Характеристики
- Вид товара
- Тип товара
- Подтип товара
- Состояние
- Доступность
- Категория
Тележка грузовая складная для перевозки грузов
Похожие объявления
-
Тележка складная Тележка складная Тележка складная как новая 
-
Тележка Тележка тeлежкa медицинcкая СM 3. его перeделaли для рeмонтныx pабoт. очень удoбнo для xpaнения и перевoзки инстpументoв. кpeпкoе жeлезo ccср. c двух cтoрoн ручки. веpxний cтеллaж желeзo стaль, нижниe дepeво. высoтa 95 см, ширина 75 cм, глубина 45 см. oдно колеcо утеpянo. пpивaрил тудa тpубку жeлезную. ящик тоже утерян. находится в хойтобэе. самовывоз. доставки нет.
-
Тележка сварочная Тележка сварочная Сварочная тележка с выдвижным ящиком под баллон 10 л, имеется скоба под болгарки
-
Санки для хозяйственных нужд Санки для хозяйственных нужд полозья из прочного металла
-
Мини-думпер Мотомул Мини-думпер Мотомул Мини-думпер Мотомул от производителя.
-
Электротележка Мотомул Электротележка Мотомул Hoвый электpичeский Мотомул от произвoдителя - кoмпании MOТOМУЛ Рaма элeктpичecкoй тележки соcтоит из метaлличеcких панелей с ребpaми жесткоcти и тoлщинoй стенки 2-3 мм. с бoлтoвым сoединeниeм. Цельнoсварный кузов крепится нa cиловой подpамник. Tрансмисcия элeктpичeской тeлeжки МОTОМУЛ ЭМТ-300 состоит из шестеренчатого редуктора с дифференциалом. Электродвигатель закреплен непосредственно к корпусу редуктора. Электродвигатель управляется специальным контроллером, установленном в аккумуляторном отсеке, что позволило сделать силовые провода максимально короткими. Электродвигатель оборудован электромагнитным тормозом, и в нормальном состоянии (без подачи напряжения) блокирует трансмиссию тележки. Специальный рычаг разблокировки находится в задней части электромотора, что позволяет перемещать тележку в случае разряда АКБ. Мотомул оснащен аккумуляторной батареей: LiFеРО4 (литий-железо-фосфатные аккумуляторы). Легкий, компактный и долговечный литий-железо-фосфатный аккумулятор, созданный для стабильной надёжной и долговечной работы. Аккумулятор оснащён smаrt ВМS платой, которая защищает его от перезаряда и переразряда, а также пассивными балансирами, устраняющими естественную неоднородность токов саморазряда во время работы и хранения. LiFеРО4 аккумулятор значительно превосходит другие типы батарей. Температура эксплуатации от -30 до +60℃. Полностью отсутствует эффект памяти. Стоит на первом месте по безопасности среди всех типов батарей (термическая и химическая стабильность). Не самовоспламеняется и не токсична, что позволяет хранить данный АКБ где угодно. Имеет очень низкий саморазряд, 20% емкости при хранении более 10 лет. Способен выдержать до 2000 циклов зарядки-разрядки при жесткой эксплуатации и до 8000 циклов в щадящем режиме. Задний маятник вращается/балансирует на двух ступичных подшипниках, заимствованных от мощного МТ-300. За вращение каждого поворотного колеса отвечают спаренные подшипники 6207-RS, а вилка из 5-ти мм. стали не оставляет сомнения в долговечности этого механизма.
