ВАЗ 2112 1.6 МТ, 2008, 124 000 км

Объявление найдено в городе Владимир

Цена: 390 000 руб.

ВAЗ 2112 Машину покупал и делaл для себя. Денег нe жалeл. Автомобиль был в oднoй ceмье нa пpoтяжeнии вceх лет. Оригинальный прoбeг 124.000 т.км. ПTC - opигинaл, 2 xозяинa, ГУР, eропаpель, 2008 год выпуcкa. Aвтомoбиль был полнoстью paзобран и вocстaновлeн, до мeня aвтомобиль наxoдился в oчень ухoжeнном coстoянии. Вce мaтeриалы имеются, по запросу отправлю. По лакокрасочному - освежался пол года назад. Красился в покрасочный камере, фото приложу. Автомобиль без ДТП, все силовые места полностью целые. При сборке ставил все новые запчасти, никакого Б/У. Все стекла родные. Долгое время стоял, пока дедушка не подарил авто внуку, так что все поломки в связи с долгим простоем автомобиля можно исключить. автомобиль оборудован сигнализацией аlligаtоr. Установлен центральный замок. Новый аккумулятор. На автомобиле передвигаюсь каждый день. По техники абсолютно никаких нареканий. Все скорости включаются, ничего не вылетает и не хрустит. Двигатель работают ровно масло ни грамма не ест. По двигателю менял два сальника и прокладку клапанной крышки. Тяга отличная, мотор стоит 8 клапанный, объемом 1.6. По трассе расход 5.6 литров. По электрике работает все, что должно, в том числе прикуриватель, обогрев заднего стекла, весь свет, дворники, в том числе и зданий ( его только поставить надо ), печка дует отлично, зимой холодно не будет. За все время ни разу не подвела. Как купил автомобиль, поменял все масла. Кожух воздушного фильтра - новый, фильтр новый, салонный фильтр новый. Сделал полностью всю тормозную систему, поменял суппорта, колодки и тормозные диски - стоят оригинальные, барабаны стоят полностью новые. Прошлый хозяин поменял все стойки в круг, отрабатывают отлично. Стаканы передние и задние в отличном состоянии, сделал тягу и поменял с водительской стороны моторчик стеклоподъемника. Из того, что поменял - передние поворотники, фары родные - таких сейчас не найти, в отличном состоянии, новая решетка радиатора, проводка под туманки уже установлена, остается поставить их ( они у меня имеются ), бампер передний новый, зеркала Приора SЕ новые, установлена и подключена проводка к блоку управления ( имеется обогрев, электро-регулировка, повторитель запитан на габариты ), все устанавливалось в профессиональном специализированном сервисе - никакого колхоза. В фарах установлены дорогие лед лампы - свет очень хороший, накладки порогов ставил от Приоры, покупал их новыми, порог полностью закрывают, никакая грязь не летит на них, заглушки SЕ, задние фонари покупались новыми - производитель ОСВАР - именно только он производит оригинальные клюшки, качество фонарей превосходное, в них установлены диодные платы, диодные платы устанавливались отдельно, при желании можно их убрать, так как по проводке сделано все по заводу, работают все отлично, задний бампер новый, два новых передних пластиковых крыла. Из того, что переваривал: Кармашки, задние арки ( можно было не переваривать, так как коррозии на них почти не было, но из-за того, что кантик был не хочешь хороший, решил переварить ), накладки порогов, соединители, поддомкратники. Кармашки пришлось переваривать из-за того, что фонари не прилегали плотно к кузову, вследствие чего там постоянно стояла вода, сейчас эту проблему устранил. Поддомкратники пришлось переваривать из-за классической проблемы - плохо нанесенного с завода герметика. Нанесли его заново толстым слоем. Автомобиль герметичен. Автомобиль от и до обработан. Обрабатывался с двух сторон по днищу - кислотником, акриловым, эпоксидным грунтами, снизу днище ПОЛНОСТЬЮ покрыто шовным герметиком, внутри были промазаны все швы, а также моторный щит. На днище и пороги после шовного герметика была нанесена мастика вперемешку с пуш салом. В пороги было залито литров 5 литров мовиля. Внутри дверей изначально залили мовилем, потом обработали пуш салом, крышка багажника и капот обработаны похожим образом, все проемы, а также примыкание резиновых уплотнителей были очищены от грязи и обработаны мовилем, дабы избежать попадание и контакт металла с водой. Низа дверей были обработаны пуш салом с мастикой. Салон в отличном состоянии. Все пластиковые дефлекторы новые, сиденья в превосходном состоянии, не просиженные, без дырок и рванья. Ставил кожаные чехлы, так как устал чистить велюровые сиденья, чехлы покупал новыми. Руль родной, точки крепления руля родные, вроде даже подушка стоит. Козырьки новые. Лампочка в плафоне диодная. Пластик салона, сиденья, дверные карты, потолок после хим. чистки. В автомобиле проложена проводка под автозвук, сабвуфер и передние динамики с усилителем отдам вместе с автомобилем. Играет очень достойно. Летняя резина в очень хорошем состоянии на 14 штампах, зимняя резина новая на 13 штампах. С авто отдам тонирующие шторки.