Крона SD 2007г
Похожие объявления
-
Прицеп тракторный 2ПТС-4 785а, 1990 Прицеп тракторный 2ПТС-4 785а, 1990 Резина хорошая рессоры заводские 
-
Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Дизель-С 600320, 2021 Прицеп лесовоз (сортиментовоз) Дизель-С 600320, 2021 Прицеп сортиментовоз для перевозки сортимента
-
Прицеп тракторный 1ПТС-2, 1990 Прицеп тракторный 1ПТС-2, 1990 По всем вопросам звоните, отвечу по телефону!
-
Прицеп бортовой ГКБ 817, 1995 Прицеп бортовой ГКБ 817, 1995 Продам прицеп зиловский ГКБ-817.Бортовой. С документами.
-
Полуприцеп изотермический Kogel SV24, 1999 Полуприцеп изотермический Kogel SV24, 1999 Продаю в связи с обновлением парка Полностью в исправном состоянии Из последних вложений Новые подъёмные лапы Новая резина в круг Колодки новые в круг Новый акб для установки Обслуживались в Прибалтики Любые проверки за ваш счёт Прицеп в работе по маршруту Рига-Москва-Рига. С продажей не тороплюсь, в помощниках и стоянках не нуждаюсь. Разумный торг при осмотре
-
Прицеп тентованный ЧМЗАП 8358-030-04-ВС, 2001 Прицеп тентованный ЧМЗАП 8358-030-04-ВС, 2001 Продается прицеп СЗАП 8305, 2001 г.в., г/п 18 тонн ,хорошее техническое состояние, чистый сухой тент,резина износ 30%.
-
Полуприцеп шторно-бортовой Тонар T3-13 (9888), 2022 Полуприцеп шторно-бортовой Тонар T3-13 (9888), 2022 В наличии на стоянке готовы к отгрузке! 3-осный, первая подъёмная ось, тентованный (шторно-бортовой) полуприцеп Тонар T3-13/K модель 9888. (алюминиевые борта).V=91,4 куб.м, дисковые оси, ССУ 1150мм. В наличии 4 единицы! Скидка на Лизинг! С кониками и ящиком в комплекте. Возможна доставка по РФ. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Масса перевозимого груза, не более, кг 27050 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 7300 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 34550 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10350 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150 Длина 14000 Ширина 2550 Высота 4000 Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси 3-осное Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 1360 мм Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco Подъёмные две оси (в базовой комплектации) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус Кузов Передний щит металлический 5 бортов (высота бортов - 400 мм) Борта алюминиевые Пол – ламинированная фанера 27 мм Тормозная система Производитель Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В 2 розетки и розетка ABS Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Колеса Резина: 385/65 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 6 + 1 запасное Прочее оборудование Инструментальный ящик Место под два запасных колеса Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Гарантия 3 года! В наличии 4 единицы на стоянке в Московской области! Возможна доставка по РФ. Скидка на Лизинг! С кониками и ящиком в комплекте. ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар"
-
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 В наличии на складе Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N-6 (стандарт, 4-х осный, универсал с вынесенной осью, на дисковых тормозах).8 единиц. Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод»ТМ STEELBEAR 1. Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 800 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 300 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 1.10 Высота погрузочная, мм 1 100 1.11 База, мм 6 835 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 2.3 Конструкция шасси. 2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками; 2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.3.3 Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4 Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; 2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.; 2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.3.1 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUER (Германия)/TAKLER (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.; 2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.2.1 Фитинговые балки и замки JOST (Германия); 2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм; 2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; 2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.4 Осевой агрегат. 2.4.1 4-х осный осевой агрегат SAF (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); Шины GOODYEAR KMAX T 160K M+Sразмерностью 385/55R22,5; 2.5.3 Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0. 2.6 Тормозная система. 2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия) Электрооборудование ASPOECK(Германия) Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи, без ограничения по пробегу; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка. Погрузка
-
Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-40 (99892), 2022 Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-40 (99892), 2022 В наличии! Полуприцепы контейнеровозы ТОНАР K4-40 (99892 )4 оси, вынесенная вперед передняя ось на 2 560мм. 4 единицы. Возможна доставка. Скидки на лизинг! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Типы контейнеров, Ft 1X40, 1X40 HC Масса перевозимого груза, не более, кг 41800 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 5200 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 47000 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150 Длина 12470 мм Ширина 2500 мм Высота 1150 мм РАМА • Лонжероны двутаврового сечения • Сталь 09Г2С • Повышенной прочности • Роботизированная сварка ШАССИ • 4-осное • Оси Тонар • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 2560мм между 1-2 осями, 1310мм между осевой группой • Рычаги подвески интегрального типа • Подъёмная 1 и 2 ось ( 1 ось принудительно из кабины тягача/ с блока управления на раме полуприцепа, 2 ось автоматическая) • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус • Фитинги крепления контейнеров 2 шт. • Механическое двухскоростное опорное устройство ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • Производитель - WABCO • Тип тормозной системы – дисковый, суппорт WABCO • Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; • Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. • Соответствует требованиям ECE ЭЛЕКТРОСИСТЕМА • 24В • 2 розетки 7 pin, 1 розетка 15pin, розетка ABS • Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • Освещение номерного знака • Габаритные огни ПНЕВМОСИСТЕМА • Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) • Ручной механический кран управления поднятия/опускания ОКРАСКА • Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Двухкомпонентная эмаль КОЛЕСА • Шины: 385/55 R22.5 • Диски: 11,75 х 22,5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс: 8+1 запасное ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ • Манометр на вынесенную ось • Манометр на группу осей • Клапан регулировки давления первой оси • Корзина под два запасных колеса • Противооткатные пластиковые упоры 2 шт • Ступичный ключ • Для работы вынесенной оси – в электрической розетке 15 PIN тягача необходимо подать питание 24В. на 9 PIN. Гарантия 3 года, без ограничений по пробегу. Возможна доставка. Погрузка. Скидки на лизинг!
