Характеристики
- Марка
- Модель
- Тип техники
- Тип прицепа
- Год выпуска
- Количество осей
- Тип тормозов
- Состояние
- ПТС или ПСМ
- VIN, номер кузова или SN
- Доступность
- Категория
Полуприцеп рефрижератор Schmitz Cargobull SKO 24, 2004
Похожие объявления
-
Полуприцеп шторный Нефаз 93341, 2020 Полуприцеп шторный Нефаз 93341, 2020 В идеальном состоянии 
-
Полуприцеп трал (тяжеловоз) Тверьстроймаш 993941, 2024 Полуприцеп трал (тяжеловоз) Тверьстроймаш 993941, 2024 B HAЛИЧИИ 4-оcный Низкорамный полуприцеп-тяжeловoз Твepьстрoймaш с рaздвижнoй плaтфopмой 993941.В эту цену вхoдят ТРAПЫ, КOНИКИ . Трал 4-осный (пepвaя oсь вынecена) Произвoдитeль: Общeствo c огpаниченнoй oтвeтственнocтью «Тверьcтрoймaш» Прoизвoдитель: ЗАBОД «Tвepьcтpoймaш» ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность технически допустимая, кг 46 000 / при 60 км/час Собственная масса транспортного средства, кг 11 600 Полная масса транспортного средства, кг 57 600 Нагрузка на ССУ тягача, кг 18 000 Нагрузка на оси, кг 39 600 Сцепной шкворень 2” (Германия) Высота опорного листа полуприцепа под нагрузкой, мм 1 150+/- 40 Радиус поворота от шкворня, мм 2 300 Высота погрузки под нагрузкой, мм 860 +/- 15 Длина (при полном раздвижении), мм 8 700 (14 700) Длина заднего свеса до трапов, мм 50 +-20 Ширина, мм 2 530 +/- 10 Количество осей, шт. 4, Сеylаn (Европейский производитель) (1- подруливающая с механизмом подъема, 2 и 3 стационарные, 4-подруливающая) Расстояние между осями, мм 2 510, 1360, 1 360 +/- 10 Подвеска: Пневматическая Количество колес (в том числе запасных), шт. 18 (2) Шины 235/75 R17,5 Тормозная система Стояночная тормозная система энергоаккумуляторы, АВS Соединительные головки пневмооборудования ГОСТ Р 50023-92 / ISО 3731-S Трапы Приставные из лёгкого сплава, 2 шт. Ширина трапа, мм 480 Угол въезда по трапам, градусы 18 Электрооборудование В 24, Разъемные соединения по ГОСТ =============================== ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ РАМА Усиленная рама для тяжелых дорожных условий. Сконструирована и изготовлена с применением высокопрочных сталей 09Г2С / S355 / SВ550 / QL690. Сварка рамы автоматическая и полуавтоматическая, под флюсом и в среде защитных газов. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ Все металлические элементы проходят подготовку к покраске - дробеструйную обработку до степени Sа 2 ½. Покрытие: эпоксидный грунт + двухкомпонентная полиуретановая эмаль специально разработанные для коммерческого автомобильного транспорта. Трущиеся элементы конструкции оцинкованы. Высочайшее качество покраски подтверждено европейским сертификатом. ГУСЕК Гусек изогнутой формы предполагает возможность заезда на него колесных машин. Конструкция гуська адаптирована для тягача. Гусек оборудован телескопическим опорным устройством. Настил платформы гуська из дерева. Гусек оснащен приспособлениями для крепления груза, кронштейнами для установки бортов, запасных колес, инструментального ящика, противооткатных упоров. ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА Средняя часть рамы состоит из двух балок, входящих одна в другую. Длина платформы в полностью раздвинутом состоянии достигает 14 700 мм, шаг раздвижения 500мм. Пневматические замки надежно фиксируют платформу в заданном положении. Грузовая платформа может быть оснащена боковыми выдвижными оцинкованными уширителями. Приведением в действие уширителей полезная ширина платформы может быть увеличена до 2990мм. Платформа имеет задний свес к трапам. Настил платформы разумно сочетает дерево и металл, соответствуя вашей транспортной задаче. Платформа по всей своей длине оснащена приспособлениями для крепления груза. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Оси Сеylаn (Европейский производитель) с барабанными тормозами в усиленном исполнении «оff-rоаd». Оси 1,2– стационарные, 3,4 – подруливающие. Пневматическая подвеска с возможностью регулировки высоты обеспечивает плавность хода и эффективное распределения нагрузок. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Пневматическая тормозная система с электронным управлением АВS. АВS – современная система активной безопасности, соответствует требованиям технического регламента таможенного союза. Система включает в себя функции регулирования тормозного усилия в зависимости от нагрузки, автоматической антиблокировки колес (АВS) и антиопрокидывания (RSS). Система контролирует и обеспечивает устойчивость и управляемость во время торможения; на мокрых и скользких дорогах повышает эффективность торможения; снижает износ шин. КОЛЕСА И ШИНЫ Шины 235/75R17.5, ошиновка двускатная. Стальные колесные диски 17,5х6,75. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Двухпроводная электрическая система для напряжения 24в. Количество, тип и расположение приборов освещения и разъемных соединений соответствует техническому регламенту таможенного союза и актуальным требованиям законодательства РФ. Светотехника европейского производства во влагозащищенном исполнении. В СТОИМОСТЬ ВКЛЮЧЕНО БОРТА НА ГУСЬКЕ Алюминиевые съемные борта, 4шт. Высота борта 400мм. ЗАПАСНЫЕ КОЛЕСА 2 шт. Колеса расположены на специальном кронштейне у переднего борта гуська УШИРИТЕЛИ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ В комплекте с элементами настила и кассетами для их хранения. ПРОБЛЕСКОВЫЙ МАЯЧОК 1 шт. МЕСТА ДЛЯ УСТАНОВКИ СТОЕК 4 пары ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЯЩИК Пластиковый инструментальный ящик на гуське ТРАПЫ Два приставных трапа из лёгкого сплава, шириной 480 мм ПРОТИВООТКАТНЫЕ УПОРЫ На специальном кронштейне 2шт. МАНОМЕТРЫ 4 шт. ЗНАКИ «НЕГАБАРИТНЫЙ ГРУЗ» Комплекты из 4 выдвижных знаков «Негабаритный груз» Со светотехникой, стробоскопами, кронштейнами для установки Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи без ограничения пробега; Доставка по РФ. Скидки на лизинг. Звоните, пишите, чтобы получить консультацию и КП от наших специалистов! Добавляйте объявление в избранное, чтобы не потерять!
