК НА ХОЛОДНУЮ, ТАК И НА ГОРЯЧУЮ! ЦЕПЬ МЕНЯЛАСЬ 5 т. км. назад, о чем имеются соответствующие и подтверждающие документы! Мотор stage 3, а следовательно те болячки предыдущего поколения таких моторов, устранены либо минимализированы. НЕ МАСЛОЖОРИТ (обращайте внимание, что первый визуальный признак масложора - выхлопные трубы с черным маслянистым нагаром)! На фото трубы, при этом гарантирую, что я их не мыл! Были поменяны электро магниты и клапана фазорегуляторов, старые лежат в багажнике и отдам их с машиной! По ходовке поменяны колодки вкруг и диски, некоторые рычаги и сайленблоки. НИКАКИХ ОШИБОК НИ НА ПРИБОРКЕ, НИ В БЛОКАХ АВТОМОБИЛЯ! АКПП, ХОДОВКА, МОТОР, ЭЛЕКТРИКА - ИДЕАЛ, НИГДЕ НЕ СТУЧИТ И НЕ ГРЕМИТ. Заводится и работает без посторонних звуков, разгоняется и едет одинаково хорошо - быстро, ровно, прямо и комфортно. Управляемость отменная. Благодаря 8-и ступенчатой АКПП, расход топлива более чем вменяем и составляет не более 10 литров по городу, при этом ездишь ни в чем себе не отказывая, и не меняя стиль езды. НИКАКОГО ребячества в виде чиповок и прошивок относительно увеличения мощности! Никаких фаркопов, диодов в туманках, китайских магнитофонов и т.п. ВСЕ ФУНКЦИИ, ЧТО ЕСТЬ У АВТОМОБИЛЯ, начиная от задних патронников и заканчивая омывателем фар, РАБОТАЮТ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ!!! ПО КОМПЛЕКТАЦИИ – есть все, что нужно - обыкновенные сиденья с электрическим приводом и обогревом, комфортная обивка, на которой не скользко, не холодно зимой и не прилипают ляхи в летний зной)). Autostop, эл.ручник, датчики дождя и света, биксенон, музыка Audi concert, aux и т.п. Про всякую активную и пассивную безопасность, даже не буду упоминать, естественно все есть. Штатный магнитофон (зато поет и принимает радио так, как должен), никаких китайцев! ПРО ЭСТЕТИКУ И КОСМЕТИКУ - в очень хорошем состоянии! Машина новой была в 2012 году в автосалоне, прошу это понимать и осознавать. Конечно имеются скольчики и царапинки, от этого никуда не деться. Опять же, никакого ребячества в виде "антихрома" перетянутой крыши или зеркал! Всё ШТАТНО! Салон в очень хорошем состоянии, для своего года и пробега! Ничего не шилось и не перешивалось! Ни руль, ни ручка КПП, ни сиденья, ни дверные карты, ни накладки на педали! Все штатно и оригинально. Явных и таких прям серьезных затертостей, не имеется! Все стекла, за исключением лобового, штатные и оригинальные, без сколов и трещин. По кузову - Конечно есть подкрасы (всем известны бич VAGа - образование больших сколов, при этом невозможно знать, где они появятся, толи на арках, толи на дверях или над лобовым, или на крышке багажника). На этой машине уже всё давно устранено. Конечно было пару происшествий, но не критичные! ШПАТЛЕВКИ НИГДЕ НЕТ, безопасность не страдала и не срабатывала! Данные обстоятельства, вам подтвердит любой ваш специалист с любыми приборами для измерения толщины лакокрасочного покрытия! Естественно, на кузове, кое где есть те или иные эксплуатационные царапинки. В ближайших планах, немного обновить передний бампер, установить новую решетку радиатора (уже куплена) и устранить незначительную замятость правого порога. Если успею до продажи, всё устраню, а если нет, то на это предусмотрена скидка. В комплекте все документы, в том числе и сервисные книжки, инструкции по эксплуатации, два ключа. Никаких запретов и залогов! Из бонусов - шикарная сигнализация с управлением на телефоне и с меткой. ОСМОТР И ПРИОБРЕТЕНИЕ В НОВОМОСКОВСКЕ Тульской области. Если не дозвонились, звоните настойчивее, т.к. с подменный номер невсегда корректно работает!!! Рассмотрю варианты обмена НА АВТОМОБИЛЬ Подробнее