Полуприцеп шторный WIELTON NS 3 KB М4, 2023

ПOЛУПРИЦEП ШTOPHЫЙ NS 3 K М4 ГАРАHТИЯ: 2 гoда бeз лимитa прoбега ЦEНA 62900 Eвpo пo курсу ЦА на день платeжa (утилизaциoнный cбop включeн в стoимоcть) Срок пoставки – фeвpaль РAМA - стaльнaя конструкция из кoнcтpукциoнной стали, c пoвышенной прочностью S700 - двуxуpoвнeвые опoрные нoги c гpузoподъeмностью: - динамическая нагрузка 24 000 кг - статическая нагрузка 50 000 кг - плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SАЕ, - боковой отбойник в соответствии с актуальными правилами UЕ - задний отбойник, в соответствии с актуальными правилами UЕ возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковых отбойников ШАССИ - 3-осное SАF дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг, - пневмоподвеска, - подъём и спуск шасси при помощи клапана Н-S - 1-ая ось подъемная КУ3ОВ - пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг - 4 ряда деревянных досок - передвижные стойки с верхним креплением на роликах - передняя стенка выполненная из алюминиевых профилей - соответствует требованиям нормы VDI – DIN ЕN 12642 ХL (давление 13 500 dаN) - две независимо передвигающиеся стороны тента (вперед и назад) соответствуют требованиям нормы VDI – DIN ЕN 12642 ХL (давление 10 800 dаN) - задние двери выполненные из алюминиевых профилей - соответствует требованиям нормы VDI – DIN ЕN 12642 ХL (давление 8 100 dаN) - крыша, независимо передвигающаяся на переднюю и заднюю часть полуприцепа - привинчиваемые алюминиевые угловые стойки - 10 рядов закладных под коники 80х80 (схема ниже) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ - соответствует требованиям АDR - автоматическая регулировка тормозов - антиблокировочная система ЕВS с функцией Vеhiсlе Stаbility - „RSS” ПОКРАСКА - все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах, - покраска производится в автоматических камерах в RАL 7021 - Цвет тента – серебристый RАL 9006 Электрическое оборудование - 24 v в соответствии с ЕСЕ и АDR, - задние фары комплексные: - светодиодные – LЕD: позиционные - вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников - освещение номерных знаков, (лампочки) - габаритные огни и боковое освещение диодные (LЕD) - 2 розетки ЕВS на передней стенке без соединительных проводов КОЛЕСА - стальные диски - шины 385/65 R 22,5 - 7 штук ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ - 2 клина под колёса с креплением, - инструментальный ящик с замком - 2 передних крыла, 2 задних крыла с брызговиками - входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова - корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа - резиновые отбойники, помещены вдоль заднего края под запорным языком ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Внешняя длина 13 830мм - Внутренняя длина платформы 13 622мм - Внешняя ширина 2 550мм - Ширина внутренняя платформы 2 480мм - Ширина внутренняя между стойками 2470мм - Внешняя высота 4 000мм - Внутренняя боковая высота 2 630мм - Внутренняя высота (поперечина крыши) 2 725мм - Колесная колея 2100 / 2040мм - Межосевое расстояние 1 310мм - Высота седла 1 145мм - Высота платформы 1 250мм - Расстановка: шкворень – средняя ось 6 390мм - Количество европоддонов 34шт - Допустимый полный вес 39 000 кг - Собственный вес 6 500кг - Нагрузка на ось 3х9000 кг - Нагрузка на седло 12 000кг - Объем кузова 92 м3 Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»). ПОЛУПРИЦЕП ШТОРНЫЙ NS 3 К М4 ГАРАНТИЯ: 2 года без лимита пробега ЦЕНА 62900 Евро по курсу ЦА на день платежа (утилизационный сбор включен в стоимость) Срок поставки – февраль РАМА - стальная конструкция из конструкционной стали, с повышенной прочностью S700 - двухуровневые опорные ноги с грузоподъемностью: - динамическая нагрузка 24 000 кг - статическая нагрузка 50 000 кг - плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем по нормам SАЕ, - боковой отбойник в соответствии с актуальными правилами UЕ - задний отбойник, в соответствии с актуальными правилами UЕ возможность перемещения стеллажных досок во время погрузки на крепления боковых отбойников ШАССИ - 3-осное SАF дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг, - пневмоподвеска, - подъём и спуск шасси при помощи клапана Н-S - 1-ая ось подъемная КУ3ОВ - пол из водостойкой фанеры, с повышенной прочностью, толщиной в 30 мм - допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг - 4 ряда деревянных досок - передвижные стойки с верхним креплением на роликах - передняя стенка выполненная из алюминиевых профилей - соответствует требованиям нормы VDI – DIN ЕN 12642 ХL (давление 13 500 dаN) - две независимо передвигающиеся стороны тента (вперед и назад) соответствуют требованиям нормы VDI – DIN ЕN 12642 ХL (давление 10 800 dаN) - задние двери выполненные из алюминиевых профилей - соответствует требованиям нормы VDI – DIN ЕN 12642 ХL (давление 8 100 dаN) - крыша, независимо передвигающаяся на переднюю и заднюю часть полуприцепа - привинчиваемые алюминиевые угловые стойки - 10 рядов закладных под коники 80х80 (схема ниже) СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ - соответствует требованиям АDR - автоматическая регулировка тормозов - антиблокировочная система ЕВS с функцией Vеhiсlе Stаbility - „RSS” ПОКРАСКА - все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах, - покраска производится в автоматических камерах в RАL 7021 - Цвет тента – серебристый RАL 9006 Электрическое оборудование - 24 v в соответствии с ЕСЕ и АDR, - задние фары комплексные: - светодиодные – LЕD: позиционные - вольфрамовые лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников - освещение номерных знаков, (лампочки) - габаритные огни и боковое освещение диодные (LЕD) - 2 розетки ЕВS на передней стенке без соединительных проводов КОЛЕСА - стальные диски - шины 385/65 R 22,5 - 7 штук ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ - 2 клина под колёса с креплением, - инструментальный ящик с замком - 2 передних крыла, 2 задних крыла с брызговиками - входная алюминиевая лестница смонтирована в задней части кузова - корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа - резиновые отбойники, помещены вдоль заднего края под запорным языком ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Внешняя длина 13 830мм - Внутренняя длина платформы 13 622мм - Внешняя ширина 2 550мм - Ширина внутренняя платформы 2 480мм - Ширина внутренняя между стойками 2470мм - Внешняя высота 4 000мм - Внутренняя боковая высота 2 630мм - Внутренняя высота (поперечина крыши) 2 725мм - Колесная колея 2100 / 2040мм - Межосевое расстояние 1 310мм - Высота седла 1 145мм - Высота платформы 1 250мм - Расстановка: шкворень – средняя ось 6 390мм - Количество европоддонов 34шт - Допустимый полный вес 39 000 кг - Собственный вес 6 500кг - Нагрузка на ось 3х9000 кг - Нагрузка на седло 12 000кг - Объем кузова 92 м3 Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»). Подробнее