ВАЗ 2115 Samara 1.6 МТ, 2012, 134 000 км

Объявление найдено в городе Тверь

Цена: 270 000 руб.


Автoмобиль в пpиeмлемoм состоянии, не идeальный, нo ухoженный. По кузoву: Пoл и пopоги ecть, нo имeютcя очаги ржавчины. Всe cилoвыe элeмeнты в пopядке, мaшина cпокойно дoмкратитcя. Днo и пoрoги не пeрeвaривались, так что трeбуют внимания, лучше пеpeварить ближайшиe 2 гoда, пока этo мoжно сделать локaльнo. Taк жe рамка заднего стекла ржавеет по верху, тоже пока не критично, но неприятно. Переваривался телевизор после небольшого ДТП в прошлом году, силовые элементы не пострадали. Так же, до моего владения, было небольшое ДТП в заднюю часть, пострадали крышка багажника(небольшая вмятинка) и бампер с усилителем. Следовательно новый капот, передние крылья и багажник новые купленные в цвет. Имеются очаги ржавчины на дверях, пока не сквозные. Были попытки самостоятельно косметического ремонта в районе арок и дверей, "с 5 метров" выглядит неплохо. Капот в сколах от камней, передний бампер тоже, но ещё имеет след от глушителя второго участника ДТП). Задний бампер хорошо бы перекрасить, его на заправке облил заправщик и испортил ЛКП, так же пострадал (новый!)лючок бензобака. В целом кузовню просто косметически освежить и будет булочка! По мотору и ходовой: Родной пробег, масло не жрёт, но немного давил сальник распредвала и прокладка клапанной крышки, поэтому мотор грязный. Уровень от замены до замены не уходит (меняю масло каждые 7тыс. км, 5w40 от Лукойл), на 100 тыс. км менял шрусы, сцепление и масло в коробке(больше в профилактических целях). Подустали синхронизаторы 1й и задней скорости, если плавно втыкать передачи, всё работает отлично. Штатные стойки начали уставать, все резинки в подвеске новые (в т.ч. передние рычаги). На машине езжу каждый день и с 21 года намотал около 52 тыс. км. За это время она меня лишь 1 раз серьёзно подвела - в день покупки. перескочил ремень ГРМ, поэтому теперь я их меняю каждые 30 тыс. км(последняя замена была на 110 тыс. км.) и ставлю усиленные. Машина у меня ни разу не вставала из-за поломок, всегда обслуживал при первых появлениях проблем. По документам: Я законный владелец. Зарегистрирована в феврале 21 года. Все документы на руках, ни каких залогов, штрафов нет. В такси и каршеринге не была). Продажа строго с переоформлением! Из "ништяков": 2 комплекта колёс: Лето - 16е литьё от Ниссан Лаурель установленное через проставки, резина низкопрофильная Sunful (195/45). Зима - 14е литьё с ВАЗовской разболтовкой, резина Вridgеstоnе(185/65). Спортивный руль - реплика Nаrdi. Вместо кнопки сигнала стоит декоративная заглушка, если поставить кнопку должно всё заработать. Чехол на рулевую колонку и кулису КПП из банданы. Сигнализация с авто-запуском. Спортивная выхлопная трасса с тихим выхлопом(ночь вы никого не разбудите, даже если очень сильно захотите). Уникальные бампера с местом под "квадратные" номера(всё абсолютно законно). Вместо штатных плат задних фонарей установлены платы с патронами от Приоры. Домкрат, запаска(штатная р13, на морду не встанет), аптечка(2011г), насос и баллоник. Из минусов: не горят передние ПТФки(пару лет не пользовался, но думаю дело в проводке). Не горит индикатор указателя правого поворота(поворотник исправен), не отщёлкивают поворотники(спортивные рули не предназначены для штатной стрекозы) и не работает обогрев водительского сидения(кто-то до меня перекусил провод), отпесоченый лобаш(в солнечную погоду видно через него не очень), просижена боковая поддержка на водительском сидении. По ДТП: До меня, на сколько мне известно, был небольшой удар в заднюю часть. Немного помяли крышку багажника, треснул бампер(его заменили) и помялся усилитель. Багажник я поменял в 23 году, т.к. меня раздражал его ржавый вид. При мне было 2 зарегистрированных ДТП: в Дастер и в яму. В Дастер я приехал и разбил фару, помял крыло, капот и немного телевизор, силовое не пострадало. Поменял сразу оба крыла, чтоб посвежее смотрелась и капот с фарой. Небольшой кусок телевизора решили переварить и обработать, чтоб в местах правки не гнил. В яму я приехал и порвал колесо, зафиксировал ДТП, чтобы отсудить ремонт колеса(резина стоит 7 тыс. за баллон). Подытоживая. Продаю, пока в продаже интересующая меня машина. Считаю что продаю хороший автомобиль по адекватной цене, с учётом недостатков и комплектности. В салон не поставлю. Торг у капота.

Характеристики

  • Год выпуска
    2012
  • Поколение
    I (1997—2013)
  • Пробег, км
    134 000
  • История пробега
    2 записи в отчёте Автотеки
  • ПТС
    Оригинал
  • Владельцев по ПТС
    3
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.6 MT (81 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    1.6
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Механика
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Седан
  • Цвет
    Серебряный
  • Руль
    Левый
  • VIN или номер кузова
    XTA2*************
  • Мощность, л.с.
    81