-
Полуприцеп бортовой Тонар B3-13 (9888), 2022 Полуприцеп бортовой Тонар B3-13 (9888), 2022 В наличии готов к отгрузке полуприцеп бортовой Тонар B3-13 (9888) первая подъёмная ось, стаканы под коники. Возможна доставка по РФ. Технические характеристики Длина (внутренние размеры), мм 13 660 Ширина (внутренние размеры), мм 2 480 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 200 Вес: Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 6 700 Масса перевозимого груза, кг 31 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 085 Осевая нагрузка, кг 27 000 Рама — Лонжероны двутаврового сечения — Сталь 09Г2С — Повышенной прочности — Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм — Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси — 3-осное — Оси Тонар с барабанным тормозным механизмом — Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) — Межосевое расстояние 1360 мм — Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco — Подъёмная первая ось (в базовой комплектации) — Сцепной шкворень 2 дюйма — Задний противоподкатный брус Кузов — Передний щит металлический — 5 бортов (высота бортов - 780 мм) — Борта металлические — Пол – ламинированная фанера 27 мм — Задняя стенка - откидной борт — Пердний борт - металлический, съемный — Боковые стенки / борта - откидные, крепятся запорами к стойкам / 8 шт — Пол - настил из ламинированной фанеры толщиной 27 мм Тормозная система — Производитель Wabco — Барабанные тормоза — Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; — Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; — Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. — Соответствует требованиям ECE Электросистема — 24В — 2 розетки и розетка ABS — Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света — Освещение номерного знака — Габаритные огни — Щиты отражателей света Пневмосистема — Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска — Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку — Два слоя грунта — Краска: двухкомпонентная Колеса — Резина: 385/65 R22.5 — Диски: 11,75 х 22,5 — Ошиновка односкатная — Количество колёс: 6+1 запасное Прочее оборудование — Инструментальный ящик — Место под два запасных колеса — Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ Тонар. Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидка на лизинг Готов к отгрузке на стоянке в Московской области
-
Полуприцеп контейнеровоз Тонар K3-20 (99883), 2022 Полуприцеп контейнеровоз Тонар K3-20 (99883), 2022 В наличии! Полуприцеп контейнеровоз ТОНАР 99883 под 20" футовый контейнер (под срез).Модель 99883. 2 единицы на стоянке в Московской области готовы к отгрузке. Возможна погрузка. Доставка. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Размеры: Длина полуприцепа, мм 9 076 Ширина полуприцепа, мм 2 550 Высота полуприцепа, мм 1 661 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 Вес: Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 4 240 Разрешённая максимальная масса, кг 40 100 Нагрузка на ССУ, кг 13 100 Осевая нагрузка, кг 27 000 Оси "Тонар": Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385/55R 22,5 Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Подъёмная ось передняя (в ручном режиме) Типы перевозимых контейнеров 1х20`,1х20`HС Опорное устройство на 24 т РАМА • Лонжероны двутаврового сечения • Сталь 09Г2С • Повышенной прочности • Процесс сварки происходит роботами ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • Wabco • Дисковые тормоза • Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; • Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. • Соответствует требованиям ECE ЭЛЕКТРОСИСТЕМА · 24В · 2 розетки 7 pin, 1 розетка 15 pin, розетка ABS · Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света · Освещение номерного знака · Габаритные огни ПНЕВМОСИСТЕМА • Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) • Ручной механический кран управления поднятия/опускания ОКРАСКА • Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Двухкомпонентная эмаль КОЛЕСА • Шины: 385/55 R22.5 • Диски: 11,75 х 22,5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс: 6+1 запасное ▶Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ▶ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар" г. Нижний Новгород, ул Вождей Революции, дом 28, помещ. 2. Возможна погрузка. Доставка.
