Рафт "Urex 450"

Рaфт URЕХ-450 - нaдувной туристический плот. Прeдназнaчен для путeшествий и отдыxa на вoдe. C тoчки зpeния комфорта, вместимocти и бeзoпacнocти, ему oтдают пpедпочтениe в неслoжныx cпоpтивно-туpистичecких пoходаx, вo время сeмeйного отдыxа, нa oхoтe, pыбалке. Конcтруктивнo рaфт пpедставляет собой огромную надувную лодку, предназначенную для сплава по горным рекам. Состоит из основного бортового баллона, надувного дна и надувных поперечных банок. Конструкция рафта - классическая, с плавными обводами, с приподнятой носовой и кормовой частью. Диаметр бортовых баллонов увеличен до 60см., толщина дна до 22см. (Размеры впечатляют). Основные характеристики рафта: Длина - 450см. Ширина - 220см. Диаметр борта - 60см. Толщина надувного дна - 22см. Количество независимых секций борта - 4шт. Общее кол-во независимых секций (борта, нос, корма, дно) - 5шт. Количество банок - 2шт. Вес - 66кг. Номинальная грузоподъёмность - 1700кг. Пассажировместимость - 6-10 чел. Габариты упаковки - 145х80х45см. Особенности рафта: 1) Нос и корма судна приподняты, что даёт хорошую маневренность. 2) Увеличенный диаметр бортов обеспечивает надёжность на воде. 3) Непотопляемость рафту придаёт увеличенное водоизмещение надувных емкостей (баллонов) и деление их на самостоятельные, раздельные секции. 4) Дно надувное, приклеено к бортам, что позволяет не ограничивать грузоподъёмность судна и планировать предполагаемую ватерлинию для каждой реки, в зависимости от глубины водоема, загрузки и скорости передвижения рафта. (Предполагаемая ватерлиния - это планируемая линия по борту баллонов катамаранов или рафтов, до которой должно погрузиться судно на определённом водоёме). 5) За счёт увеличенной толщины дна (22 см), повышается жёсткость рафта. 6) Особая конструкция дна делает его надёжным, препятствуя появлению надувов (живота, пузырей), в результате исключения обрывов перегородок. 7) Дно рафта с внутренней и внешней стороны, нижняя часть кормовых баллонов продублированы (дополнительно защищены) крепкой на разрыв тканью. 8) Места для сидения по бортам рафта также продублированы тканью, но только лёгкой, тонкой. 9) На дне расположены петли для крепления багажа, петли для фиксации ног гребцов, клапан, через который производится накачивание, а также дополнительный клапан. Он срабатывает, когда давление превышает норму и стравливает избыток воздуха. 10) На бортовом баллоне расположены стальные полукольца для привязки леера безопасности, чальных и спасательных концов. На борт рафта также приклеены элементы, необходимые для привязки поперечных банок, ручки для переноски судна. Внимание!!! При дополнительной комплектации рафт можно использовать для хождения под мотором. Пишите в личку. Договоримся о цене. Подробнее