Пpивeствую!
Продам в надeжные руки свою вeрную и нaдежную машинку.
️ПТС oригинал
️все ключи/бpeлки/мeтки/cигнaлки
️сервисная книжка
Пoкупaлacь зa нaличныe у пeрвoго cобственникa в 2017 году на пpoбeге oколo 86.000.
Мaшинa с автоcaлона Мoсквa тoйота Измайлoвo.
Пo факту 2 собствeнника, в ПТC 4 запиcи, было переоформление в одной семье.
Общее время в пользование с 2017 года и по настоящее время езжу каждый день немного, и накатал общий родной пробег 202.000 .
проходит еще минимум 3 раза по столько же, при должном уходе.
Стоит в подземном паркинге.
Осмотр в любые погодные условия.
Машинку переделывал под себя в 2021 году в стиле лексус. Переделка обошлась в более 250.000.
️Наскучил внешний вид пенсионерской 50, и решил придать ей молодости в современном стиле обвесов и модных фар.
️Теперь ВИД имеет на многие года
Мощности 148 лошадей хватает за глаза!
Хром перетянут черной матовой пленкой.
Вся передняя и задняя оптика диодная.
Камера заднего вида, передние и задние парктроники.
Кожаный салон и руль без потертостей и ремонтов, установлены 3 D ромб ковры. + комплект зимних родных ковров отдам.+ новый АКБ на гарантии.
Летняя резина + в подарок отдам комплект зимней резины Бриджстоун шипы-один сезон 50.000
Установленные дополнительные Охранные системы на 200.000.
Штатный ЦЗ на новом откидном ключе.
Стар Лайн Автозапуск, с приложением на телефоне.
Метка Блэг бак.
Спутник GРS.
Вся геометрия, все подушки, все стойки-арки все в заводе ничего не тронуто, 0.70-0.96 микрон!
Серьезных ДТП не было вообще, все что в автотеке показано, это были только легкие притертости на парковке в стоячую машину, и сколы за все время пользования, из за этого и частично точечно подкрашивалась и освежалась косметическим вторым слоем (120-170 микрон по кузову).
️Только передняя правая дверь в верхней части точечно в одном месте ремонтировалась (велосипед рукояткой провез), прибор показывает 500-600 микрон,это что бы вы понимали 0.5- 0.6 мм., это толщина швейной иголки, а так вся дверь пределах 200 микрон. Это второй слой.
Крыша, левая сторона все стойки, вод.дверь, и крышка багажника не крашено 0.90-110 микрон , в автотеке указано что крашен зад-но это притертости бампера были, указали всю жопу зачем то).
Кое где сколы присутствую, совсем не много, без них никуда, надо понимать что на машине езжу каждый день.
Никакого криминала 1000%.
С Толщиномером все покажу.
Все кузовные детали оригинал, зеркала, и все стекла родные оригинал
В технической части ВСЕ НАДЕЖНО:
Мотор- масло лью хорошееот замены до замены/ни капли не ест/каждые 6-7 тыс.меняй, и будет тебе счастьеКоробка автомат, кстати 4 ступенчатый-самый надежный у японцев-как часики/ тоже без нареканий на 150 тыс.была замена. Менять нужно будет примерно на 230-250 тыс.
Что не рассказал, будущему владельцу все расскажу, покажу
Вложений каких то срочных вообще не требует! Если только ТО по регламенту.
За машину не стыдно, езжу кайфую.
Готов на любые проверки за ваш счет.
Переоформление обязательно.
Если нужно, буду присутствовать.
Юридически все чисто, проверяйте как хотите, и с кем хотите!
За хорошую машину, хорошая цена
Кому дорого, поищите другой вариант.
Кого заинтересует, приезжайте прокатитесь, равнодушным не останетесь, Торг присутствует, но реальному покупателю, только у машины!
Характеристики
- Год выпуска2014
- ПоколениеXV50 (2011—2014)
- Пробег, км202 000
- История пробега11 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 AT (148 л.с.)
- Объём двигателя, л2
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПередний
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXW7B*************
- Мощность, л.с.148
- ОбменНе интересует