-
Полуприцеп шторный Steelbear PT-24K, 2022 Полуприцеп шторный Steelbear PT-24K, 2022 В наличии Полуприцеп тентовый PT-24K Steelbear (штора, дисковые тормоза) Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. (Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом на пневмо и рессорной подвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726). Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод». Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов AT, EX/II, EX/III и FL (по классификации ДОПОГ). 1. Технические характеристики. 1.1. Категория транспортного средства О 4 1.2. Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3. Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг 7 300 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000 1.6. Длина габаритная (A), мм 13 860 1.7. Длина внутренняя (A1), мм 13 620 1.8. Ширина габаритная, мм 2 550 1.9. Ширина внутренняя, мм 2 480 1.10.Высота габаритная (B), мм 4 000 1.11.Высота внутренняя (B1), мм 2 690 1.12. Объем кузова, м3 90,86 1.13.Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150 2. Техническое описание. 2.1. Конструкция шасси. 2.1.1. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой стали) соединенных поперечными балками. 2.1.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70С до + 80 С; 2.1.3. Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.1.4. Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; 2.1.5. 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6.Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.; 2.1.7. Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR. 2.2. Осевой агрегат. 2.2.1. 3-х осный осевой агрегат BPW AIR COMPACT 2 (Германия), дисковый тормозной механизм, специальное усиленное исполнение для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2. Усиленная пневматическая подвеска BPW RSFEABO 9010 (Германия) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.3. Колеса и шины. 2.3.1. Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасных); 2.3.2. Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 385/65R22,5; 2.3.3. Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET120. 2.4. Тормозная система. 2.4.1. Пневматическая тормозная система WABCO/KNORR ABS (Германия); 2.4.2. Манометр, отображающий давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты; 2.4.3. Датчики АБС на второй оси; 2.5. Электрооборудование. 2.5.1. Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.5.2. Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм; 2.6. Пол. 2.6.1. Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность; 2.6.2. Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг; 2.6.3. Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 24 шт. 2.7. Передняя стенка 2.7.1. Передняя алюминиевая стенка с усиленными стальными стойками и оцинкованным листом 2 мм на высоту 800 мм; 2.7.2. Пневмо- и электроразъемы на высоте около 1000 мм от седельно-сцепного устройства. 2.8. Каркас 2.8.1. Стальные сдвижные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), 2.8.11. Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяющий производить отдельно боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель; 2.8.12. Штанга для обслуживания сдвижной крыши. 2.9. Задние ворота 2.9.1. Двухстворчатые алюминиевые двери; 2.9.2. По 4 шарнирных петли на каждой створке двери; 2.9.3. По 2-е запорных поворотных штанг на каждой створке двери; 2.11. Тент 2.11.1. Производство европейской фирмы ROLAND (Польша); 2.11.2. ПВХ 900 гр./м2 –плотность (вес) ткани; 2.12. Маркировка 2.12.1. Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая. 2.13. Покраска. 2.13.1. Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½; 2.13.2. Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантия 2 года! Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг.
-
Полуприцеп шторный Steelbear PF-41K, 2022 Полуприцеп шторный Steelbear PF-41K, 2022 В наличии полуприцеп шторный 16,5 м 4-осный Steelbear PF-41K. Возможна доставка по РФ. Производитель: АО "ВОМЗ" Steelbear 1.2. Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3. Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг 9 100 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000 1.6. Длина габаритная (A), мм 16 730 1.7. Длина внутренняя (A1), мм 16 400 1.8. Ширина габаритная, мм 2 550 1.9. Ширина внутренняя, мм 2 480 1.10.Высота габаритная (B), мм 4 000 1.11.Высота внутренняя (B1), мм 2 730 1.12. Объем кузова, м3 111 1.13.Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150 1. Техническое описание. 1.1. Конструкция шасси. 1.1.1. Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками. 1.1.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 1.1.3. Опорное устройство JOST/SAF (Германия)грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый 2.1. Осевой агрегат. 2.2.1 4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU25/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.2.4 Пластиковые полукрылья PARLOCK/DOMAR перед первой и за задней осями; 2.2.5 Пара брызговиков SUER/DOMAR с логотипом STEELBEAR за задней осью; 2.2.6 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью в груженом состоянии допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!; 2.2.7 Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн. 3. Колеса и шины. 3.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); 3.2 Шины GOODYEAR KMAX T HL 164K M+S размерностью 385/65R22,5; 3.3 Стальные диски JANTSA22,5х11,75 ET120. 4. Тормозная система. 4.1 Пневматическая тормозная система WABCO/KNORR ABS (Германия); 4.2 Датчики АБС на осях; 4.3 Манометры, отображающие давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты; 4.4 АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески; 55. Электрооборудование. Электрооборудование ASPOECK/HELLA (Германия) 6 Пол. 6.1 Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность; 6.2 Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг; 6.3 Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 24 шт. 7. Передняя стенка 7.1 Передняя алюминиевая стенка с усиленными стальными стойками и оцинкованным листом 2 мм на высоту 800 мм; 7.2 Пневмо- и электроразъемы на высоте около 1000 мм от седельно-сцепного устройства. 8. Задние ворота 8.1. Двухстворчатые двери PLYMETAL; 9. Тент 9.1 ПВХ 900 гр./м2 -плотность(вес) ткани; Гарантия 2 года! Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг.
