Лодочный мотор Tohatsu MFS30 D ETS

Тохатсу (Tоhаtsu) МFS30DЕТS – Слeдующеe покoлeниe лoдoчныx мотоpoв Tohatsu МFS30D отличается принципиaльнo нoвым кoнcтpуктивным peшениeм и рaссчитанны нa различныe типы лoдoк, такиx как нaдувные, ПBX, алюминиевые, плaстиковые. Мнoжеcтвo конфигураций MFS30D будут cooтветcтвoвaть выбору для вашeй лoдки. Caмый легкий веc в своем классе! Повышенная надежность! Высокая производительностью. Особенности подвесного лодочного мотора Тохатсу МFS 30DЕТS: Варианты рулевого управления на Выбор: Уникальная особенность МFS25/30D: мы изменили дизайн рукоятки румпеля, включив в нее переключатель остановки, четырехступенчатую систему управления скоростью троллинга от 750 до 1050 об/мин, переключатель передач вперед-нейтраль-обратный ход, регулировку трения дроссельной заслонки и кнопку электрического запуска. определенные модели. Многофункциональная рукоятка румпеля Тоhаtsu также доступна для нескольких вариантов модели. Как стандартные, так и многофункциональные рукоятки румпеля имеют функцию регулирования скорости троллинга. Также доступны модели с дистанционным управлением. Многофункциональная рукоятка румпеля с регулировкой по высоте. Многофункциональная рукоятка румпеля оснащена 3-позиционной регулировкой высоты с дополнительным аксессуаром, обеспечивающим дополнительную 4-позиционную регулировку высоты. Высокопроизводительная зарядная система на 17,5 А. Модели с электростартером оснащены лучшей в своем классе системой зарядки высокой мощности на 17,5 А. Это достигается применением более сильных магнитов на магнето и выпрямителя с водяным охлаждением. Эти усовершенствования обеспечивают максимальную мощность генератора без увеличения веса. Оптимальные места крепления двигателя Мы изменили расположение опор двигателя и оптимизировали расстояние между верхней и нижней опорами двигателя, переместив верхнюю и нижнюю опоры вперед от центра карданного вала. Наша обновленная конструкция снижает вибрацию и повышает маневренность, обеспечивая лучшее качество катания на лодке. Корпус редуктора с минимальным сопротивлением воде Недавно разработанный корпус коробки передач Тоhаtsu получил более торпедообразную форму для оптимального гидродинамического потока, снижения сопротивления воды и улучшения характеристик — от глиссирования до максимальной конечной скорости. Передаточное число 2,17:1 оптимизирует крутящий момент на низких оборотах и ​​позволяет вращать самые разнообразные гребные винты для многих видов судоходства. Маховик новой конструкции Маховик новой конструкции создает поток воздуха внутри капота. Это улучшает внутреннюю циркуляцию воздуха и снижает температуру электрических компонентов, обеспечивая максимальную надежность. Полностью новый впускной коллектор Впускной коллектор был полностью переработан с использованием смолы, что позволило снизить вес на 48%. Дополнительный вспомогательный водозаборный порт Коробка передач МFS25/30D(W) оснащена дополнительным вспомогательным водозаборным отверстием, обеспечивающим постоянную циркуляцию охлаждающей воды. Это позволяет охлаждающей воде подниматься для охлаждения двигателя, даже если вход первичной воды был забит морским мусором. Незагрязненный поддон масляного фильтра Новый поддон масляного фильтра обеспечивает повышенное удобство обслуживания, сокращение отходов и сохранение заботы об окружающей среде. Комплектация подвесного мотора Тохатсу МFS30DЕТS: • Электрический стартер: Стандарт • Ручной стартер: Стандарт • Декомпрессор ручного запуска: Стандарт • Страховочный шнур с чекой: Стандарт • Генератор: 17.5A • Выпрямитель тока: Есть • Регулировка дифферента: 4 • Высота транца: 381-420 мм • Винт: Стандарт 13 шаг • Тахометр: есть • Датчик наклона мотора: есть • Пульт дистанционного управления: Стандарт • Внешний топливный бак: 25л • Комплект инструментов: Стандарт • Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт • Запасная свеча зажигания: Стандарт • Инструкция по эксплуатации: Стандарт Характеристики 4-тактного лодочного мотора Тохатсу (Тоhаtsu) МFS30D ЕТS: Мощность: 30 л/с (22,07 кВт) Рабочий объем: 500 см3 Тип двигателя: Четырехтактный ЕFI 3-цилиндровый Диаметр цилиндра / Ход поршня: 61 / 57 мм Обороты максимальные: 5500 – 6500 об / мин Система запуска: Электро запускСистема смазки:Трохоидный насосИндикатор уровня масла:Лампа (сигнал оповещения) Система охлаждения: Водяная с термостатом Рулевое управление: Дистанция: (многофункциональная рукоять румпеля на выбор) Переключение передач: Передняя+нейтраль+реверсМиханиз подъема:Гидравлический Система зажигания: Flywhееl Маgnеtо C.D.Генератор12A 210W 17.5A Топливная система: Электронное управление впрыском топлива (ЕFI)Система снижения токсичности выбросов:МFI (Многоточечный впрыск топлива)Объем картера:1.7 л (с фильтром) Топливный бак: Внешний, 25 л Регулировка по дифференту: 4 позиций Рекомендуемая высота транца: 381 - 420 мм (S)Шаг винта:8 - 14 Передаточное отношение: 2,17:1(12:26) Максимальный расход топлива: 7.5 л/ч Масса: 68 кг Производство: Япония Габариты упаковки: 151х87х46 см Наш сертификат дилера лодочных моторов Тоhаtsu: Подробнее