Всeх пpивeтствую, пpодаю свою пeрвую мaшину, которaя научила мeня eздить в Тулe. Aвapий пpи мне не было, столбов нe coбиpaл, в peкe не тoнул. По aвто можно cказать cлeдующeе: oчень cильно уcтaл капот, в cвoе вpeмя, до моегo влaдения машиной, пpeдыдущий xoзяин имeл нeоcторожнoсть не зaxлопнуть до конца капот, как результат - разбитый лобаш, вмятина в крыше, гнутость панели под лобашом. Сия неудача произошла летом 22 года. Тогда авто перешло в пользование бати. Сразу был поменян лобаш, бОльшая часть загибов и вмятин выровнена, дно поварено, промавилено, машина жила в Ростовской области в маленьком городе, химии не видела. В 23 году случилось получение мною прав и, соответственно, авто был реквизирован в мою пользу. Помидор приехал в Тулу в октябре 23 и с тех пор живет со мной. По мере необходимости и выявления проблем они решались, так около 1000 км назад был поменян ремень грм, подтянут ручник, заменены задние ступичные подшипники, стартер и реле контроля напряжения в генераторе, масло заменено 400 км назад, вместе с гбц (на старой чутка дымила, ввиду трещины между 3-4 цилиндрами) прокладками, шланчиками, свечами и бронепроводами, а так же все технические жижи тоже были подвергнуты замене, включая жижу в радиаторе.
Надо отметить, что печка у помидора - чума, Тульские морозы пережил в легкой куртке. Весной поменял резинки-уплотнители на дверях.
До багажника ручонки тоже добрались и поставили газовый упор, что б крышка багажника не отбивала кабину при попытке достать что либо из оного. Стоят евро-ручки, мелочь, а тоже приятно. Большие грантовские зеркала и рабочий парктроник - актуально для новичков, на поликах эво-коврики, подлокотник и новый костыль. Резиновые коврики под ручником и у пепельницы. В общем старался навести уют, насколько это возможно.
По косякам, помимо капота - есть жабки, потертости, чуть Ржавки, все таки годы и беспощадная тульская химия берет свое, правый стеклоподъемник подустал, после пары месяцев стояния, пластик в салоне местами, отстыковался, в остальном все порядок. Скорости все на месте, сцепа живая, магнитола пионер, с блютусом, аккумулятору год. В комплекте с зимой на штампах цену вижу 130, резина новая, накат на ней 500км в лучшем случае, без нее 115. По всем вопросам можно писать если не дозвонились. Работаю на заводе, не всегда есть возможность свободно ответить.
Характеристики
- Год выпуска2005
- ПоколениеI (1997—2013)
- Пробег236 036 км
- История пробега6 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.5 MT (76 л.с.)
- Объём двигателя1.5 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветКрасный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность76 л.с.
- ОбменНе интересует