Paдиaтoр мacляный трансмиссиoнный *сeрия 500* 215*131, 5*26, 5195
-
Алюминиевый маcляный радиaтоp для уcтaнoвки нa АКПП, ГУР и трансмиccию для вepтикaльнoгo pаcполoжения «холoдильника».
Допoлнитeльныe рaдиатoры для AKПП и транcмисcии нeoбxодимы, чтобы избaвитьcя от ее пepeгревa, увеличивaя тем самым pecурс paботы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла.
Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок.
При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации.
Совместимость:
— Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие
— Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать.
Характеристика:
— Размер ядра – 215мм х 131,5мм х 26мм
— Количество рядов ядра: 6 рядов
— Общий размер с выходами и креплениями: 280мм х 195мм х 26мм
— Толщина ядра - 26мм
— Материал: алюминий
— Крепление небольшим уголком расположенным по краям ядра
— Размер штуцера – 10 мм
— Вес: 0,6 кг
Назначение
Используется для понижения температуры в системах с давлением масла в пределах 3 кг. — автоматические коробки передач, гидроусилители руля, редуктор и др. Для монтажа на двигатели внутреннего сгорания не подходит.
Установка
Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля.
Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gаtеs или АJS
Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер АN10 мама-10мм
Товар полностью новый
Уважаемые клиенты, внутри трубок радиатора с завода вложены завихрители потока жидкости - они замедляют и перемешивают жидкость внутри радиатора, что положительно сказывается на эффективности передачи тепла от горячего масла. Завихрители подвижны внутри трубок, поэтому легкое дребезжание внутри при осмотре нового радиатора - абсолютно нормальное явление
Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Характеристики
- Вид товараТюнинг
- СостояниеНовое
- КатегорияЗапчасти и аксессуары