-
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 В наличии Четырехосные Полуприцепы-контейнеровозы SteelBear (saf диски) с вынесенной первой осью, перевозят максимум груза. Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод» ТМ STEELBEAR (Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 по ISO 1726). Технические характеристики. Вынесена вперед первая ось, расстояние между 1й и 2й осью 2510мм, что позволяет перевозить больший вес без перегруза. 1. Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 900 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 300 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 1.10 Высота погрузочная, мм 1 100 1.11 База, мм 6 835 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. Техническое описание. - Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом - 2 противооткатных упора (башмака); - Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.; - Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия); 6 балок 12 замков - Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; - Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. Осевые агрегаты - 4-х осный осевой агрегат SAF(Германия), усиленное исполнение off-road, круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. - Дисковая тормозная система - Усиленная пневматическая подвеска (подушки диаметром 350 мм) - - Усиленные амортизаторы (красные СD); Колеса и шины. - Колеса в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное) GoodYear размерностью 385/55R22,5; - Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0. - Тормозная система. - Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS OptiTurn/OptiLoad Электрооборудование. - Электрооборудование светодиодное ASPOECK/HELLA (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия
-
Прицеп тракторный 1ПТС-2, 2010 Прицеп тракторный 1ПТС-2, 2010 прицеп от салюта
-
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 В наличии Полуприцеп - сортиментовоз (5 единиц) тип PT-24L (усиленный, барабанные тормоза) Возможна доставка. Скидки на лизинг. (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Производитель: АО "ВОМЗ" STEELBEAR Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 Техническое описание 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали«OVAKO») соединенных поперечными балками(для сложных дорожных условий). 2.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до+80 °С; 2.1.3 Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.с управлением справа; 2.1.4 Шкворень JOST/SAF(Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭКООН№55.00, расположен согласноISO1726; 2.1.5 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.1.9 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.10 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.11 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 2.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 2.1.14 Пальцы фиксации каната в комплекте. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOMDESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесов сборе 7шт. (вкл.1 запасное); 2.3.2 Шины GOODYEAR (усиленные 5-ти тонные) KMAX T HL 164K M+S размерность 2.4 Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS Металлическая защита крана подъема/опускания платформы; 2.5 Электрооборудование ASPOECK (Германия) 2.6 6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали Strenx 700; Внутренняя высота коника H = 2330 мм; Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали Strenx 700 (Швеция); Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. 2.7 Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа; 2.8 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 2.9 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка. Скидки на лизинг. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
-
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 В наличии готов к отгрузке ! Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N Steelbear (4-х осный, легкий, диски) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726).Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг! Производитель: АО «Великолукский опытный машиностроительный завод». Технические характеристики. 1.1. Категория транспортного средства О 4 1.2. Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3. Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 600 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000 1.6. Длина габаритная, мм 12 600 1.7. Ширина габаритная, мм 2 500 1.8. Высота габаритная, мм 1 380 1.9. Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 105 1.10. Высота погрузочная (по передним фитингам, порожнего), мм 1 230 1.11. Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 1.12. Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13. Межосевое расстояние (2-3-4 оси),мм 1 360 1.14. Колесная колея, мм 2 040 1.15. Рессорная колея, мм 1 300 1.16. База, мм 6 485 2.1. Типы перевозимых контейнеров. 2.1.1. 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2.1.2. 1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2.3. Конструкция шасси. 2.3.1. Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO»), соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 2.3.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали STRENX 700MC работающей в температурном режиме от -70 С до +80 С; 2.3.3. Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4. Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюмовый в соответствии сПравилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; 2.3.5. Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6. Фитинговые замки JOST/BPW (Германия); 2.3.7. 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.8. Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед. (установлены между первой и второй осями); 2.3.9. Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.3.10. Задние вертикальные резиновые отбойники – 2 шт.; 2.3.11. Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.3.12. Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.4. Осевой агрегат. 2.4.1. 4-х осный осевой агрегат BPW (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2. Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3. Усиленные амортизаторы; 2.4.4. Пластиковые крылья PARLOCK/DOMAR над всеми осями; 2.4.5. Пара брызговиков COPAR/DOMAR АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за первой и четвертой осями; 2.4.6. ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!; 2.4.7 ДВУХСТОРОННИЙ подъёмный механизм 2-ой оси, с механическим управлением 2.5. Колеса и шины. 2.5.1. Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); 2.5.2. Шины GOODYEAR/ CORDIANT размерностью 385/55 R22,5; 2.5.3. Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET0. 2.6. Тормозная система. 2.6.1. Пневматическая электронная тормозная система WABCO ABS (Германия); 2.6.2. установка манометров, показывающие давление в системе, для определения нагрузок на оси(распределение по осям); 2.6.3. Принудительный подъем ВТОРОЙ оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч; 2.6.4. Датчики АБС на двух осях; 2.6.5. АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; 2.7. Электрооборудование. 2.7.1. Электрооборудование ASPOECK/HELLA (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. 2.8. Маркировка 2.8.1. Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая. 2.9. Покраска. 2.9.1. Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½; 2.9.2. Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Гарантия 2 года. В наличии. Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на Лизинг.
-
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PF-41L, 2022 Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PF-41L, 2022 Полуприцеп - сортиментовоз срок изготовления 60 раб. дней. тип PF-41L Steelbear (4-осный, 16,5 м, усиленный)(Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Производитель: Открытое акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод». Возможна доставка! ✔ Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 53 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 16 500 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 ✔ Техническое описание. 3.1 Конструкция шасси 3.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 3.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 3.1.3 Опорное устройство SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 3.1.4 Шкворень SAF (Германия) 2-х дюймовый 3.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 3.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия) 3.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 3.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 3.2 Осевой агрегат. 3.1.1 4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.1.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.1.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.1.4 Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями; 3.2.1 Пара брызговиков SUER (Германия); 3.2.2 Автоматический ЦЕНТРАЛЬНЫЙ подъемный механизм первой и четвертой осей. 3.3 Колеса и шины. 3.3.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); 3.3.2 Шины Goodyear(усиленная 5-ти тонная резина) 160K размерностью 385/65R22,5; 3.3.3 Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0. 3.4 Тормозная система. 3.4.1 Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), 3.4.2 Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD OptiLink системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета 3.5 Электрооборудование. 3.5.1 Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. 3.6 Передняя стенка 3.6.1 Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной, стали STRENX 700MC (Швеция); 3.8 Коники 3.8.1 9 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали STRENX 700MC; 3.8.2 Положение коников регулируется вдоль полуприцепа; 3.8.3 Внутренняя высота коника H = 2330 мм; 3.11 Покраска. 3.11.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 3.11.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; ▶Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. ▶Возможна доставка. Погрузка.
