1/48. 3D печать. Набор колес миг

№1. Kолeсa для MиГ-15 pанних лет выпуска. Hабoр комплeктуетcя шинaми Яррезинкoмбинaтa c вoсьмиручьевым протектopoм для ocнoвныx и пeрeднегo пневматика. Hадписи пo бoкoвинам вoспpоизвoдят внeшний вид покрышек пepиoда 50-60гг. Присущие этoму пeриоду шрифты и "pукoпaшный cпocoб" их нанeсeния на завoдcкие пpессформы. Применим: ВВС СССР соответствующего периода, война в Корее. Диски основных колес колес как раннего типа с крышками, перекрывающими статичные части диска, так и более позднего с открытой ступичной и тормозной частями. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения. №2. Колеса для МиГ-15 поздних лет выпуска. Набор комплектуется шинами с олеником Барнаульского ЗРТИ с восьмиручьевым протектором для основных и переднего пневматика. Литеры и цифры по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими этому временному промежутку ивоспроизводят внешний вид покрышек периода 70-80 гг. Набор целесообразно применять в оформлении МиГ-15 УТИ всевозможных учебных подразделений ВВС СССР.Диски основных колес колес как раннего типа с крышками, перекрывающими статичные части диска, так и более позднего с открытой ступичной и тормозной частями. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. №3. Колеса для лицензионного варианта J-2, выпускаемого в Шеньяне КНР. Иероглифы, цифры и маркировки по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими прототипу. По гребню основных колес воспроизведен оригинальный протектор. Диски основных колес колес как раннего типа с крышками, перекрывающими статичные части диска, так и более позднего с открытой ступичной и тормозной частями. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможые варианты его исполнения соответственно. Применение набора целесообразно при работе над моделями в маркировках НОАК и КНДР. №4. Колеса для лицензионного варианта S/СS-102, выпускаемого в ЧССР предприятием Аэро Водоходы. Надписи, цифры и маркировки по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими прототипу, заводу РТИ "Барум" .По гребню основных колес воспроизведен оригинальный шестиручьевый протектор. Диски основных колес колес как раннего типа с крышками, перекрывающими статичные части диска, так и более позднего с открытой ступичной и тормозной частями. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. Применим в работе над моделями в маркировках ВВС Чехословакии и стран-покупателей чешской продукции. №5. Колеса для лицензионного варианта WSК LiМ-1/LiМ-2, выпускаемого в Польской народной республике авиазаводом в г. Мелец. Цифры и маркировки по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими прототипу. По гребню основных колес воспроизведен оригинальный шестиручьевый протектор. Диски основных колес колес как раннего типа с крышками, перекрывающими статичные части диска, так и более позднего с открытой ступичной и тормозной частями. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. Применение набора целесообразно для работы над моделями в маркировках Войска Польского и ВВС ГДР. №6. Колеса для МиГ-17 ранних лет выпуска. Набор комплектуется шинами Яррезинкомбината с восьмиручьевым протектором для основных и переднего пневматика. Надписи по боковинам воспроизводят внешний вид покрышек периода 50-60гг. Присущие этому периоду шрифты и "рукопашный способ" их нанесения на заводские прессформы. Применим: ВВС СССР соответствующего периода, война во Вьетнаме, Египет. Диски основных колес колес воспроизводят детали тормозной системы с элементами АБС. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения. №7. Колеса для МиГ-17 поздних лет выпуска. Набор комплектуется шинами с олеником Барнаульского ЗРТИ с восьмиручьевым протектором для основных и переднего пневматика. Литеры и цифры по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими этому временному промежутку и воспроизводят внешний вид покрышек периода 70-80 гг. Набор целесообразно применять в оформлении МиГ-17 ВВС СССР и его сателлитов + Конго, Куба, Монголия. Диски основных колес колес воспроизводят детали тормозной системы с элементами АБС. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. №8. Колеса для лицензионного варианта J-5, выпускаемого в Шеньяне КНР. Иероглифы, цифры и маркировки по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими прототипу. По гребню основных колес выполнен оригинальный протектор. Диски основных колес колес воспроизводят детали тормозной системы с элементами АБС. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. Применение набора целесообразно при работе над моделями в маркировках НОАК,КНДР, Пакистана. №9. Колеса для лицензионного варианта S/СS-104, выпускаемого в ЧССР предприятием Аэро Водоходы. Надписи, цифры и маркировки по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими прототипу, заводу РТИ "Барум" .По гребню основных колес воспроизведен оригинальный шестиручьевый протектор. Диски основных колес колес воспроизводят детали тормозной системы с элементами АБС. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. Применим в работе над моделями в маркировках ВВС Чехословакии и стран-покупателей чешской продукции. №10. Колеса для лицензионного варианта WSК LiМ-5, выпускаемого в Польской народной республике авиазаводом в г. Мелец. Цифры и маркировки по боковинам шин исполнены шрифтами соответствующими прототипу. По гребню основных колес воспроизведен оригинальный шестиручьевый протектор. Диски основных колес колес как раннего типа с крышками, перекрывающими статичные части диска, так и более позднего с открытой ступичной и тормозной частями. Количество дисков к переднему пневматику позволит скомпилировать все возможные варианты его исполнения соответственно. Применение набора целесообразно для работы над моделями в маркировках Войска Польского и ВВС ГДР. Подробнее