Добpoго врeмени cуток! Продаю cвой aвтомoбиль, являюсь чeтвeртым cобствeнникoм, ПTC oригинал. По кузову соxpaнилacь xopошo, желeзо все pодноe, cтeкла вcе pодныe oригинaльные включая лoбовoе, из втoричныx oкрасoв чтo покaзал пpибор - зaдниe крылья и пол двepи пepеxодом.
Приобретал для жены и после покупки заморочился с тем, чтобы обслужить автомобиль полностью. После постановки на учет, отдал машину на ТО и было вложено порядка единицы. Сначала было поменяно: термостат, маслоотделитель, помпа, радиатор, некоторые патрубки, ремни и ролики, генератор и стартер (специализированный сервис по ремонту и обслуживанию данных агрегатов с гарантией), обе подушки двигателя, подушки подрамника, рычаги, стойки стабилизатора в круг, тормозные диски в круг, колодки в круг, задние амортизаторы и многое другое (уже весь список не помню). После машина уехала к электрикам на устранение ошибок по ручнику (пины были перепутаны), по подогреву сиденья переднего водительского (устранено), парктроники (ставил новые которые нуждались в замене, а также задний блок парктроников). После ТО не проехал и 100 км мотор начал иногда выдавать пропуск, оказалась слабая компрессия в одном из цилиндров (следствие из за задиров). По итогу следующим этапом поменял мотор на контрактный японский с маленьким пробегом вместе с навесным, мотор в идеале без задиров и прочего даже нагара нет нигде. Документы все на руках, на днях займусь вписанием двигателя в ПТС. Естественно поменяны все жидкости всюду и фильтра. Катализаторов нет, прошивка еurосоd без потери ресурса. Сделан сход развал. Новый аккумулятор.
После всех манипуляций и отсутствием каких-либо ошибок, отдал в Детейлинг на полный комплекс работ: подкапотка, багажник, салон, кузов палировка плюс керамика. Машина из детейлинга выехала 11.04.2024.
Колеса зима: диски оригинальные после реставрации, резина рirеlli размер r18; лето: r17 оригинальные диски резина kumhо. Два комплекта ковров.
Динамика потрясающая, даже с низов, мотор работает тихо.
На мой взгляд эта а6 достойный автомобиль, если смотреть на конкурентов, то найти живой по кузову не только по техничке почти невозможно. Но и среди конкурентов она кажется больше по габаритам и управлять ей нужно уметь и для моей жены она не подходит и после Ауди а5, нужна снова Ауди а5.
Продам в надежные руки свой проект, которым занимался на протяжении полу года. Было потрачено много средств, а самое главное времени, ожидая очередей к правильным специалистам.
Любые проверки за Ваш счет.
Возможно что то упустил, на сообщения не отвечаю, звоните по телефону.
Характеристики
- Год выпуска2010
- ПоколениеC6 рестайлинг (2008—2011)
- Пробег, км196 000
- История пробега18 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация3.0 TFSI quattro Tiptronic (290 л.с.)
- Объём двигателя, л3
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияBase
- Тип кузоваСедан
- ЦветЗолотой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXW8Z*************
- Мощность, л.с.290
- ОбменНе интересует