-
Полуприцеп самосвальный Тонар SH3-33 (95892), 2022 Полуприцеп самосвальный Тонар SH3-33 (95892), 2022 В наличии полуприцеп самосвал с задней разгрузкой объёмом 33 куб.м Тонар Forward (95892) из высокопрочной износостойкой стали. Цвет синий, красный. Готов к отгрузке. Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. Усиленная подвеска. Быстрое схождение груза. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Объем грузового отсека 33 куб м Масса полуприцепа (прицепа) в снаряженном состоянии 9000 кг Полная масса по ПТС 37500 кг Технически допустимая полная масса 59000 кг Нагрузка на ССУ 10500 кг Технически допустимая нагрузка на ССУ 18250 кг Нагрузка на оси 27000 кг Технически допустимая нагрузка на оси 39000 кг Высота ССУ (седельно-сцепного устройства) 1300 мм Длина 11096 мм Ширина 2550 мм Высота 3360 мм Сцепной шкворень 2 дюйма (3,5 дюйма) Рама Лонжероны двутаврового сечения Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами Шасси 3-осное Оси Тонар/SAF/BPW с барабанными тормозами, с максимальной нагрузкой 13000 кг на ось Межосевое расстояние 1310 мм Подвеска: Пневматическая, рычажная Подъёмные оси: 1-я, автоматическое поднятие/опускание Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов Материал Сталь HARDOX 450 Толщина: Дно – 5 мм, Стенки – 4 мм Цвет: Синий RAL5005 Тент, сворачивающийся в рулон на бок Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Алюминиевая смотровая площадка Гидравлическая система Одноконтурная, Гидроцилиндр Penta (Италия) Тормозная система Производитель Wabco Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Тормозные механизмы: Барабанные Рабочая тормозная система: С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. Стояночная тормозная система: Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления. Аварийная тормозная система: Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Электросистема 24В Подключение: 2 розетки электрические 7-контактные 1 розетка ABS 15-контактная - задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Дополнительно щиты отражателей света Пневмосистема Ручной механический кран управления поднятия/опускания Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Возможна окраска кузова в любой цвет по желанию заказчика Колеса Шины: 385/65 R22.5 Continental 5т. Диски: Lemmerz Стальные 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 6+1 запасное Прочее оборудование Рукомойник Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Кронштейн запасного колеса Запасное колесо Буксировочные крюки Гарантия 3 года! В наличии готов к отгрузке. Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг.
-
Полуприцеп самосвальный Тонар SH3-33 (95892), 2022 Полуприцеп самосвальный Тонар SH3-33 (95892), 2022 В наличии! SH3-33 (95892) полуприцепы самосвалы с задней разгрузкой объёмом 33 куб.м ТОНАР Forward. В наличии на стоянке в Орехово-Зуево Московская область. Возможна доставка по РФ. Скидки на Лизинг. Отличается усиленной подвеской. Обеспечивает быстрое схождение груза. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Объем грузового отсека 33 куб м Масса полуприцепа (прицепа) в снаряженном состоянии 9000 кг Полная масса по ПТС 37500 кг Технически допустимая полная масса 59000 кг Нагрузка на ССУ 10500 кг Технически допустимая нагрузка на ССУ 18250 кг Нагрузка на оси 27000 кг Технически допустимая нагрузка на оси 39000 кг Высота ССУ (седельно-сцепного устройства) 1200 мм,1350 мм Длина 11096 мм Ширина 2550 мм Высота 3360 мм Сцепной шкворень 2 дюйма (3,5 дюйма) Рама Лонжероны двутаврового сечения Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами Шасси 3-осное Оси Тонар с барабанными тормозами, с максимальной нагрузкой 13000 кг на ось Межосевое расстояние 1310 мм Подвеска: Пневматическая, рычажная Подъёмные оси: 1-я, автоматическое поднятие/опускание Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов Материал Сталь HARDOX 450 Толщина: Дно – 5 мм, Стенки – 4 мм Цвет: Синий RAL5005 Тент, сворачивающийся в рулон на бок Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Алюминиевая смотровая площадка Гидравлическая система Одноконтурная, Гидроцилиндр Penta (Италия) Тормозная система Производитель Wabco Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Тормозные механизмы: Барабанные Рабочая тормозная система: С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. Стояночная тормозная система: Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления. Аварийная тормозная система: Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Электросистема 24В Подключение: 2 розетки электрические 7-контактные 1 розетка ABS 15-контактная - задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Дополнительно щиты отражателей света Пневмосистема Ручной механический кран управления поднятия/опускания Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Возможна окраска кузова в любой цвет по желанию заказчика Колеса Шины: 385/65 R22.5 Continental 5т. Диски: Lemmerz Стальные 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 6+1 запасное Прочее оборудование Рукомойник Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Кронштейн запасного колеса Запасное колесо Буксировочные крюки ▶Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ▶Возможна доставка по РФ. Скидки на Лизинг. ООО Грузовые Прицепы официальный дилер ООО МЗ Тонар.
