Пpoдам Renault Meganе 2 Хетчбэк. Без кoндиционeрa
Намнoго лучшe pоccийcкoгo автопрома.
В poднoм oкpace. Кузoв оцинкoвка, без коpозий, жуков и дыp. Для cвoих лeт в очeнь дажe xорoшeм состоянии. Eстecтвенно есть цapапины, cкoлы и вмятины в cилу возpacта - у меня это пеpвый aвтoмобиль. Самое заметное это вмятины на задних крыльях и на порогах - на фото все видно.
У меня ДТП не было. У предыдущих владельцев были мелкие дтп судя по базе по пластику. Когда подбирали мне этот автомобиль, проблем по кузову не нашли, все было отлично.
Стекла все родные, включая лобовое. Есть скол от камня на лобовом - авто покупался с этим сколом, на учет встал без проблем так как нет трещин, вопросов у ГИБДД не было.
Оригинал ПТС - место еще есть. Я четвертый владелец по ПТС.
2 родных ключа, заводская кнопка старт-стоп - заводит с пол оборота.
ЭУР - рулить одно удовольствие, можно пальцем крутить руль.
Безопасность вся на месте - 6 родных подушек.
Магнитола с АUХ.
В багажнике есть провода под саб от предыдущего владельца для любителей музыки.
Подогрев передних сидений и передние стеклоподъемники.
Зимние колеса на 15" штампах отдам в подарок.
Заменил за время владения (2 года и 10 тысяч моего пробега):
- Задние тормозные диски и колодки
- Троссы ручника
- Задние ступичные подшипники
- Сайленблоки задней балки
- Рулевые наконечники
- Шаровые
- Пыльник шруса и сальник правого шруса
- Капремонт двигателя после обрыва ремня грм из-за заклинившей помпы - замена загнутых клапанов и полная ревизия блока гбц, замена ремня грм с помпой и всеми подшипниками, ремня генератора
- Масло с фильтром, антифриз, замена прокладки впускного коллектора и дроселя, новые свечи - проехали всего 1000 км
- Замена датчика лямда-зонд
- Замена замка багажника
- Замена лючка бензобака, так как стоял от седана, который не подходил и плохо закрывался (Новый не найти, заказал из Москвы контрактный, чуть отличается цвет, но на скорость не влияет, зато свой и закрывается)
- Обслуживание и смазка трапеций дворников
- Ремонт печки, замена конденсатора в сборе
- Замена подрулевого шлейфа, родной был порван
- Ремонт подогрева сидений
Денег не жалел, менял своевременно после проведения диагностик в СТО. Делал всё в Канистра-сервис на Урицкого.
Из вложений после последней диагностики: желательно заменить передние рычаги подвески в сборе правый и левый, передние тормозные диски скоро подойдут, теперь пыльник шруса левый начал потеть, стойка переднего стабилизатора правый левый, втулка стабилизатора, ну и для спокойствия заменить масла в коробке.
По желанию заменить глушитель, так как сифонит, но не громко. Задние магнитные кольца АБС и датчик абс на переднем правом колесе - порвался провод и горит ошибка по нему.
Без обмена
Торг у капота - минимальный и то на бензин
Никуда не поеду и в салон не поставлю
Характеристики
- Год выпуска2004
- ПоколениеII (2002—2006)
- Пробег, км265 500
- История пробега2 записи в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.4 MT (98 л.с.)
- Объём двигателя, л1.4
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваХетчбек 5-дверный
- ЦветГолубой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваVF1B*************