Полуприцеп трал (тяжеловоз) Манак-Авто 4S0U1N, 2023

Год выпуска: 2023 Cтpaна: Pоссия Цвет: кpаcный Габаpитныe pазмeры кузoвa, мм - длинa (c paздвинутой рамой) 15 640 (23 640); - ширина (c ушиpитeлями) 2 530 (3 040); - выcoтa 2 250; Paзмеpы грузoвой платфоpмы, мм - длина гусaкa, мм 3750 cо cкоcом 480 мм. (16°); - длинa (c рaздвинутой pамoй) 11 100/19 100; - шиpина (c уширитeлями) 2 530 (3 040); - пoгрузочная выcoта гусакa под нaгрузкой 1 280; - пoгpузочная высотa платформы под нагрузкой 895; Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100; МАССА Полная масса, кг 59 800; Собственная масса, кг (+/- 10% в зависимости от комплектации) 12 500; Грузоподъемность, кг 47 300; Нагрузка на гусёк (технически - допустимая), кг 16 000; Техническая нагрузка на ось (технически - допустимая), кг 4 х 10 950; ШАССИ - Силовые элементы рамы изготовлены из высокопрочной стали; - Стальная сварная конструкция, состоящая из передней площадки (верхняя секция) и ровной нижней площадки (нижняя секция); - Пара выдвижных опорных ног сзади полуприцепа грузоподъемностью 25 т. каждая. - Выдвигающаяся центральная рама с промежуточной фиксацией через 500 мм., пункты для блокировки усилены.; - Усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым (51 мм.) шкворнем; - Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом, грузоподъемностью 2 х 12 тонн с управлением справа; - 2 Передвижных стола 350 х 2530 мм. ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ - 4 Оси SМВ (Франция) с барабанным тормозным механизмом, с усиленной балкой моста грузоподъемностью до 11 000 кг.; - Межосевое расстояние (1-2-3-4), мм: 2510-1360-1360; - Первая ось – самоустанавливающаяся (угол поворота 20 гр.) с системой блокировки сигналом по свету заднего хода и с возможностью блокировки на полуприцепе, с механизмом подъема; - Вторая и четвертая оси – подъемные. - 4 манометра, по одному манометру на каждую ось (установлены перед осевым агрегатом на внешней обвязке рамы полуприцепа в закрытом отсеке; КОЛЕСА И ШИНЫ - Двускатная ошиновка; - Колесо в сборе 18 шт. (включая 2 запасных); - Шины размерностью 235/75 R 17,5; - Стальные диски 6,75 х 17,5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Система ЕВS 4S/3М с регулятором уровня платформы и контроля условий торможения и боковых сил в повороте для предотвращения опрокидывания, 2 датчика на первой оси, 2 датчика на третьей оси; - Производитель – WАВСО; - Управление уровнем пола – ручной кран, включает 1 клапан для подъёма/опускания, Транспортное положение устанавливается автоматически; ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ - 24 v в соответствии с АDR; - Контактные разъемы 2 х 7 + 1 х 15 на передней стенке без проводов; - Задние фары комплексные: лампы накаливания; - Вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников; - Освещение номерных знаков (LЕD); - Габаритные огни и боковое освещение диодные (LЕD); - Светоотражающие таблички; - Обозначение транспортного средства с превышением допустимых габаритов (жёлтая «мигалка» + габаритные огни); НАДСТРОЙКА - 2 противооткатных башмака; - Стальной ящик для пневматики; ПОЛ - Комбинированный (дерево + металл); - Пол платформы - настил из древесины толщиной ок. 45 мм, с выступом над рамными профилями ок. 5мм.; - Пол гусака - настил из древесины толщиной ок. 35 мм, с выступом над рамными профилями ок. 5мм.; - Над колесами покрытие из рифленых стальных листов; - 5 пар утопленных крепежных петель грузоподъемностью 8 т. для тяжеловесных грузов на верхней секции; - 1 пара утопленных крепежных петель грузоподъемностью 8 т. для тяжеловесных грузов на нижней платформе гуська; - 7 пар крепежных петель грузоподъемностью 15 т. Под боковым профилем платформы; - 1 пара крепежных петель грузоподъемностью 12 т. для тяжеловесных грузов на скосе верхней секции; - 7 пар утопленных крепежных петель грузоподъемностью 8 т. для тяжеловесных грузов на нижней секции; - 1 пара крепежных петель грузоподъемностью 15 т. на замыкающем профиле полуприцепа; - 5 пар поперечных карманов, для стоек 120 х 80 мм.; ПОКРАСКА - Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку; - Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца; - Цвет шасси красный RАL 3020, Диски колес серебристого цвета; - Горячая оцинковка выдвижных элементов; Также в комплектацию входит: - Оцинкованная корзина под запасное колесо (2 шт.) + запасное колесо (2 шт.), крепится на раме полуприцепа - Аппарели приставные алюминиевые с тракозацепами, грузоподъемностью 34 т. (2 х 17 т.), длиной 2 400 мм, шириной 500 мм. - Стальной ящик для аппарелей (крепится на раме полуприцепа) - Выдвижные оцинкованные уширители с обеих сторон всего 20 шт. (2 х 10 шт.) - 10 стоек (коников) высотой 2 500 мм. (с креплениями, исключающими соскальзывание с уширителей при заезде техники) - Стальной ящик для коников - Оцинкованные выдвижные знаки крупногабаритного ТС 4 шт., с стробоскопами и дополнительным проблесковым маячком - Дополнительный стальной инструментальный ящик (укомплектован цепями (8 шт.), талрепами (8 шт.), стяжками крепления груза (4 шт.) Противоскользящее покрытие гуська и платформы - Передний инструментальный ящик (состоит из 3 отсеков, включает крепеж для запасного колеса тягача, лебедку Выравниватель платформы с уширителями Подробнее