-
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 В наличии Полуприцеп - сортиментовоз (5 единиц) тип PT-24L (усиленный, барабанные тормоза) Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Производитель: АО "ВОМЗ" STEELBEAR Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 Техническое описание 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали«OVAKO») соединенных поперечными балками(для сложных дорожных условий). 2.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до+80 °С; 2.1.3 Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.с управлением справа; 2.1.4 Шкворень JOST/SAF(Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭКООН№55.00, расположен согласноISO1726; 2.1.5 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.1.9 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.10 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.11 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 2.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 2.1.14 Пальцы фиксации каната в комплекте. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOMDESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесов сборе 7шт. (вкл.1 запасное); 2.3.2 Шины GOODYEAR (усиленные 5-ти тонные) KMAX T HL 164K M+S размерность 2.4 Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS Металлическая защита крана подъема/опускания платформы; 2.5 Электрооборудование ASPOECK (Германия) 2.6 6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали Strenx 700; Внутренняя высота коника H = 2330 мм; Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали Strenx 700 (Швеция); Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. 2.7 Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа; 2.8 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 2.9 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
-
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 В наличии Полуприцеп - сортиментовоз (5 единиц) тип PT-24L (усиленный, барабанные тормоза) Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на лизинг. (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Производитель: АО "ВОМЗ" STEELBEAR Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 Техническое описание 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали«OVAKO») соединенных поперечными балками(для сложных дорожных условий). 2.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до+80 °С; 2.1.3 Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.с управлением справа; 2.1.4 Шкворень JOST/SAF(Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭКООН№55.00, расположен согласноISO1726; 2.1.5 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.1.9 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.10 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.11 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 2.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 2.1.14 Пальцы фиксации каната в комплекте. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOMDESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесов сборе 7шт. (вкл.1 запасное); 2.3.2 Шины GOODYEAR (усиленные 5-ти тонные) KMAX T HL 164K M+S размерность 2.4 Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS Металлическая защита крана подъема/опускания платформы; 2.5 Электрооборудование ASPOECK (Германия) 2.6 6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали Strenx 700; Внутренняя высота коника H = 2330 мм; Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали Strenx 700 (Швеция); Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. 2.7 Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа; 2.8 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 2.9 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на лизинг. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
-
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PF-41L, 2022 Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PF-41L, 2022 Полуприцеп - сортиментовоз срок изготовления 60 дней. тип PF-41L Steelbear (4-осный, 16,5 м, усиленный)(Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на Лизинг. Производитель: Открытое акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод». Возможна доставка! ✔ Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 53 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 16 500 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 ✔ Техническое описание. 3.1 Конструкция шасси 3.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 3.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 3.1.3 Опорное устройство SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 3.1.4 Шкворень SAF (Германия) 2-х дюймовый 3.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 3.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия) 3.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 3.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 3.2 Осевой агрегат. 3.1.1 4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.1.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.1.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.1.4 Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями; 3.2.1 Пара брызговиков SUER (Германия); 3.2.2 Автоматический ЦЕНТРАЛЬНЫЙ подъемный механизм первой и четвертой осей. 3.3 Колеса и шины. 3.3.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное); 3.3.2 Шины Goodyear(усиленная 5-ти тонная резина) 160K размерностью 385/65R22,5; 3.3.3 Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0. 3.4 Тормозная система. 3.4.1 Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), 3.5 Электрооборудование. 3.5.1 Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. 3.6 Передняя стенка 3.6.1 Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной, стали STRENX 700MC (Швеция); 3.8 Коники 3.8.1 9 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR грузоподъемностью 8 тонн, выполненные из высококачественной стали STRENX 700MC; 3.8.2 Положение коников регулируется вдоль полуприцепа; 3.8.3 Внутренняя высота коника H = 2330 мм; 3.11 Покраска. 3.11.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 3.11.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; ▶Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. ▶Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на Лизинг.
-
Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891), 2022 Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891), 2022 В наличии готовы к отгрузке 4-ый Полуприцеп-контейнеровоз K4-U ТОНАР универсал, вынесенная ось 99891. 6 единиц на стоянке в Московской области. Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на Лизинг. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Масса перевозимого груза, не более, кг 40800 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6200 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 47000 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1100 Длина 12725 Ширина 2500 Высота 1100 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1х20`, 2х20`,1х30`,1х30` HQ, 1х40`,1х40`HQ Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит роботами Шасси 4-осное Оси Тонар Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 2510мм между 1-2 осями, 1360мм между осевой группой Подвеска рычажного типа Подъёмная 1 и 2 ось ( 1 ось принудительно из кабины тягача, 2 ось автоматическая) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус Тормозная система Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) Ручной механический кран управления поднятия/опускания Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Двухкомпонентная эмаль Колеса Резина: 385/55 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; Полуприцепы в наличии. Возможна погрузка, доставка! 6 единиц на стоянке в Московской области. Дополнительная скидка на Лизинг. ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар" Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на Лизинг.
-
Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 Полуприцеп лесовоз (сортиментовоз) Steelbear PT-24L, 2022 В наличии Полуприцеп - сортиментовоз (5 единиц) тип PT-24L (усиленный, барабанные тормоза) Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Производитель: АО "ВОМЗ" STEELBEAR Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 Техническое описание 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали«OVAKO») соединенных поперечными балками(для сложных дорожных условий). 2.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до+80 °С; 2.1.3 Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.с управлением справа; 2.1.4 Шкворень JOST/SAF(Германия)2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭКООН№55.00, расположен согласноISO1726; 2.1.5 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.1.9 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.10 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.11 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 2.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 2.1.14 Пальцы фиксации каната в комплекте. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOMDESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.3 Колеса и шины. 2.3.1 Колесов сборе 7шт. (вкл.1 запасное); 2.3.2 Шины GOODYEAR (усиленные 5-ти тонные) KMAX T HL 164K M+S размерность 2.4 Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS Металлическая защита крана подъема/опускания платформы; 2.5 Электрооборудование ASPOECK (Германия) 2.6 6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали Strenx 700; Внутренняя высота коника H = 2330 мм; Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали Strenx 700 (Швеция); Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. 2.7 Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа; 2.8 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 2.9 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
-
Полуприцеп самосвальный Тонар SH3-33 (95892), 2022 Полуприцеп самосвальный Тонар SH3-33 (95892), 2022 В наличии! SH3-33 (95892) полуприцепы самосвалы с задней разгрузкой объёмом 33 куб.м ТОНАР Forward, из высокопрочной износостойкой стали. В наличии на стоянке в Орехово-Зуево Московская область. Доставка по РФ. Скидки на Лизинг. Отличается усиленной подвеской. Обеспечивает быстрое схождение груза. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Объем грузового отсека 33 куб м Масса полуприцепа (прицепа) в снаряженном состоянии 9000 кг Полная масса по ПТС 37500 кг Технически допустимая полная масса 59000 кг Нагрузка на ССУ 10500 кг Технически допустимая нагрузка на ССУ 18250 кг Нагрузка на оси 27000 кг Технически допустимая нагрузка на оси 39000 кг Высота ССУ (седельно-сцепного устройства) 1200 мм,1350 мм Длина 11096 мм Ширина 2550 мм Высота 3360 мм Сцепной шкворень 2 дюйма (3,5 дюйма) Рама Лонжероны двутаврового сечения Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами Шасси 3-осное Оси Тонар с барабанными тормозами, с максимальной нагрузкой 13000 кг на ось Межосевое расстояние 1310 мм Подвеска: Пневматическая, рычажная Подъёмные оси: 1-я, автоматическое поднятие/опускание Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов Материал Сталь HARDOX 450 Толщина: Дно – 5 мм, Стенки – 4 мм Цвет: Синий RAL5005 Тент, сворачивающийся в рулон на бок Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Алюминиевая смотровая площадка Гидравлическая система Одноконтурная, Гидроцилиндр Penta (Италия) Тормозная система Производитель Wabco Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Тормозные механизмы: Барабанные Рабочая тормозная система: С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. Стояночная тормозная система: Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления. Аварийная тормозная система: Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Электросистема 24В Подключение: 2 розетки электрические 7-контактные 1 розетка ABS 15-контактная - задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Дополнительно щиты отражателей света Пневмосистема Ручной механический кран управления поднятия/опускания Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Возможна окраска кузова в любой цвет по желанию заказчика Колеса Шины: 385/65 R22.5 Continental 5т. Диски: Lemmerz Стальные 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 6+1 запасное Прочее оборудование Рукомойник Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Кронштейн запасного колеса Запасное колесо Буксировочные крюки ▶Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ▶Возможна доставка ООО Грузовые Прицепы официальный дилер ООО МЗ Тонар. Доставка по РФ. Скидки на Лизинг.
-
Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 Полуприцеп контейнеровоз Steelbear PF-41N, 2022 В наличии на складе Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N-6 (стандарт, 4-х осный, универсал с вынесенной осью, на дисковых тормозах). 8 единиц. Возможна доставка по РФ. Скидки на лизинг. Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод»ТМ STEELBEAR 1. Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 800 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 300 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 1.10 Высота погрузочная, мм 1 100 1.11 База, мм 6 835 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 2.3 Конструкция шасси. 2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками; 2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.3.3 Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4 Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; 2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.; 2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR; 2.3.1 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUER (Германия)/TAKLER (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; 2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.; 2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; 2.2.1 Фитинговые балки и замки JOST (Германия); 2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм; 2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; 2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.4 Осевой агрегат. 2.4.1 4-х осный осевой агрегат SAF (Германия), дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); Шины GOODYEAR KMAX T 160K M+Sразмерностью 385/55R22,5; 2.5.3 Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0. 2.6 Тормозная система. 2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия) Электрооборудование ASPOECK(Германия) Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи, без ограничения по пробегу; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка по РФ. Погрузка. Скидки на Лизинг.
-
Полуприцеп шторный Steelbear PT-24K, 2022 Полуприцеп шторный Steelbear PT-24K, 2022 В наличии на стоянке в Москве Полуприцеп тентовый PT-24K (увеличенный объем, штора, дисковые тормоза) шторного типа 16,5 метров. Технические характеристики: 1.1. Категория транспортного средства О 4 1.2. Максимальная полная масса, кг 38 000 1.3. Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 7 632 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000 1.6. Длина габаритная (A), мм 16 500 1.7. Длина внутренняя (A1), мм 16 360 1.8. Ширина габаритная, мм 2 550 1.9. Ширина внутренняя, мм 2 480 1.10.Высота габаритная (B), мм 4 000 1.11.Высота внутренняя (B1), мм 2 690 1.12.Объем кузова, м3 109 1.13.Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150 Техническое описание. 2.1. Конструкция шасси. 2.1.1. Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 2.1.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +80 С; 2.1.3. Опорное устройство SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.1.4. Шкворень SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, 2.1.5. 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6. Держатель запасного колес корзинного типа – 2 ед.; 2.1.7. Боковая алюминиевая противоподкатная защита 2.2. Осевой агрегат 2.2.1. 3-х осный осевой агрегат BPW (Германия), дисковыйтормозной механизм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2. Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 350 мм) c возможностью подъема/опускания платформы; 2.2.3. Усиленные амортизаторы; 2.3. Колеса и шины. 2.3.1. Колесо в сборе 8 шт. (вкл. 2 запасные); 2.3.2. Шины GOODYEAR размерностью 385/65R22,5; 2.3.3. Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET120. 2.4. Тормозная система. 2.4.1. Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS 2.4.2. Датчики АБС на одной оси; 2.4.3. АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; 2.5. Электрооборудование. 2.5.1. Электрооборудование ASPOECK (Германия) 2.5.2. Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; 2.6. Пол. 2.6.1. Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность; 2.6.2. Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг; 2.6.3. Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт. 2.7. Передняя стенка 2.7.1. Передняя стальная стенка, несъемная; 2.7.2. Пневмо- и электроразъемы на высоте около 800 мм от седельно-сцепного устройства. 2.8. Задние ворота 2.9. Каркас 2.9.1. Стальные складные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.; 2.9.12. Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяющий производить отдельно боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель; 2.11. Коники 2.11.1. Карманы на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 6 шт. слева и справа; 2.12. Тент. 2.12.1. Производство европейской компании ROLAND; 2.13. Маркировка 2.13.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая. 2.14. Покраска. 2.14.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; 2.14.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантия 2 года
-
Полуприцеп шторно-бортовой Тонар T3-13 (9888), 2022 Полуприцеп шторно-бортовой Тонар T3-13 (9888), 2022 В наличии! 3-осный, первая подъёмная ось, тентованный (шторно-бортовой) полуприцеп Тонар T3-13/K модель 9888. (алюминиевые борта).V=91,4 куб.м, дисковые оси, ССУ 1150мм.С кониками и ящиком в комплекте. На стоянке в Орехово-Зуево Московская область. Доставка по РФ. Скидки на Лизинг. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Размеры: Длина (внутренние размеры), мм 13 600 Ширина (внутренние размеры), мм 2 480 Высота (внутренние размеры), мм 2 700 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150 Вес: Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 7 300 Масса перевозимого груза, кг 31 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 085 Нагрузка на колёсную тележку, кг 27 000 Оси "Тонар": Оси колес Тонар Шины бескамерные 385/65R 22,5 Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Подъёмная ось передняя Остальные характеристики Задняя стенка оборудована распашной двустворчатой алюминиевой дверью; на каждой двери по 2 запорных устройства Крыша сдвижная крыша с возможностью верхней загрузки Боковые стенки / борта шторного типа / алюминиевые, 8 шт Пол настил из ламинированной фанеры толщиной 27 мм Объём кузова, куб.м 92 Опорное устройство на 24 т Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси 3-осное Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 1360 мм Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco Подъёмные две оси (в базовой комплектации) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус Кузов Передний щит металлический 5 бортов (высота бортов - 400 мм) Борта алюминиевые Пол – ламинированная фанера 27 мм Тормозная система Производитель Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В 2 розетки и розетка ABS Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Колеса Резина: 385/65 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 6 + 1 запасное Прочее оборудование Инструментальный ящик Место под два запасных колеса Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Гарантия 3 года! ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар" На стоянке в Орехово-Зуево Московская область. Доставка по РФ. Скидки на Лизинг.
-
Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891), 2022 Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891), 2022 В наличии готовы к отгрузке 4-ый Полуприцеп-контейнеровоз K4-U ТОНАР универсал, вынесенная ось 99891. 6 единиц на стоянке в Московской области. Возможна доставка по РФ. Скидки на Лизинг. Производитель: ООО МЗ "Тонар" Технические характеристики Масса перевозимого груза, не более, кг 40800 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6200 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 47000 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1100 Длина 12725 Ширина 2500 Высота 1100 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров: 1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 1х30’’, контейнер 1х30’’ контейнерHC Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит роботами Шасси 4-осное Оси Тонар Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Межосевое расстояние 2510мм между 1-2 осями, 1360мм между осевой группой Подвеска рычажного типа Подъёмная 1 и 2 ось ( 1 ось принудительно из кабины тягача, 2 ось автоматическая) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус Тормозная система Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) Ручной механический кран управления поднятия/опускания Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Двухкомпонентная эмаль Колеса Резина: 385/55 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; Полуприцепы в наличии. Возможна погрузка, доставка! 6 единиц на стоянке в Московской области. Дополнительная скидка на Лизинг. ООО "Грузовые Прицепы" официальный дилер ООО МЗ "Тонар" Возможна доставка по РФ. Скидки на Лизинг.
